EA 25電動平衡重量式フォークリフト2.5トン
BYD EA 25電動バランスフォークリフトは、高知能、高安全、高効率、低エネルギー消費をコア設計方向とし、倉庫、製造、物流などの場面に安定した信頼性の高いマテリアルハンドリングソリューションを提供する。
パワーとエネルギーのパフォーマンス
BYDブレードバッテリーを搭載したバッテリーは、高密度で安全性が高く、サイクル寿命が優れており、フォークリフトに持続的で安定した出力を提供します。
バッテリーにはPTC加熱システムが標準装備されており、低温環境での作業ニーズに適応できます。バッテリー保護レベルはIP 65に達し、ほこりや水しぶきなどの複雑な作業条件に適応できます。
永久磁石同期システムを使用すると、作業効率を10%〜15%向上させることができ、作業効率を確保しながらエネルギー消費レベルを効果的に削減できます。
駆動モーターの電力は12 kW、リフトモーターの電力は15 kWで、76.8 V/210 Ahバッテリーと組み合わせることで、長時間の連続運転のニーズを満たすことができます。
安全性と安定性
標準のドアフレームの持ち上げ高さは3000 mm、ドアフレームの最大高さ(地面から)は4040 mm、車両全体の安定性と安全係数は2.2です。
強化フレーム、内燃ドライブブリッジシェル、特殊タイヤなどのコアコンポーネントを装備し、ボディの主要部分は高張力鋼または厚くて強化されており、耐衝撃性と耐摩耗性が高く、耐久性が安定しています。
定格開始重量は2500 kg、荷重中心距離は500 mm、全負荷軸荷重は安定しており、2.5トンの従来のマテリアルハンドリングシナリオに適応できます。最大登坂能力(S 2=5分、無負荷)は18%に達する可能性があります。ほとんどの工場エリアのランプ交通ニーズを満たします。
ドライバーのノイズ≤75 dB(A)は、機械式/電気式のデュアルブレーキ形式を採用しており、ブレーキ応答が信頼性が高く、作業安全上のリスクを軽減します。
運用と保守の経験
7インチのカラーLEDディスプレイを搭載し、作業情報を明確かつ読みやすくします。セミサラウンドシートと組み合わせることで、運転体験を最適化し、長時間の作業疲労を軽減します。
工具なしで油圧オイルタンクカバーを取り外し、オープンインストルメントパネルの設計を採用することで、毎日のメンテナンスとメンテナンスが容易になり、ダウンタイムが短縮され、運用効率が向上します。
タイヤはインフレータブルタイヤ構成を採用しており、前輪仕様は7.00/12-12 PR、後輪仕様は6.00-9-10 PRで、工場の従来の路面に適合し、耐摩耗性と耐衝撃性があります。フォークサイズは40/122/1070 mmで、ISO 2328規格に準拠しています。、および強力な汎用性。
最小回転半径は2380 mmで、チャネル幅は10001200 mmの水平トレイ4100 mmと8001200 mmの垂直トレイ4300 mmに適合し、従来の保管チャネルで柔軟に動作できます。
BYD EA 25電動レベリングフォークリフトは、信頼性の高いパワー、安定した安全設計、効率的なパフォーマンス、便利なユーザーエクスペリエンスを備えており、企業のマテリアルハンドリングリンクに効率的で低消費電力で心配のない作業サポートを提供します。2.5トンの実用的なハンドリング機器の選択。
| パラメータープロジェクト | ユニット | EA 25 |
| モデル | / | EA 25 |
| パワーフォーム | / | 電動 |
| 操作方法 | / | 乗り物 |
| 定格重量(Q) | t | 2500 |
| 荷重中心距離(c) | mm | 500 |
| フロントオーバーハング(x) | mm | 460 |
| ホイールベース(y) | mm | 1700 |
| 総重量(バッテリーを含む) | kg | 3470 |
| 軸荷重(満載) | kg | 5290/680 |
| シャフトロード(無負荷) | kg | 1390/2080 |
| タイヤフォーム | / | 空気入りタイヤ |
| 前輪サイズ | mm | 7.00/12-12PR |
| 後輪サイズ | mm | 6.00-9-10 PR |
| 前/後輪の数、x=駆動輪 | / | 2 x/2の |
| フロントホイールピッチ(b 10) | mm | 975 |
| リアホイールベース(b 11) | mm | 970 |
| 前傾角度/後傾角度(α/β) | 6-12 | |
| ドアフレームの高さ(h 1) | mm | 2050 |
| フリーリフト高さ(h 2) | mm | 120 |
| ドアフレームの高さ(h 3)を標準装備 | mm | 3000 |
| ドアフレームの最大高さ(地面から)(h 4) | mm | 4040 |
| トップガードの高さ(h 6) | mm | 2080 |
| シートの高さ(床から)(h 7) | mm | 1100 |
| トラクションピンの高さ(h 10) | mm | 265 |
| フルレングス(l 1) | mm | 3680 |
| フルレングス(フォークを除く)(l 2) | mm | 2610 |
| 総幅(b 1/b 2) | mm | 1160 |
| フォークサイズ(s/e/l) | mm | 40/122/1070 |
| ISO 2328に準拠したフォークラック、フレーム/フォームA、B | / | 2 A |
| フォークラック幅(b3) | mm | 1040 |
| ゲートフレームでの最小地上高さ(m 1) | mm | 115 |
| フレームの最小地上高(m2) | mm | 140 |
| チャンネル幅、1000 x 1200水平トレイ(Ast) | mm | 4100 |
| チャンネル幅、800 x 1200縦置きトレイ(Ast) | mm | 4300 |
| 最小回転半径(Wa) | mm | 2380 |
| 内向き回転半径(b 13) | mm | 823 |
| 走行速度、負荷/無負荷 | km/hの | 16/17 |
| 立ち上がり速度、負荷/無負荷 | mm/sの | 400/450 |
| 落下速度、負荷/無負荷 | mm/sの | 400/450 |
| 最大トラクション、S 2=5分、負荷/無負荷 | KN | 8月13日 |
| 最大登坂能力、S 2=5分、負荷/無負荷 | % | 16/18 |
| ブレーキフォーム | / | 機械/電動 |
| 駆動モーターパワー、S 2=60分 | kw | 12 |
| モーターパワーを持ち上げる、S3=15%ED | kw | 15 |
| バッテリー容量 | V/ああ | 76.8/210 |
| バッテリー重量 | kg | 150 |
| バッテリーサイズ長さ/幅/高さ | mm | 700/500/500 |
| VDIサイクルタイプの消費電力 | キロワット/時 | / |
| 電子制御タイプ | / | 永久磁石 |
| 油圧システムの作動圧力 | バー | 160 |
| ドライバーの騒音 | デシベル(A) | ≤75 |
| 牽引リンク方式 | / | ピン |
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