BYD EL-PRO Series 4.5T รถยกไฟฟ้าทรงตัว
BYD EL-PRO Series 4.5T รถยกไฟฟ้าทรงตัวสำหรับงานหนัก สร้างขึ้นสำหรับสถานการณ์การจัดการวัสดุสำหรับงานหนักขององค์กรขนาดกลางและขนาดใหญ่ ด้วยข้อได้เปรียบในการออกแบบหลักของความฉลาดสูง ความปลอดภัยสูง ประสิทธิภาพสูง และการใช้พลังงานต่ำ เหมาะสำหรับการประชุมเชิงปฏิบัติการการผลิตหนัก สภาพแวดล้อมการทำงานที่มีภาระสูง เช่น คลังสินค้าวัตถุดิบและศูนย์กลางโลจิสติกส์ขนาดใหญ่ ให้แผนการดำเนินงานด้านไฟฟ้าที่เชื่อถือได้สำหรับการจัดการสินค้าขนาด 4.5 ตัน
ในแง่ของการออกแบบโครงสร้างและความเสถียร รถยกคันนี้ใช้การผสมผสานระหว่างพื้นผิวโค้งและเส้นที่เพรียวบาง เส้นโดยรวมนั้นแข็งแกร่งและเรียบร้อย โดยมีทั้งการจดจำทางอุตสาหกรรมและความสวยงามที่ใช้งานได้จริง แชสซีฐานล้อยาวจับคู่กับโครงสร้างถ่วงน้ำหนักที่ปรับให้เหมาะสมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงานหนัก เสถียรภาพในการขับขี่ภายใต้สภาวะ ไม่ว่าจะเป็นทางลาดของโรงงานหรือสภาพถนนที่ซับซ้อน สามารถรักษาสถานะที่มั่นคงและควบคุมได้ และลดความเสี่ยงในการปฏิบัติงานภายใต้สภาวะการทำงานหนัก
ในแง่ของประสิทธิภาพการใช้พลังงานและพลังงาน ระบบได้รับการปรับในลักษณะที่เป็นเป้าหมาย และมอเตอร์และชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ได้รับการประสานงานและจับคู่เพื่อใช้ประโยชน์จากช่วงการทำงานที่มีประสิทธิภาพสูงอย่างเต็มที่ ซึ่งสามารถลดระดับการใช้พลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในขณะที่รับประกันกำลังขับที่เสถียร อัตราการปีนเขาสามารถเข้าถึงได้เมื่อโหลดเต็มที่ 15% สามารถปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานที่ซับซ้อน เช่น ทางลาดและถนนที่ไม่สม่ำเสมอในพื้นที่โรงงาน และความเร็วในการขับขี่เต็มพิกัดสามารถเข้าถึง 15 กม./ชม. โดยคำนึงถึงประสิทธิภาพการทำงานหนักและการขับขี่ เสถียรภาพและช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการหมุนเวียนของคลังสินค้า
โซลูชันแบตเตอรี่ใช้การออกแบบที่ไม่ต้องเปลี่ยน ซึ่งช่วยลดต้นทุนการจัดซื้อและบำรุงรักษาเพิ่มเติม ด้วยวิธีการชาร์จแบบเสียบปลั๊ก จะช่วยชะลออัตราการลดทอนของแบตเตอรี่ ยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ และทำให้การทำงานหนักที่มีความถี่สูงในระยะยาว ประหยัดและไร้กังวลมากขึ้น
ในแง่ของประสบการณ์ด้านความปลอดภัยและการควบคุม รถยนต์ได้รับการติดตั้งระบบไฟ LED ที่มีความสว่างสูงและระดับการป้องกันสูงเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการด้านแสงสว่างของคลังสินค้าที่มีแสงน้อยและการทำงานในเวลากลางคืน และปรับปรุงการมองเห็นและความปลอดภัยระหว่างการทำงาน การตอบสนองการควบคุมรถเป็นไปอย่างราบรื่นและเป็นไปตามการออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์ที่เหมาะสมที่สุดพร้อมกับพื้นที่การขับขี่ที่กว้างขวางช่วยปรับมุมมองการทำงานและความรู้สึกในการยึดเกาะให้เหมาะสมช่วยลดความเหนื่อยล้าที่เกิดจากการทำงานที่มีความเข้มข้นสูงในระยะยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพและปรับปรุงความสะดวกสบายในการใช้งาน
