BYD ELPROシリーズ4.5 T電動バランス重いフォークリフト
BYD EL-PROシリーズ4.5 T電動レベリングヘビーフォークリフトは、中規模および大規模企業向けのヘビーロードマテリアルハンドリングシナリオ向けに構築されています。これは、高インテリジェンス、高安全性、高効率、低エネルギー消費をコアデザインの利点として使用し、ヘビーデューティに適合します。製造ワークショップ、原材料倉庫、大規模なロジスティクスハブなどの高負荷作業環境は、4.5トンの貨物処理のための信頼性の高い電動操作ソリューションを提供します。
構造と安定性の設計に関して、このフォークリフトは湾曲した流線型の形状を採用しています。全体的なラインは強くてすっきりしており、産業の認知度と実用的な美学の両方を備えています。長いホイールベースのシャーシは、最適化されたウェイト構造と組み合わされて、効果的に改善します。重い負荷状態での運転の安定性は、工場のランプの通過であろうと複雑な道路状況での操作であろうと、安定した制御可能な状態を維持し、重い負荷条件での操作のリスクを軽減します。
電力とエネルギー消費の性能に関しては、システムは的を絞って調整され、モーターと電子制御ユニットは効率的な作業範囲を最大限に活用するために調整され、安定した電力出力を確保しながら、エネルギー消費レベルを効果的に削減します。15%に達する可能性があります。これは、工場の傾斜路やでこぼこした道路などの複雑な作業条件に適応でき、全負荷の運転速度は15 km/hに達する可能性があります。重負荷の作業効率と運転の安定性を考慮し、倉庫の回転効率を向上させるのに役立ちます。
バッテリーソリューションは交換不要の設計を採用しているため、追加の調達とメンテナンスのコストが削減されます。プラグイン充電方式と組み合わせると、バッテリーの減衰速度が遅くなり、バッテリーの寿命が延び、長期間の高頻度の重負荷操作がより経済的で心配がなくなります。
安全性とハンドリング体験に関しては、車両には高輝度と高保護レベルのLED照明システムが標準装備されており、薄暗い倉庫や夜間の作業の照明ニーズを満たし、作業プロセス中の視認性と安全性を向上させることができます。人間工学に基づいた最適化された設計は、広々とした運転スペースを備え、操作の視野角とグリップ感を最適化し、長時間の高強度操作による疲労感を効果的に軽減し、操作の快適性を向上させます。
EL-PROシリーズ4.5 T電動バランスヘビーフォークリフトは、エネルギー消費制御、作業効率、および操作経験を考慮して、ヘビーデューティ条件への適応をコアとし、4.5トンのヘビーデューティマテリアルハンドリングのための安定した、効率的で経済的な電動ソリューションを提供します。中規模および大規模企業の日常の高負荷マテリアルハンドリングの信頼できる運用パートナー。
| BYD EL-PROシリーズ電動バランスフォークリフトの技術パラメータ表 | |||
| 技術パラメータ | ホーム>EL 40-Pro-2025(4.0 T) | EL 45プロ2025(4.5 T) | EL 50プロ2025(5.0 T) |
| メーカー | ホーム | ホーム | ホーム |
| モデル名 | EL 40プロ-202 5 | EL 45プロ202 5 | EL 50プロ202 5 |
| パワーフォーム | 電動 | 電動 | 電動 |
| 操作方法 | 運転席タイプ | 運転席タイプ | 運転席タイプ |
| 定格重量 | 4000のkg | 4500のkg | 5000のkg |
| 荷重中心距離 | 500のmm | 500のmm | 500のmm |
| フロントオーバーハング | 555のmm | 555のmm | 555のmm |
| ホイールベース | 2180のmm | 2180のmm | 2180のmm |
| 総重量(バッテリーを含む) | 6200のkg | 6480キロ | 6800キログラム |
| 軸荷重(満載) | 895 7/1243のkg | 9704/1276のkg | 104 7 2/1328のkg |
| シャフトロード(無負荷) | 305 9/3141のkg | 305 6/3424のkg | 307 2/3728のkg |
| タイヤフォーム | ソリッドタイヤ | ソリッドタイヤ | ソリッドタイヤ |
| 前輪サイズ | 250-15のmm | 250-15のmm | 250-15のmm |
| 後輪サイズ | 21 x 8-9のmm | 21 x 8-9のmm | 21 x 8-9のmm |
| 前/後輪の数、x=駆動輪 | 2 x/2の | 2 x/2の | 2 x/2の |
