BYD 내연 리튬 배터리 포크리프트 유지 관리 필터 요소 교체 사양 비교 목록

내연 리튬 포크리프트의 필터 요소 시스템은 장비의 출력을 보장하고 구성 요소의 마모를 줄이는 핵심 링크입니다. 해당 사양에 따라 필터 요소를 정기적으로 교체하면 포크리프트의 사용 수명을 효과적으로 연장하고 고장률을 줄일 수 있습니다. BYD 내연 리튬 지게차의 경우 다양한 유형의 필터 요소에 명확한 교체 사양과 사이클 요구 사항이 있어 실제 작업 조건에 따라 유연하게 조정해야 합니다.

연료 필터 요소는 연료 청소를 위한 첫 번째 방어선이며 교체 사양은 포크리프트 연료 시스템의 압력 및 흐름 매개 변수와 일치해야 합니다. 정상적인 작동 조건에서 연료 필터 요소는 200시간마다 교체해야 합니다. 먼지가 많고 습한 환경에서 장시간 작동할 경우 교체 주기를 약 150시간으로 단축해야 합니다. 교체 시 규격 불일치로 인한 연료 불순물의 불완전한 여과를 방지하고 엔진 성능에 영향을 미치지 않도록 해당 여과 정확도의 필터 요소를 선택해야 합니다.

오일 필터 요소의 교체는 일반적으로 오일 교체와 동시에 수행되며 정상적인 작업 조건에서 500시간마다 교체됩니다. 필터 요소 사양은 포크리프트 엔진의 모델 및 변위에 맞게 조정되어야 하며 여과 정확도는 엔진 윤활 시스템의 요구 사항을 충족하여 오일의 금속 이물질, 콜로이드 및 기타 불순물이 효과적으로 필터링되어 엔진 내부 부품에 신뢰할 수 있는 윤활을 제공할 수 있도록 해야 합니다. 포크리프트가 자주 시작되고 멈추거나 과부하가 걸리면 오일 필터 요소의 교체 주기를 400시간까지 적절하게 앞당길 수 있습니다.

공기 필터 요소는 외부 코어와 내부 코어의 두 부분으로 나뉩니다. 외부 코어는 주로 큰 먼지 입자를 걸러냅니다. 정상적인 작업 조건에서는 100시간마다 청소하고 500시간마다 교체해야 합니다. 내부 코어는 미세 필터 레이어로 사용되며 교체 주기는 1000시간입니다. 필터 요소 사양은 포크리프트의 공기 흡입구 크기와 정확히 일치해야 하며, 여과되지 않은 공기가 엔진으로 유입되지 않도록 씰링 핏이 표준에 달하여 실린더 마모가 증가합니다. 먼지가 많은 환경에서 작동할 경우 외부 코어의 청소 및 교체 주기를 약 30%

유압 오일 필터 요소는 유압 시스템의 안정성과 관련이 있습니다. 정상적인 작업 조건에서 1000시간마다 교체됩니다. 포크리프트 트럭이 고강도 리프팅 및 핸들링 작업을 장기간 수행할 경우 교체 주기를 800시간으로 조정해야 합니다. 필터 요소 사양은 유압 오일의 불순물이 여과되고 유압 밸브, 유압 실린더 및 기타 구성 요소의 고착 또는 마모를 방지하기 위해 유압 시스템의 흐름 매개 변수 및 여과 정확도 요구 사항에 맞게 조정되어야 합니다.

필터 요소를 교체할 때는 작동 전에 전원 장애에 주의를 기울여야 합니다. 장비가 냉각된 후 교체 전에 필터 요소의 주변을 청소하여 시스템에 불순물이 유입되지 않도록 합니다. 교체 후 누출을 방지하기 위해 씰이 제자리에 설치되었는지 확인합니다. 필터 요소 교체 사양 및 주기를 엄격하게 따르는 것은 BYD의 내연 리튬-전기 지게차의 효율적이고 안정적인 작동을 보장하는 중요한 유지 관리 링크입니다.