EL-PRO Series 4.5T รถยกไฟฟ้าสำหรับงานหนักที่ปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานหนักเป็นแกนหลัก โดยคำนึงถึงการควบคุมการใช้พลังงาน ประสิทธิภาพการทำงาน และประสบการณ์การใช้งาน มอบโซลูชันการใช้พลังงานไฟฟ้าที่เสถียร มีประสิทธิภาพ และประหยัดสำหรับการจัดการวัสดุสำหรับงานหนักขนาด 4.5 ตัน เป็นพันธมิตรการดำเนินงานที่เชื่อถือได้สำหรับการจัดการวัสดุที่มีภาระสูงรายวันขององค์กรขนาดกลางและขนาดใหญ่
| ตารางพารามิเตอร์ทางเทคนิคของ BYD EL-PRO Series Electric Balance Heavy Forklift | |||
| พารามิเตอร์ทางเทคนิค | EL40-Pro-2025 (4.0T) | EL45-Pro-2025 (4.5T) | EL50-Pro-2025 (5.0T) |
| ผู้ผลิต | บ้าน | บ้าน | บ้าน |
| ชื่อรุ่น | EL40-Pro-2025 | EL45-Pro-2025 | EL50-Pro-2025 |
| แบบไดนามิก | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า | ไฟฟ้า |
| วิธีดำเนินการ | แบบรถ | แบบรถ | แบบรถ |
| น้ำหนักยกที่กำหนด | 4000 กก. | 4500 กก. | 5000 กก. |
| ระยะศูนย์โหลด | 500 มม. | 500 มม. | 500 มม. |
| ระยะยื่นด้านหน้า | 555 มม | 555 มม | 555 มม |
| ระยะฐานล้อ | 2180 มม. | 2180 มม. | 2180 มม. |
| น้ำหนักรวม (รวมแบตเตอรี่) | 6200 กก. | 6480 กก. | 6800 กก. |
| โหลดเพลา (โหลดเต็ม) | 8957/1243 กก. | 9704/1276 กก. | 10472/1328 กก. |
| โหลดเพลา (ไม่มีโหลด) | 3059/3141 กก. | 3056/3424 กก. | 3072/3728 กก. |
| รูปแบบยาง | ยางแข็ง | ยางแข็ง | ยางแข็ง |
| ขนาดล้อหน้า | 250-15 มม. | 250-15 มม. | 250-15 มม. |
| ขนาดล้อหลัง | 21x8-9 มม. | 21x8-9 มม. | 21x8-9 มม. |
| จำนวนล้อหน้า/ล้อหลัง x = ล้อขับเคลื่อน | 2x/2 | 2x/2 | 2x/2 |
| ระยะล้อหน้า | 1206 มม. | 1206 มม. | 1206 มม. |
| ระยะล้อหลัง | 1130 มม. | 1130 มม. | 1130 มม. |
| มุมเอียงไปข้างหน้า / มุมเอียงไปข้างหลัง | 6/8 | 6/8 | 6/8 |
| ความสูงของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ | 2350 มม. | 2350 มม. | 2350 มม. |
| ความสูงยกฟรี | 130 มม. | 130 มม. | 130 มม. |
| ความสูงในการยกของโครงสำหรับตั้งสิ่งของมาตรฐาน | 3000 มม. | 3000 มม. | 3000 มม. |
| ความสูงสูงสุดของโครงสำหรับตั้งสิ่งของ (เหนือพื้นดิน) | 4255 มม. | 4255 มม. | 4255 มม. |
| ความสูงของตัวป้องกันด้านบน | 2360 มม | 2360 มม | 2360 มม |
| ความสูงของที่นั่ง (เหนือพื้น) | 1260 มม. | 1260 มม. | 1260 มม. |
