
Влияние низкотемпературной среды на аккумуляторную батарею погрузчика
Холодное хранилище долгое время находится в условиях низкой температуры ниже 0 ° C, и активность электролита батареи погрузчика значительно снизится. Фактическое время автономной работы при том же состоянии зарядки будет сокращено на 20-40% по сравнению с нормальной температурной средой. В то же время могут возникнуть такие проблемы, как снижение эффективности зарядки и повышенное внутреннее сопротивление разряда. Если он используется необоснованно в условиях низкой температуры в течение длительного времени, это также ускорит потерю аккумуляторной пластины и значительно сократит общий срок службы батареи.
Спецификация для использования аккумуляторов погрузчика в условиях низких температур
Подготовка к разминке перед работой
Перед каждой операцией в холодильном хранилище рекомендуется припарковать вилочный погрузчик в зоне нормального температурного перехода на 10-15 минут, чтобы температура батареи медленно адаптировалась к среде с низкой температурой, чтобы избежать конденсации в корпусе батареи, вызванной чрезмерной разницей температур и другими опасностями безопасности, такими как короткое замыкание. Не толкайте вилочный погрузчик при комнатной температуре непосредственно в холодильное хранилище при минусовой температуре и не позволяйте аккумулятору в состоянии потери мощности оставаться в низкотемпературной среде в течение длительного времени.
Примечания в процессе работы
При работе в условиях низкой температуры старайтесь избегать частых резких ускорений и резких торможений, чтобы уменьшить влияние разряда сильного тока на внутреннюю структуру батареи. Если одна операция длится более 1 часа, вилочный погрузчик можно организовать так, чтобы он возвращался в переходную зону для короткого отдыха, чтобы аккумулятор не находился в состоянии низкой температуры и высокой нагрузки в течение длительного времени. Если обнаруживается, что срок службы батареи падает ненормально, во время работы возникает ненормальный звук или запах, немедленно остановите работу, переведите автомобиль в зону нормальной температуры, чтобы исследовать проблему, и не заставляйте операцию продолжаться.
Ключевые моменты ежедневного обслуживания аккумуляторов погрузчиков в условиях низких температур
Управление расходами
Зарядку необходимо проводить в сухом месте при комнатной температуре. Не заряжайте в холодном хранилище или в низкотемпературной зоне под открытым небом. Перед зарядкой протрите конденсат и иней на корпусе батареи, чтобы убедиться, что интерфейс сухой и аккуратный. Не заряжайте батарею после использования в условиях низкой температуры немедленно. Оставьте его в зоне комнатной температуры более чем на 30 минут. Подождите, пока температура батареи вернется к более чем 10 ° C перед зарядкой. При зарядке используйте подходящее обычное зарядное оборудование, а также не перезаряжайтесь и не переразряжайтесь.
Ежедневный осмотр и техническое обслуживание
Комплексный осмотр внешнего вида, интерфейса и соединительного кабеля батареи следует проводить раз в неделю, а пыль, иней и конденсат на поверхности следует вовремя очищать, чтобы избежать коррозии и ослабления. Фактическую емкость и эффективность разряда батареи можно проверять раз в месяц. Если обнаружено, что потеря батареи превышает нормальный диапазон, ее следует поддерживать и корректировать вовремя, а также не эксплуатировать при болезнях. Батареи, которые долгое время простаивали, следует полностью заряжать и хранить в сухом месте при комнатной температуре. Перезаряжайте раз в месяц, чтобы избежать проблемы потери электричества и повреждения замерзанием.
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français

