Thiết kế chống đông của xe nâng lưu trữ lạnh BYD: chi tiết phù hợp với dây nịt và hệ thống thủy lực

Thách thức cốt lõi của môi trường nhiệt độ thấp đối với xe nâng kho lạnh

Môi trường làm việc của kho lạnh trong một thời gian dài nằm trong khoảng từ âm 10 độ C đến âm 40 độ C, cùng với các đặc điểm của độ ẩm cao và dễ bị sương giá, khi xe nâng thông thường hoạt động trong môi trường như vậy, dễ bị hỏng dây nịt, lỗi thẻ hệ thống thủy lực, ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả làm việc và tuổi thọ của thiết bị, vì vậy thiết kế chống đông được nhắm mục tiêu là một trong những chỉ số hiệu suất cốt lõi của xe nâng kho lạnh.

Chi tiết phù hợp chống đông của hệ thống dây nịt

Vật liệu dây và tối ưu hóa cấu trúc

Lớp cách nhiệt dây nịt của xe nâng kho lạnh sử dụng vật liệu polyolefin sửa đổi chịu nhiệt độ thấp, có thể duy trì tính linh hoạt trong môi trường âm 40 độ C và sẽ không có vấn đề nứt và rơi ra do nhiệt độ thấp. Lõi dây sử dụng cấu trúc sợi đồng mềm nhiều sợi, trong điều kiện uốn cong thường xuyên, giãn nở nhiệt và co lại lạnh cũng có thể duy trì hiệu suất dẫn điện ổn định, tránh xảy ra lỗi hỏng mạch, tiếp xúc kém.

Bảo vệ dây và tối ưu hóa bố cục

Tất cả các giao diện dây nịt đều sử dụng cuộn keo niêm phong chịu nhiệt độ thấp để xử lý niêm phong đầy đủ, có thể cách ly độ ẩm và sương giá trong kho lạnh, tránh ngưng tụ vào giao diện gây ngắn mạch. Khi sắp xếp dây, hãy cố gắng tránh khu vực có tỷ lệ mắc sương giá cao và cửa hàng không khí lạnh trong kho lạnh càng nhiều càng tốt, đồng thời để lại số dư chiều dài dây từ 10% đến 15%, bù đắp căng thẳng kéo do co vật liệu trong môi trường nhiệt độ thấp và giảm nguy cơ dây nịt bị hỏng.

Chi tiết phù hợp chống đông của hệ thống thủy lực

Phương tiện thủy lực và đường ống phù hợp

Hệ thống thủy lực được trang bị sẵn dầu thủy lực chống mài mòn điểm đông tụ thấp khi rời khỏi nhà máy, điểm đổ có thể thấp đến âm 45 độ C, vẫn có thể duy trì tính lưu động tốt trong môi trường nhiệt độ thấp và sẽ không có vấn đề về đông đặc và thẻ. Đường ống thủy lực sử dụng vật liệu cao su nitrile chịu nhiệt độ thấp, có thể thích ứng với biến dạng do thay đổi chênh lệch nhiệt độ, thêm miếng đệm niêm phong chịu nhiệt độ thấp ở giao diện đường ống để tránh rò rỉ dầu thủy lực.

Thiết kế tối ưu hóa mạch thủy lực

Hệ thống thủy lực bổ sung mạch giảm áp suất tự động khi ngừng hoạt động, sau khi thiết bị ngừng hoạt động có thể tự động giải phóng áp suất còn lại trong đường ống, tránh dầu thủy lực còn sót lại trong đường ống bị nứt do giãn nở nhiệt độ thấp. Đồng thời tăng lớp bảo vệ giữ nhiệt cho nhóm van thủy lực, giảm xác suất chặn sương giá của nhóm van và cải thiện tốc độ phản ứng của hoạt động thủy lực trong môi trường nhiệt độ thấp.

Trong quá trình vận hành và bảo trì thực tế, người dùng cũng có thể thường xuyên kiểm tra trạng thái của lớp cách nhiệt dây nịt, thay thế dầu thủy lực có nhãn hiệu tương ứng theo phạm vi nhiệt độ thực tế của kho lạnh, tiếp tục kéo dài tuổi thọ của xe nâng kho lạnh.