简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
لالعربية
Français
Background ng pagsukat ng buhay ng baterya sa mga pang-araw-araw na sitwasyon sa trabaho
Kapaligiran ng pagsubok at paglalarawan ng kundisyon
Upang maibalik ang tunay na katayuan sa pagtatrabaho, ang karaniwang logistik at kapaligiran ng pagpapatakbo ng imbakan ay pinili para sa pagsubok sa buhay ng baterya na ito. Bago ang pagsubok, ang sasakyan ay ganap na na-charge, at ang temperatura ng kapaligiran sa pagtatrabaho ay pinananatili sa 20 hanggang 25 degrees Celsius. Ang load ay gumagamit ng karaniwang pallet cargo para sa pang-araw-araw na sirkulasyon, at ang timbang ay kinokontrol sa loob ng kagamitan. Sa loob ng na-rate na hanay ng pagkarga. Itinatala ng proseso ng pagsubok ang oras ng pagpapatakbo at pagkonsumo ng kuryente sa buong proseso upang matiyak ang pagiging tunay at sanggunian ng data.
Sinusukat ang data at pagsusuri ng multi-scenario na buhay ng baterya
Patuloy na pag-iimbak at paghawak ng mga eksena sa buhay ng baterya
Sa conventional storage at handling scenario, ang proseso ng operasyon ay pangunahing nakabatay sa stable pallet transfer, kabilang ang maliit na halaga ng pagpipiloto at short-distance na paggalaw. Ang aktwal na pagsukat ay nagpapakita na ang sasakyan ay nagsisimulang gumana mula sa isang ganap na naka-charge na estado, at patuloy na nagsasagawa ng mga operasyon tulad ng pallet loading at unloading, at in-warehouse transfer. Pagkatapos ng pinagsama-samang oras ng operasyon ay humigit-kumulang 8 oras, ang natitirang kapangyarihan ay humigit-kumulang 15%. Maaaring saklawin ng pagganap na ito ang mga pangunahing pangangailangan sa pagpapatakbo ng karamihan sa maliliit at katamtamang laki ng mga bodega sa isang araw, nang hindi nangangailangan ng muling pagdadagdag ng kuryente sa kalagitnaan.
High-frequency start-stop operation scene na buhay ng baterya
Para sa high-frequency na start-stop na mga sitwasyon sa pagpapatakbo, tulad ng proseso ng pagpili ng order ng e-commerce warehousing, ang mga sasakyan ay kailangang magsimula, huminto, at lumiko nang madalas, at ang bilis ng pagpapatakbo ay mas mabilis. Ang sinusukat na data ay nagpapakita na pagkatapos ng tuluy-tuloy na operasyon ng sasakyan sa loob ng humigit-kumulang 7 oras sa sitwasyong ito, ang natitirang kapangyarihan ay humigit-kumulang 10%. Kahit na sa ilalim ng mga kondisyon ng high-load na operasyon, ang pagganap ng buhay ng baterya ay maaari pa ring tumugma sa intensity ng operasyon ng karamihan sa mga bodega sa loob ng kalahating araw hanggang isang araw, na binabawasan ang pagkaantala ng mga operasyon dahil sa pagsingil.
Praktikal na reference na halaga para sa buhay ng baterya
Sa paghusga mula sa sinusukat na data, ang buhay ng baterya ng lithium battery pallet truck na ito ay nakakatugon sa mga aktwal na pangangailangan ng pang-araw-araw na operasyon ng imbakan. Para sa mga bodega na may medyo matatag na ritmo ng pagpapatakbo, hindi na kailangang mag-alala tungkol sa hindi sapat na kapangyarihan para sa isang araw na operasyon; para sa mga sitwasyong may mataas na dalas ng operasyon, ang makatwirang pagpaplano ng mga oras ng pagpapatakbo ay maaari ding maiwasan ang problema sa pagkaubos ng kuryente. Kasabay nito, ang pagkonsumo ng kuryente ng sistema ng baterya ng lithium ay medyo matatag, at maaaring mahulaan ng mga operator ang oras ng operasyon batay sa natitirang kapangyarihan upang mapabuti ang katwiran ng pagpaplano ng operasyon.
