BYD内燃リチウムフォークリフトメンテナンスフィルター交換仕様対照リスト

内燃リチウムフォークリフトのフィルターシステムは設備の動力出力を保障し、部品の摩耗を低減する核心的な環節で、定期的に対応する仕様に従ってフィルターを交換することは、フォークリフトの寿命を効果的に延ばし、故障発生率を減らすことができる。BYD内燃リチウムフォークリフトにとって、異なるタイプのフィルターには明確な交換仕様と周期要求があり、実際の状況に応じて柔軟に調整する必要がある。

燃料フィルターは、燃料洗浄の最初の防御線として、フォークリフトの燃料システムの圧力および流量パラメータと一致する必要があります。従来の運転条件では、燃料フィルターは200時間ごとに交換する必要があります。ほこりや湿気の多い環境で長時間作業する場合は、交換サイクルを約150時間に短縮する必要があります。交換時には、仕様の不一致による燃料不純物の不完全なろ過やエンジン性能への影響を避けるために、ろ過精度に対応するフィルターエレメントを選択する必要があります。

オイルフィルターエレメントの交換は、通常、オイル交換と同時に行われ、通常の作業条件では500時間ごとに交換されます。フィルターエレメントの仕様は、フォークリフトエンジンのモデルと排気量に適合する必要があり、ろ過精度は、オイル中の金属くずやコロイドなどの不純物を効果的にろ過し、信頼性の高い潤滑を提供できるように、エンジン潤滑システムの要件を満たす必要があります。エンジンの内部部品。フォークリフトが頻繁に起動または停止したり、重い負荷をかけたりする場合は、オイルフィルターエレメントの交換サイクルを400時間に適切に進めることができます。

エアフィルターエレメントは、外側コアと内側コアの2つの部分に分かれています。外側コアは主に大粒子のほこりをろ過します。通常の作業条件では、100時間ごとに清掃し、500時間ごとに交換する必要があります。フィルターエレメントの仕様は、フォークリフトのエアインテークのサイズと完全に一致し、ろ過されていない空気がエンジンに入り、シリンダーの摩耗が悪化するのを防ぐために、シールと適合性が標準に達する必要があります。ほこりっぽい環境で作業する場合、外側コアのクリーニングと交換のサイクルを約30%短縮する必要があります。

油圧オイルフィルターエレメントは、油圧システムの安定性に関係しています。通常の作業条件では、1,000時間ごとに交換します。フォークリフトが長時間高強度の昇降と取り扱いを行う場合は、交換サイクルを800時間に調整する必要があります。フィルターエレメントの仕様は、油圧システムの流量パラメータとろ過精度の要件に適合して、油圧オイル中の不純物を確実にろ過し、油圧バルブ、油圧シリンダー、その他のコンポーネントの詰まりや摩耗を回避する必要があります。

フィルターエレメントを交換する際は、操作前に電源を切り、機器が冷えた後に行う必要があります。交換前にフィルターエレメントの周辺を清掃し、不純物がシステムに入らないようにします。交換後は、シールが漏れを避けるために所定の位置に取り付けられているかどうかを確認する必要があります。フィルターエレメントの交換仕様とサイクルに厳密に従うことは、BYD内燃リチウムフォークリフトの効率的で安定した動作を保証するための重要なメンテナンスリンクです。