คำอธิบายผลการประหยัดพลังงานของรถยกแบตเตอรี่ลิเธียม BYD ECB20 การอ้างอิงค่าไฟฟ้ารายวัน

คุณสมบัติการออกแบบประหยัดพลังงานหลักของรถยกแบตเตอรี่ลิเธียม

ตรรกะพื้นฐานของการควบคุมการใช้พลังงาน

แกนแบตเตอรี่ลิเธียมความหนาแน่นพลังงานสูงที่บรรทุกโดยรถยกแบตเตอรี่ลิเธียมนี้มีประสิทธิภาพการแปลงที่ยอดเยี่ยม หลังจากปรับสภาพการทำงานจริงหลายรอบ ระบบกำลังของรถทั้งคันมีการจับคู่กำลังขับและความต้องการใช้งานในระดับสูง ซึ่งสามารถลดการสูญเสียพลังงานที่ไม่จำเป็นได้อย่างมาก กลไกการกู้คืนพลังงานจลน์ที่ติดตั้งในรถสามารถกู้คืนพลังงานส่วนเกินบางส่วนในระหว่างกระบวนการลดความเร็วและการเบรก และลดการใช้พลังงานที่ไม่มีประสิทธิภาพลงอีก เมื่อเทียบกับอุปกรณ์จัดการแบตเตอรี่ที่ไม่ใช่ลิเธียมที่มีน้ำหนักเท่ากัน ข้อดีของระดับการควบคุมการใช้พลังงานนั้นโดดเด่นมาก

แนวทางอ้างอิงค่าไฟฟ้ารายวัน

การวัดการใช้พลังงานภายใต้สภาพการทำงานปกติ

หมายถึงสถานการณ์การจัดเก็บและการจัดการทั่วไปของการทำงานเฉลี่ยแปดชั่วโมงต่อวันอายุการใช้งานแบตเตอรี่ของยานพาหนะที่ชาร์จเต็มครั้งเดียวสามารถครอบคลุมความต้องการใช้งานของวันทำงานปกติได้อย่างเต็มที่ เมื่อรวมกับราคาเฉลี่ยสูงสุดและหุบเขาของไฟฟ้าอุตสาหกรรมและพาณิชยกรรมในประเทศ ค่าไฟฟ้าของรถยนต์คันเดียวในวันเดียวอยู่ในช่วงที่ต่ำกว่า ตามตารางกะปกติ 26 วันทำการต่อเดือน ค่าไฟฟ้ารายเดือนของรถยนต์คันเดียวจะต่ำกว่าค่าเชื้อเพลิงรายเดือนของอุปกรณ์จัดการการเผาไหม้ภายในที่มีน้ำหนักเท่ากันผู้ใช้แต่ละคนยังสามารถปรับเปลี่ยนค่าไฟฟ้าเป็นรายบุคคลตามชั่วโมงการทำงานจริง ความลาดชันของเส้นทางการทำงาน น้ำหนักเฉลี่ยของสินค้าที่จัดการตามปกติ และตัวแปรจริงอื่นๆ และรับข้อมูลอ้างอิงต้นทุนที่เหมาะสมกับสถานการณ์การใช้งานของตนเองมากขึ้น ให้การสนับสนุนที่เชื่อถือได้สำหรับการเลือกอุปกรณ์ลอจิสติกส์และการวางแผนค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานรายวัน และปรับปรุงอัตราส่วนอินพุต-เอาท์พุตของการดำเนินการจัดการอย่างต่อเนื่อง