Liste d'entretien quotidien des chariots élévateurs de 3 tonnes : conseils pratiques pour réduire les taux de défaillance

Points de contrôle de base avant le travail

Inspection de l'apparence et de la structure

Avant chaque départ, faites d'abord le tour de la voiture pour vérifier l'apparence générale, vérifiez s'il y a une déformation ou des fissures évidentes dans les parties de la carrosserie, du portique et de la fourche, si les boulons de fixation sont desserrés et tombent, vérifiez si la pression des pneus répond aux normes, et si la bande de roulement est incrustée d'objets étrangers tranchants pour éviter les risques tels que les éruptions de pneus et la rupture de pièces structurelles pendant le fonctionnement.

Inspection des dispositifs d'alimentation et de sécurité

Vérifiez le bilan énergétique correspondant en fonction du type de puissance, vérifiez si les niveaux de diesel, d'huile lubrifiante et de liquide de refroidissement sont normaux pour le chariot élévateur à carburant, vérifiez si la puissance de la batterie répond aux exigences de fonctionnement du chariot élévateur électrique, puis testez la sensibilité au freinage de la pédale de frein. Vérifiez si les dispositifs de sécurité tels que les lumières, les klaxons et les voyants d'avertissement peuvent être déclenchés normalement, puis démarrez l'opération après avoir confirmé que le système de direction n'est pas bloqué.

Points clés de la maintenance pendant l'exploitation et après la collecte

Surveillance des conditions de fonctionnement

Pendant l'opération, il est nécessaire de faire attention à l'état de fonctionnement du chariot élévateur, d'écouter les bruits anormaux du moteur, du moteur et du système hydraulique, de sentir s'il y a une odeur causée par la brûlure, les fuites d'huile et de sentir si la direction et les mouvements de levage de la fourche sont fluides. Si des anomalies surviennent, il est nécessaire de s'arrêter immédiatement dans une zone sûre pour enquête. Il est strictement interdit de faire fonctionner un équipement souffrant de maladies pour éviter que des problèmes mineurs ne se transforment en pannes majeures.

Nettoyer et vérifier après avoir reçu la voiture

Après la fin de l'opération de la journée, la fourche doit être abaissée au sol et amarrée en douceur à la zone désignée, éteinte ou déconnectée de l'alimentation électrique principale, nettoyée la poussière, les débris de cargaison et les matériaux liquides déversés attachés à la surface du véhicule, et soigneusement vérifié les pièces du châssis et du pipeline pour les fuites d'huile et les traces de fuites de liquides. Enregistrez toutes les conditions anormales qui se produisent pendant le fonctionnement de l'équipement ce jour-là pour faciliter le suivi du personnel de maintenance pour une enquête ciblée.

Points de maintenance périodiques approfondis

Remplacement des pièces d'usure

Selon le temps requis par le manuel d'utilisation de l'équipement ou le nombre d'heures de travail, remplacez régulièrement l'huile, l'huile hydraulique et les divers éléments filtrants, et vérifiez le degré d'usure des plaquettes de frein, des joints, des pneus et d'autres pièces facilement usées. Une fois que l'usure a atteint le seuil de sécurité, elle doit être remplacée à temps. Ne retardez pas le remplacement afin de réduire le coût, mais entraînez des coûts de maintenance plus élevés.

Vérification des performances en matière de sécurité

Chaque période fixe, les performances de sécurité du chariot élévateur doivent être entièrement vérifiées, la force de freinage du système de freinage doit être testée pour voir si elle est conforme aux normes, la décharge de pression du vérin de levage doit être vérifiée et les composants de sécurité tels que les ceintures de sécurité et les dispositifs de protection contre les surcharges doivent être vérifiés pour voir s'ils fonctionnent correctement. Il est recommandé d'effectuer un entretien approfondi par des opérateurs possédant les qualifications correspondantes. Ne démontez pas les composants centraux sans autorisation pour éviter des dommages à l'équipement ou des risques pour la sécurité.