Partage de la durée de vie de la batterie de voiture de palette de batterie au lithium BYD : mesure de la durée de vie de la batterie à fonctionnement quotidien P20SII

Contexte de la mesure de la durée de vie de la batterie dans les scénarios de fonctionnement quotidien

Environnement de test et description des conditions

Afin de rétablir le véritable état de fonctionnement, l'environnement d'exploitation de logistique et d'entreposage commun a été sélectionné pour ce test d'autonomie de la batterie. Avant le test, le véhicule était complètement chargé et la température de l'environnement de fonctionnement était maintenue à 20 à 25 degrés Celsius. La charge était constituée de palettes standard qui étaient stockées en circulation quotidienne, et le poids était contrôlé dans la plage de charge nominale de l'équipement. L'ensemble du processus de test enregistre la durée de fonctionnement et la consommation d'énergie pour garantir l'authenticité et la référence des données.

Données mesurées et analyse de la durée de vie de la batterie multi-scènes

Durée de vie de la batterie dans les scénarios d'entreposage et de manutention conventionnels

Dans le scénario de manutention d'entrepôt conventionnel, le processus d'exploitation est principalement basé sur un transfert de palettes en douceur, y compris une petite quantité de direction et de mouvement sur de courtes distances. La mesure réelle montre que le véhicule commence à fonctionner à partir de l'état de pleine puissance, et effectue en continu le chargement et le déchargement de palettes, le transfert d'entrepôt et d'autres opérations. Après que le temps d'exploitation cumulé est d'environ 8 heures, la puissance restante est d'environ 15 %. Cette performance peut couvrir les besoins d'exploitation de base de la plupart des entrepôts de petite et moyenne taille en une seule journée, sans avoir besoin de recharger la puissance à mi-chemin.

Durée de vie de la batterie dans les scénarios de fonctionnement start-stop haute fréquence

Pour les scénarios de démarrage-arrêt à haute fréquence, tels que la préparation des commandes dans les entrepôts de commerce électronique, les véhicules doivent être démarrés, arrêtés et tournés fréquemment, et le rythme de fonctionnement est plus rapide. Les données mesurées montrent qu'après environ 7 heures de fonctionnement continu du véhicule dans ce scénario, la puissance restante est d'environ 10 %. Même dans des conditions de fonctionnement à forte charge, les performances de la durée de vie de la batterie peuvent toujours correspondre à l'intensité de travail de la plupart des entrepôts pendant une demi-journée à une journée, ce qui réduit l'interruption des opérations due à la charge.

Valeur de référence pratique des performances de la batterie

D'après les données mesurées, les performances de durée de vie de la batterie de ce transpalette à batterie au lithium sont conformes aux besoins réels des opérations d'entreposage quotidiennes. Pour les entrepôts dont les rythmes de fonctionnement sont relativement stables, il n'est pas nécessaire de s'inquiéter d'une puissance insuffisante pour les opérations d'une journée ; pour les scénarios de fonctionnement à haute fréquence, une planification raisonnable de la période de fonctionnement peut également éviter le problème d'épuisement de l'énergie. En même temps, la consommation d'énergie du système de batteries au lithium est relativement stable et l'opérateur peut anticiper la durée de fonctionnement en fonction de la puissance restante pour améliorer la rationalité de la planification des opérations.