| ความสูงของหมุดฉุด | 490 มม. | 490 มม. | 490 มม. |
| ความยาวเต็ม | 4170 มม. | 4170 มม. | 4170 มม. |
| ความยาวเต็ม (ไม่นับส้อม) | 3100 มม. | 3100 มม. | 3100 มม. |
| ความกว้างรวม | 1440 มม. | 1440 มม. | 1440 มม. |
| ขนาดส้อม | 50/150/1070 มม. | 50/150/1070 มม. | 50/150/1070 มม. |
| ชั้นวางส้อม เฟรม / แบบฟอร์ม A B ที่สอดคล้องกับ ISO2328 | 3A | 3A | 3A |
| ความกว้างของชั้นวางส้อม | 1500 มม. | 1500 มม. | 1500 มม. |
| ความสูงขั้นต่ำจากพื้นดินที่โครงสำหรับตั้งสิ่งของ | 115 มม. | 115 มม. | 115 มม. |
| ความสูงจากพื้นต่ำสุดที่เฟรม | 160 มม. | 160 มม. | 160 มม. |
| ความกว้างของช่องสัญญาณ พร้อมถาดแนวนอน 1000x1200 | 4535 มม. | 4535 มม. | 4535 มม. |
| ความกว้างของช่องสัญญาณ พร้อมถาดแนวตั้ง 800x1200 | 4635 มม. | 4635 มม. | 4635 มม. |
| รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | 2600 มม | 2600 มม | 2600 มม |
| รัศมีเข้าด้านใน | 810 มม. | 810 มม. | 810 มม. |
| ความเร็วในการขับขี่ โหลด / ไม่โหลด | 15/15 กม./ชม. | 15/15 กม./ชม. | 15/15 กม./ชม. |
| ความเร็วในการยก โหลด / ไม่โหลด | 350/450 มม./วินาที | 350/450 มม./วินาที | 350/450 มม./วินาที |
| ความเร็วลดลง โหลด / ไม่โหลด | 500/400 มม./วินาที | 500/400 มม./วินาที | 500/400 มม./วินาที |
| แรงฉุดสูงสุด S2 = 5 นาที โหลด / ไม่โหลด | 18/18 น. | 18/18 น. | 18/18 น. |
| ความสามารถในการปีนเขาสูงสุด S2 = 5 นาที โหลด / ไม่โหลด | 15/20 % | 15/20 % | 15/20 % |
| แบบเบรค | ไฮดรอลิก | ไฮดรอลิก | ไฮดรอลิก |
| กำลังมอเตอร์ขับเคลื่อน S2 = 60 นาที | 28 กิโลวัตต์ | 28 กิโลวัตต์ | 28 กิโลวัตต์ |
| กำลังมอเตอร์ยก S3 = 15% ED | 24 กิโลวัตต์ | 24 กิโลวัตต์ | 24 กิโลวัตต์ |
| ความจุของแบตเตอรี่ | 80/810 V/Ah | 80/810 V/Ah | 80/810 V/Ah |
| น้ำหนักแบตเตอรี่ | 900 กก. | 900 กก. | 900 กก. |
| ขนาดแบตเตอรี่ยาว/กว้าง/สูง | มม | มม | มม |
| การใช้พลังงานประเภทวงจร VDI | kw/h | kw/h | kw/h |
| ประเภทควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ | AC | AC | AC |
| แรงดันใช้งานของระบบไฮดรอลิก | ≤17 บาร์ | ≤17 บาร์ | ≤17 บาร์ |
| เสียงที่คนขับ | ≤80 เดซิเบล (A) | ≤80 เดซิเบล (A) | ≤80 เดซิเบล (A) |
| วิธีการเชื่อมต่อแรงฉุด | — | — | — |
Q: BYD Forklift Glass Industry Warehouse and Handling Solutions
Q: โซลูชั่นการจัดเก็บและการจัดการสำหรับอุตสาหกรรมแผ่นรถยก
Q: แนวคิดในการลดต้นทุนและเพิ่มประสิทธิภาพของรถยกในคลังสินค้า: การวิเคราะห์มูลค่าการทำงานของรถยกแบตเตอรี่ลิเธียม BYD ECB25
ดาวน์โหลดข้อมูล
BYD EL-PRO Series 4.0T รถยกไฟฟ้าทรงตัวสอบถามสินค้า
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français