| 前輪距離 | 1206のmm | 1206のmm | 1206のmm |
| リアホイール | 1130のmm | 1130のmm | 1130のmm |
| 前傾角度/後傾角度 | 6/8 | 6/8 | 6/8 |
| ドアフレームの高さ | 2350のmm | 2350のmm | 2350のmm |
| フリーリフトの高さ | 130のmm | 130のmm | 130のmm |
| ドアフレームのリフト高さを標準装備 | 3000のmm | 3000のmm | 3000のmm |
| ドアフレームの最大高さ(地面から) | 4255のmm | 4255のmm | 4255のmm |
| トップガードの高さ | 2360のmm | 2360のmm | 2360のmm |
| シートの高さ(地面から) | 1260のmm | 1260のmm | 1260のmm |
| トラクションピンの高さ | 490のmm | 490のmm | 490のmm |
| 全長 | 4170のmm | 4170のmm | 4170のmm |
| 全長(フォークを除く) | 3100のmm | 3100のmm | 3100のmm |
| 総幅 | 1440のmm | 1440のmm | 1440のmm |
| フォークサイズ | 50/150/1070のmm | 50/150/1070のmm | 50/150/1070のmm |
| ISO 2328に準拠したフォークラック、フレーム/フォームA、B | 3 A | 3 A | 3 A |
| フォークラック幅 | 1500のmm | 1500のmm | 1500のmm |
| ゲートフレームでの最小地上高 | 115のmm | 115のmm | 115のmm |
| フレームでの最低地上高 | 160のmm | 160のmm | 160のmm |
| チャネル幅、1000 x 1200水平トレイ付き | 4535のmm | 4535のmm | 4535のmm |
| チャンネル幅、800 x 1200縦置きトレイ付き | 4635のmm | 4635のmm | 4635のmm |
| 最小回転半径 | 2600のmm | 2600のmm | 2600のmm |
| 内向き回転半径 | 810のmm | 810のmm | 810のmm |
| 走行速度,負荷/無負荷 | 15/15のkm/h | 15/15のkm/h | 15/15のkm/h |
| 立ち上がり速度,負荷/無負荷 | 350/450のmm/s | 350/450のmm/s | 350/450のmm/s |
| 降下速度,負荷/無負荷 | 500/400のmm/s | 500/400のmm/s | 500/400のmm/s |
| 最大トラクション、S 2=5分、負荷/無負荷 | 18/18 N | 18/18 N | 18/18 N |
| 最大登坂能力、S 2=5分、負荷/無負荷 | 15/20 % | 15/20 % | 15/20 % |
| ブレーキフォーム | 油圧 | 油圧 | 油圧 |
| 駆動モーターパワー、S 2=60分 | 28のkw | 28のkw | 28のkw |
| モーターパワーを持ち上げる、S3=15%ED | 24のkw | 24のkw | 24のkw |
| バッテリー容量 | 80/810 V/ああ | 80/810 V/ああ | 80/810 V/ああ |
| バッテリー重量 | 900のkg | 900のkg | 900のkg |
| バッテリーサイズ長さ/幅/高さ | mm | mm | mm |
| VDIサイクルタイプの消費電力 | キロワット/時 | キロワット/時 | キロワット/時 |
| 電子制御タイプ | AC | AC | AC |
| 油圧システムの作動圧力 | ≤ 17バー | ≤ 17バー | ≤ 17バー |
| ドライバーの騒音 | ≤ 80デシベル(A) | ≤ 80デシベル(A) | ≤ 80デシベル(A) |
| 牽引リンク方式 | — | — | — |
Q: BYDフォークリフトガラス業界の倉庫運搬ソリューション
Q: フォークリフト板材業界の倉庫運搬ソリューション
Q: 3.5トン比亜迪電動フォークリフトの操作規範、安全作業のポイント整理
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BYD ELPROシリーズ4.0 T電動バランス重いフォークリフト製品の見積もり
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