Ссылка на снижение стоимости складского флота: измеренный анализ эффективности потребления энергии BYD ECB16S

В эксплуатационных расходах складского парка доля потребления энергии оборудованием всегда является основным компонентом. Особенно в сценарии частого оборота логистики колебания затрат на потребление энергии напрямую влияют на общий доход. На этот раз измерение потребления энергии электрическими вилочными погрузчиками фокусируется на основных условиях работы ежедневных складских операций, стремясь обеспечить практическую поддержку данных для снижения стоимости парка. Основная проблема снижения стоимости складского парка заключается в том, что традиционные силовые вилочные погрузчики имеют высокие затраты на топливо, строгий контроль выбросов и длительные циклы обслуживания оборудования, в то время как показатели потребления энергии электрическими вилочными погрузчиками стали одним из ключевых показателей выбора модели. Измеряемая сцена устанавливается как стандартная среда складской эксплуатации, охватывающая три типа высокочастотных действий при обработке в тяжелых условиях, высокоуровневом штабелировании и перегрузке на короткие расстояния, а также регистрирует изменения потребления энергии в разные периоды эксплуатации. Результаты измерений показывают, что менее 8 часов стандартизированной работы подряд среднее энергопотребление электрических вилочных погрузчиков находится в разумном диапазоне в отрасли, а разница в энергопотреблении между условиями без нагрузки и при большой нагрузке контролируется в пределах 20%. По сравнению с традиционными топливными вилочными погрузчиками того же масштаба ежемесячная стоимость потребления энергии может быть снижена примерно на 60%, и для ежедневного обслуживания требуются только базовые проверки, что снижает дополнительные расходы. Рекомендации по снижению этой стоимости на основе измеренных данных включают в себя то, что при выборе складских автопарков приоритет отдается значению энергопотребления фактических условий эксплуатации, а не номинальным данным, оптимизируется маршрут работы для сокращения пробега без нагрузки, регулярно калибруется параметры оборудования для повышения энергоэффективности и в то же время соответствует разумной стратегии управления зарядкой, чтобы избежать зарядки в периоды пиковых цен на электроэнергию и еще больше снизить эксплуатационные расходы.