Description de l'effet d'économie d'énergie du chariot élévateur à batterie au lithium BYD ECB20, référence du coût quotidien de l'électricité

Caractéristiques de conception économes en énergie du noyau du chariot élévateur à batterie au lithium

Logique de base du contrôle de la consommation d'énergie

L'efficacité de conversion des cellules de batterie au lithium à haute densité d'énergie de ce chariot élévateur à batterie au lithium est excellente. Le système d'alimentation du véhicule a été ajusté pour plusieurs cycles de conditions de travail réelles, et la puissance de sortie a un degré de correspondance élevé avec la demande de fonctionnement, ce qui peut réduire considérablement la perte de puissance inutile. Le mécanisme de récupération d'énergie cinétique équipé du véhicule peut récupérer une partie de l'énergie excédentaire pendant la décélération et le freinage, réduisant encore la consommation d'énergie inefficace. Par rapport à l'équipement de manutention de batterie sans lithium du même tonnage, les avantages du contrôle de la consommation d'énergie sont très importants.

Guide de référence du coût quotidien de l'électricité

Calcul de la consommation d'énergie dans des conditions de travail conventionnelles

En se référant au scénario d'entreposage et de manutention ordinaire avec un fonctionnement quotidien moyen de huit heures, la durée de vie de la batterie d'un seul véhicule entièrement chargé peut couvrir entièrement la demande d'utilisation des jours ouvrables réguliers. Combinée au prix moyen de pointe et de vallée de l'électricité industrielle et commerciale domestique, la dépense d'électricité d'une journée d'un seul véhicule se situe dans une fourchette relativement faible. Selon l'horaire de travail régulier de 26 jours ouvrables par mois, le coût mensuel de l'électricité d'un seul véhicule est bien inférieur à la dépense mensuelle de carburant d'un équipement de manutention à combustion interne du même tonnage. Chaque utilisateur peut également apporter des ajustements personnalisés à la valeur du coût de l'électricité en fonction de variables réelles telles que sa durée de fonctionnement réelle, la pente de l'itinéraire d'exploitation et le poids moyen des marchandises manutentionnées de manière conventionnelle, afin d'obtenir des données de référence de coûts qui correspondent mieux à ses propres scénarios d'utilisation. Cela fournit un soutien fiable pour la sélection ultérieure des équipements d'entreposage et de logistique et la planification des dépenses d'exploitation quotidiennes, et améliore régulièrement le rapport entrée-sortie de l'opération de manutention.