Points d'entretien quotidien
Détails de l'entretien de la batterie
La batterie du chariot élévateur électrique est la source d'alimentation principale. Il est nécessaire de vérifier régulièrement l'état de l'alimentation tous les jours pour éviter de stationner dans un état de faible puissance pendant une longue période. Avant une utilisation quotidienne, observez l'apparence de la batterie pour détecter les fuites de liquide et les renflements, et nettoyez l'oxyde à la surface des bornes de la batterie pour éviter un mauvais contact. S'il s'agit d'une batterie refroidie par liquide, il est nécessaire de vérifier régulièrement le niveau de liquide de refroidissement pour s'assurer qu'il se situe dans la plage standard afin d'éviter d'affecter les performances de la batterie en raison d'une dissipation thermique insuffisante.
Inspections de routine de la carrosserie et du châssis
Faites attention à l'usure des pneus tous les jours pour voir s'il y a des fissures ou des corps étrangers incrustés dans la bande de roulement. Si l'usure atteint la ligne d'avertissement, elle doit être traitée à temps. Vérifiez si les fixations du châssis sont desserrées, en particulier les connexions des pièces de direction et de freinage, pour éviter les risques potentiels pour la sécurité. En même temps, nettoyez régulièrement la poussière et l'huile sur la surface de la carrosserie pour éviter que des substances corrosives n'adhèrent à la peinture ou aux pièces métalliques.
Points de maintenance du système électrique
Vérifiez régulièrement si la couche isolante de toute la ligne du véhicule est usée ou endommagée pour éviter une panne de court-circuit. Testez l'état de fonctionnement des lumières, des klaxons et des autres composants électriques pour vous assurer que le fonctionnement nocturne ou la fonction d'avertissement est normal. Faites attention à la dissipation thermique du contrôleur, nettoyez la poussière sur le dissipateur thermique pour assurer une bonne dissipation thermique et évitez que la surchauffe n'affecte la durée de vie du contrôleur.
Guide de remplacement des consommables
Remplacement des consommables liés à la batterie
Le protecteur de terminal de batterie doit être remplacé tous les six mois. Lors du remplacement, nettoyez d'abord la surface du terminal, puis appliquez l'agent protecteur uniformément pour éviter l'oxydation du terminal. Si l'électrolyte est insuffisant pendant l'utilisation de la batterie, un électrolyte spécial doit être réapprovisionné. Le cycle de réapprovisionnement est ajusté en fonction de la fréquence d'utilisation. En général, le niveau de liquide est vérifié tous les 3 mois, et il est ajouté à temps lorsqu'il est insuffisant.
Remplacement des consommables du système de freinage
Le cycle de remplacement du sabot de frein doit être jugé en fonction de la fréquence d'utilisation. Lorsque l'épaisseur d'usure du sabot est inférieure au tiers de l'épaisseur d'origine, il doit être remplacé à temps. Le liquide de frein doit être remplacé tous les 12 mois. Lors du remplacement, l'ancien liquide doit être vidé et le nouveau liquide conforme aux spécifications doit être injecté. L'air de la route doit être vidé côte à côte pour assurer un effet de freinage stable.
Remplacement des consommables du système hydraulique
L'huile hydraulique doit être remplacée tous les 24 mois. Avant le remplacement, videz l'ancienne huile, nettoyez l'intérieur du réservoir de carburant, puis injectez la nouvelle huile du modèle approprié. L'élément de filtre à huile hydraulique doit être remplacé de manière synchrone avec l'huile hydraulique pour éviter que le blocage de l'élément de filtre n'affecte l'efficacité de fonctionnement du système hydraulique. Faites attention à l'installation des joints lors du remplacement pour éviter les fuites d'huile.
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