Prestasi pemanduan Prestasi pendaratan sebenar
Prestasi keluaran kuasa asas.
Dalam keadaan tanpa beban harian, kelajuan pemanduan kenderaan boleh dikawal secara linear, julat kelajuan gear yang berbeza dibahagikan dengan jelas, ia boleh disesuaikan dengan keperluan pengurusan kelajuan pemanduan yang ditetapkan di kawasan kilang, output kuasa kekal stabil di bawah keadaan beban berat, dan tiada pendakian mendadak kuasa akan berlaku, dan tidak akan ada kekecewaan yang berlebihan semasa pemanduan, dan ia sesuai dengan keperluan kuasa senario pengendalian biasa.
Prestasi penyesuaian turapan yang berbeza.
Apabila memandu di kawasan operasi lantai epoksi yang rata, amplitud benjolan keseluruhan badan kenderaan adalah kecil. Apabila melalui bahagian penghalang seperti jahitan dan jalur nyahpecutan kecil, struktur penyerap hentakan boleh menapis getaran berlebihan dengan berkesan dan mengurangkan kesan gegaran badan kenderaan ke atas barangan yang dibawa. Apabila memandu di kawasan tanjakan dengan cerun sedikit, tidak akan ada keadaan tidak normal troli untuk memenuhi keperluan trafik tanjakan di kawasan kilang biasa.
Hayat bateri dan prestasi penggunaan tenaga
Dalam senario lapan jam pergudangan konvensional, baki kuasa kenderaan adalah mencukupi, proses operasi bekalan elektrik harian adalah mudah, prestasi penggunaan tenaga disesuaikan dengan keperluan operasi pengangkutan jarak dekat frekuensi tinggi, boleh mengurangkan penggunaan menunggu semasa tempoh tidak beroperasi dan meningkatkan kecekapan aliran kerja keseluruhan.
Maklum balas yang komprehensif tentang pengalaman operasi sebenar.
Manipulasi prestasi kelancaran.
Rintangan stereng kenderaan adalah sederhana, dan operasi stereng berulang kali untuk masa yang lama tidak akan membebankan tangan pengendali. Lejang tuil kawalan yang dinaikkan dan diturunkan adalah munasabah. Operator boleh mengawal ketinggian jatuh dan berlepas garpu dengan tepat dan menyesuaikan diri dengan keperluan ketepatan operasi senario susun yang berbeza. Kelajuan tindak balas operasi adalah selaras dengan jangkaan operasi harian.
Perincian penyesuaian manusia-mesin
Selang pelarasan tempat duduk meliputi keperluan penggunaan pengendali dengan ketinggian yang berbeza. Susun atur butang operasi di sekeliling adalah selaras dengan tabiat operasi kebanyakan orang. Anda boleh bermula dengan mahir tanpa penyesuaian yang lama. Penglihatan hadapan badan kereta adalah luas, dan kejelasan halangan sekeliling dapat diperhatikan semasa memandu adalah mencukupi untuk mengurangkan masalah operasi yang disebabkan oleh titik buta penglihatan.
Prestasi reka bentuk berlebihan keselamatan
Pengenalan pelbagai gesaan konfigurasi kenderaan adalah jelas, dan amaran awal dan maklum balas tepat pada masanya apabila menghadapi situasi yang tidak normal boleh membantu pengendali mengelakkan risiko operasi biasa, mengurangkan bahaya operasi pengendalian harian, dan membantu pengendali mengembangkan tabiat operasi standard dengan cepat.
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français

