Долгосрочная парковка новых энергетических погрузчиков, каков правильный метод обслуживания?

Новые энергетические вилочные погрузчики обычно используются в качестве операционного оборудования в области логистики и складирования. Если их необходимо припарковать в течение длительного времени из-за корректировок бизнеса, межсезонья и других причин, если не принимаются стандартизированные меры по техническому обслуживанию, легко вызвать такие проблемы, как потеря мощности аккумулятора, старение компонентов и ржавчина, что повлияет на последующее нормальное использование и даже сократит общий срок службы автомобиля.

Прежде всего, мы должны хорошо провести предварительную обработку перед парковкой.

Чтобы хорошо обслуживать энергосистему, источник питания является основным компонентом нового энергетического погрузчика. Перед долгосрочной парковкой аккумулятор следует зарядить на 60-70%, чтобы избежать чрезмерной потери аккумуляторных элементов, вызванной полным накоплением энергии, а аккумулятор не следует вулканизировать из-за потери электроэнергии. После зарядки следует отключить общий источник питания автомобиля, отключить отрицательную электродную проводку, а линию необходимо питать в течение длительного времени, чтобы не разрядиться. Оставшаяся мощность аккумулятора должна регулярно проверяться каждый месяц. Когда мощность меньше 50%, аккумулятор следует пополнить вовремя, чтобы поддерживать его в здоровом состоянии.

Чтобы хорошо очистить весь автомобиль, тщательно очистить от пыли и пятен на поверхности кузова автомобиля, а также от остатков груза в зазорах рычагов и осей вилки, проверьте, есть ли выступы на поверхности кузова автомобиля, чтобы удалить краску, и своевременно выполните антикоррозийную и ремонтную обработку, чтобы избежать длительной парковочной ржавчины; в то же время протрите панель управления, сиденья и другие внутренние помещения, очистите мусор в кабине и избегайте проблем с плесенью и запахом во влажной среде.

Во-вторых, необходимо проводить регулярную эксплуатацию и техническое обслуживание в период парковки.

Необходимо проводить плановые проверки основных компонентов, проверять давление в шинах каждый месяц и поддерживать его в пределах стандартного диапазона давления воздуха, предусмотренного производителем, чтобы избежать деформации и растрескивания шины из-за неравномерного давления в течение длительного времени. Проверяйте трубопроводы и соединения гидравлической системы на предмет утечки или ослабления масла, а также вручную проверяйте гибкость педали тормоза и рулевого устройства, чтобы избежать длительного застоя компонентов.

Чтобы выбрать правильную среду для хранения, постарайтесь припарковать автомобиль в сухом, вентилируемом, устойчивом к дождю и солнцезащитном помещении и не помещайте его во влажную среду под открытым небом или коррозионный газ, чтобы избежать коротких замыканий. из-за влаги и уменьшения старения и растрескивания пластиковых и резиновых деталей, вызванных воздействием солнца. Не складывайте легковоспламеняющиеся и взрывоопасные предметы вокруг автомобиля, чтобы исключить угрозу безопасности.

Наконец, проделайте хорошую проверку перед повторной активацией. Прежде чем повторно использовать долгосрочный припаркованный новый вилочный погрузчик, сначала проверьте, не повреждена ли электропроводка и не ослаблена ли она. После включения питания проверьте, являются ли подъемные, рулевые, тормозные и другие функции нормальными одна за другой. После подтверждения того, что напряжение аккумулятора соответствует рабочим стандартам, сначала работайте на низкой скорости и без нагрузки в течение 10-15 минут. После подтверждения нормального рабочего состояния каждого компонента его можно официально ввести в эксплуатацию. Выполнение вышеуказанных работ по техническому обслуживанию в течение всего процесса может эффективно уменьшить ненужные потери, вызванные длительной парковкой новых энергетических вилочных погрузчиков, снизить последующие расходы на техническое обслуживание и эффективно продлить срок службы автомобиля.