简体中文
English
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Filipino
لالعربية
Français
Kestabilan operasi trak forklift elektrik berkait rapat dengan hayat perkhidmatan, dan pemilihan gris yang munasabah dan penggunaan piawai. Pengurusan pelinciran saintifik boleh mengurangkan haus dan lusuh komponen, mengurangkan kejadian kerosakan dan meningkatkan kecekapan operasi peralatan.
1. Perkara utama pemilihan gris
1. Sesuai untuk persekitaran kerja: Jika forklift beroperasi dalam persekitaran suhu tinggi untuk jangka masa yang lama, gris dengan rintangan suhu tinggi yang sangat baik perlu dipilih untuk mengelakkan kehilangan atau kemerosotan gris pada suhu tinggi; dalam persekitaran basah atau berdebu, gris dengan rintangan air dan pengedap yang baik harus diutamakan untuk mengelakkan kelembapan dan kekotoran daripada menceroboh bahagian dalam.
2. Beban komponen yang sepadan: Untuk bahagian yang membawa beban yang lebih besar, seperti pin peranti pengangkat dan gear mekanisme berjalan, gris dengan rintangan tekanan melampau diperlukan untuk memastikan filem minyak yang berkesan masih boleh dibentuk di bawah keadaan beban tinggi untuk mengurangkan haus dan lusuh; untuk bahagian yang mempunyai beban yang lebih ringan, seperti pin pautan sistem stereng, gris dengan kelikatan asas yang sederhana boleh dipilih.
3. Pertimbangkan prestasi suhu rendah: Untuk forklift yang beroperasi dalam persekitaran suhu rendah, anda perlu memilih gris dengan kecairan yang baik pada suhu rendah untuk mengelakkan pemejalan liposom pada suhu rendah dan menjejaskan operasi normal komponen.
2. Spesifikasi untuk penggunaan pelinciran setiap bahagian.
1. Sistem stereng: rod penyambung stereng, pin jambatan stereng dan bahagian lain memerlukan pengisian gris yang kerap. Secara amnya, gris perlu diperiksa dan ditambah setiap 500 jam selepas operasi. Ia harus disapu sama rata apabila mengisi, untuk memastikan setiap pin boleh dilincirkan sepenuhnya, untuk mengelakkan stereng kad yang disebabkan oleh pelinciran yang tidak mencukupi.
2. Mekanisme berjalan: galas dan bahagian gear roda pemacu dan roda pacuan memerlukan gris yang tahan tekanan melampau dan suhu tinggi. Kitaran penggantian biasanya setiap 2000 jam selepas bekerja, gris dan kekotoran lama perlu dibersihkan sebelum penggantian untuk memastikan gris baharu dapat menutup sepenuhnya permukaan bahagian.
3. Peranti pengangkat: rantai garpu dan bahagian pin silinder pengangkat, keadaan pelinciran perlu diperiksa sebelum setiap operasi, gris perlu diganti dengan teliti selepas setiap 1000 jam operasi, dan gris perlu menembusi ke dalam celah rantai apabila rantai dilincirkan untuk memastikan setiap pautan rantai boleh dilincirkan dengan berkesan.
4. Sistem hidraulik: Untuk bahagian pengedap rod omboh silinder hidraulik, adalah perlu untuk memilih gris dengan keserasian yang baik dengan minyak hidraulik, untuk mengelakkan badan gris bertindak balas dengan minyak hidraulik dan menyebabkan kegagalan pengedap, untuk menambah gris secara serentak setiap kali sistem hidraulik diperiksa, untuk memastikan kesan pelinciran bahagian pengedap.
Dalam penyelenggaraan harian, anda juga perlu memberi perhatian untuk memeriksa keadaan gris dengan kerap. Jika badan gris didapati rosak dan kekotoran bercampur, ia harus diganti tepat pada masanya. Pada masa yang sama, mengikut keadaan kerja sebenar forklift, laraskan kitaran pelinciran dengan sewajarnya untuk memastikan peralatan sentiasa dalam keadaan pelinciran yang baik.
