Conception antigel du chariot élévateur frigorifique BYD : détails d'adaptation du faisceau de câbles et du système hydraulique

Le défi central des chariots élévateurs à stockage frigorifique dans des environnements à basse température

L'environnement d'exploitation de l'entrepôt frigorifique se situe dans la plage de moins 10 degrés Celsius à moins 40 degrés Celsius depuis longtemps, accompagné d'une humidité élevée et d'une formation facile de givre. Lorsque les chariots élévateurs ordinaires fonctionnent dans de tels environnements, ils sont sujets aux problèmes de fracture fragile du faisceau de câbles et de défaillance de la carte du système hydraulique, ce qui affecte directement l'efficacité de fonctionnement et la durée de vie de l'équipement. Par conséquent, la conception ciblée de l'antigel est l'un des indicateurs de performance de base des chariots élévateurs frigorifiques.

Détail de l'adaptation antigel du système de faisceau de câbles

Optimisation du matériau et de la structure du harnais

La couche d'isolation du faisceau de câbles du chariot élévateur frigorifique est faite d'un matériau polyoléfinique modifié à basse température, qui peut maintenir une flexibilité dans un environnement de moins 40 degrés Celsius, et ne se fissure pas et ne tombe pas en raison de la fragilisation à basse température. Le noyau du fil adopte une structure toronnée en cuivre souple multibrins, qui peut maintenir une conductivité électrique stable dans des conditions de flexion, de dilatation thermique et de contraction fréquentes, et éviter les pannes telles qu'un circuit ouvert et un mauvais contact.

Protection du harnais et optimisation de la disposition

Toutes les interfaces du faisceau de câbles sont entièrement scellées avec des tabliers de scellage résistants aux basses températures, qui peuvent isoler l'humidité et le gel dans l'entrepôt frigorifique et éviter les courts-circuits causés par la condensation entrant dans l'interface. Lors de la disposition du câblage, évitez autant que possible les zones sujettes au gel et les tendances au froid dans l'entrepôt frigorifique, et réservez 10 % à 15 % de la tolérance de longueur de ligne pour compenser la contrainte de traction causée par le rétrécissement du matériau dans un environnement à basse température et réduire le risque de rupture du faisceau de câbles.

Détails d'ajustement antigel pour les systèmes hydrauliques

Adaptation du milieu hydraulique et du pipeline

Le système hydraulique est préinstallé avec de l'huile hydraulique anti-usure à faible point de congélation lorsqu'il quitte l'usine. Le point d'écoulement peut être aussi bas que moins 45 degrés Celsius, ce qui peut toujours maintenir une bonne fluidité dans les environnements à basse température et ne se solidifiera pas ou ne restera pas coincé. Le pipeline hydraulique est en caoutchouc nitrile low-temperature-resistant , qui peut s'adapter à la déformation causée par les changements de différence de température. Le joint d'étanchéité low-temperature-resistant est ajouté à l'interface du pipeline pour éviter les fuites d'huile hydraulique.

Conception optimale du circuit hydraulique

Le système hydraulique ajoute un circuit de décompression automatique pour l'arrêt. Une fois l'équipement arrêté, la pression résiduelle dans le pipeline peut être automatiquement libérée pour éviter que l'huile hydraulique résiduelle dans le pipeline ne se dilate et ne se fissure en raison de la basse température. En même temps, la couche de protection d'isolation thermique est ajoutée au groupe de vannes hydrauliques pour réduire la probabilité de blocage par le gel du groupe de vannes et améliorer la vitesse de réponse du fonctionnement hydraulique dans un environnement à basse température.

Lors du processus d'exploitation et de maintenance proprement dit, les utilisateurs peuvent également vérifier régulièrement l'état de la couche d'isolation du faisceau de câbles et remplacer l'huile hydraulique correspondante en fonction de la plage de température réelle de l'entrepôt frigorifique, prolongeant ainsi la durée de vie du chariot élévateur de l'entrepôt frigorifique.