การออกแบบสารป้องกันการแข็งตัวของรถยกห้องเย็น BYD: รายละเอียดการปรับชุดสายไฟและระบบไฮดรอลิก

ความท้าทายหลักของสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำสำหรับรถยกห้องเย็น

สภาพแวดล้อมการทำงานของห้องเย็นอยู่ในช่วงลบ 10 องศาเซลเซียสถึงลบ 40 องศาเซลเซียสเป็นเวลานาน ด้วยลักษณะของความชื้นสูงและน้ำค้างแข็งง่าย เมื่อรถยกธรรมดาทำงานในสภาพแวดล้อมดังกล่าว มีแนวโน้มที่จะเปราะและแตกหักของชุดสายไฟและความล้มเหลวของการ์ดระบบไฮดรอลิกซึ่งส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการทำงานและอายุการใช้งานของอุปกรณ์ ดังนั้น การออกแบบสารป้องกันการแข็งตัวที่ตรงเป้าหมายจึงเป็นหนึ่งในตัวชี้วัดประสิทธิภาพหลักของรถยกห้องเย็น

รายละเอียดการปรับสารป้องกันการแข็งตัวของระบบชุดสายไฟ

การเพิ่มประสิทธิภาพวัสดุและโครงสร้างของชุดสายไฟ

ชั้นฉนวนชุดสายไฟของรถยกห้องเย็นทำจากวัสดุโพลิโอเลฟินดัดแปลงที่ทนต่ออุณหภูมิต่ำซึ่งสามารถรักษาความยืดหยุ่นในสภาพแวดล้อมที่อุณหภูมิลบ 40 องศาเซลเซียสโดยไม่มีปัญหาการแตกร้าวและการหลุดร่วงเนื่องจากการเปราะที่อุณหภูมิต่ำ แกนลวดใช้โครงสร้างคว้านทองแดงอ่อนหลายเส้น ซึ่งสามารถรักษาค่าการนำไฟฟ้าให้คงที่ภายใต้สภาวะการดัดงอบ่อยครั้ง การขยายตัวทางความร้อนและการหดตัวของความเย็น และหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของวงจรเปิดและการสัมผัสที่ไม่ดี

การป้องกันชุดสายไฟและการปรับเลย์เอาต์ให้เหมาะสม

อินเทอร์เฟซของชุดสายไฟทั้งหมดได้รับการปิดผนึกอย่างสมบูรณ์ด้วยวงแหวนยางปิดผนึกที่ทนต่ออุณหภูมิต่ำซึ่งสามารถแยกความชื้นและน้ำค้างแข็งในห้องเย็นและหลีกเลี่ยงการลัดวงจรที่เกิดจากการรวมตัวของน้ำเข้าสู่อินเทอร์เฟซ เมื่อวางผังสายไฟ ให้หลีกเลี่ยงบริเวณที่มีน้ำค้างแข็งสูงและช่องระบายอากาศเย็นในห้องเย็นให้มากที่สุด และสำรองค่าเผื่อความยาวสายไว้ 10% ถึง 15% เพื่อชดเชยความเครียดจากการดึงที่เกิดจากการหดตัวของวัสดุในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ และลดความเสี่ยงที่ชุดสายไฟจะขาด

รายละเอียดการปรับสารป้องกันการแข็งตัวของระบบไฮดรอลิก

การปรับสื่อไฮดรอลิกและท่อ

เมื่อระบบไฮดรอลิกออกจากโรงงานจะมีการติดตั้งน้ำมันไฮดรอลิกป้องกันการสึกหรอที่มีจุดเยือกแข็งต่ำไว้ล่วงหน้าและจุดเทอาจต่ำถึงลบ 45 องศาเซลเซียส ยังคงสามารถรักษาความลื่นไหลได้ดีในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำโดยไม่มีปัญหาเรื่องการแข็งตัวและการติดขัด ท่อไฮดรอลิกทำจากวัสดุยางไนไตรล์ที่ทนต่ออุณหภูมิต่ำซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับการเสียรูปที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิและเพิ่มปะเก็นซีลที่ทนต่ออุณหภูมิต่ำที่ส่วนต่อประสานท่อเพื่อหลีกเลี่ยงการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิก

การออกแบบการเพิ่มประสิทธิภาพวงจรไฮดรอลิก

ระบบไฮดรอลิกได้เพิ่มวงจรลดแรงดันอัตโนมัติสำหรับการหยุดทำงาน หลังจากปิดอุปกรณ์แล้ว แรงดันตกค้างในท่อจะถูกปล่อยออกมาโดยอัตโนมัติเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันไฮดรอลิกที่เหลืออยู่ในท่อขยายตัวและแตกเนื่องจากการขยายตัวที่อุณหภูมิต่ำ ในเวลาเดียวกันชั้นป้องกันฉนวนกันความร้อนจะถูกเพิ่มเข้าไปในกลุ่มวาล์วไฮดรอลิกเพื่อลดความน่าจะเป็นของการเกิดน้ำค้างแข็งและการอุดตันของกลุ่มวาล์วและเพื่อเพิ่มความเร็วในการตอบสนองของการทำงานไฮดรอลิกในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ

ในกระบวนการดำเนินการและบำรุงรักษาจริง ผู้ใช้ยังสามารถตรวจสอบสถานะของชั้นฉนวนของชุดสายไฟอย่างสม่ำเสมอ เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกของฉลากที่เกี่ยวข้อง และยืดอายุการใช้งานของรถยกห้องเย็นตามช่วงอุณหภูมิจริงของห้องเย็น