이중 탄소를 배경으로 산업용 차량이 변화하고 있으며 전기 지게차가 시장 성장 창을 안내하고 있습니다.

이중 탄소 전략은 계속 진전되고 있으며, 산업 분야의 탄소 감소 및 배출 감소에 대한 적용 범위는 계속 확대되고 있습니다. 공장 및 창고 및 물류 시나리오의 핵심 자재 취급 운송업체 인 산업용 차량도 에너지 구조 조정 속도를 꾸준히 가속화하고 있습니다. 기존에는 전통 내연 산업용 차량의 시장 점유율이 상대적으로 높았고, 가동 중 발생하는 배기 가스 배출 및 소음 공해 등의 문제는 현재 공장 지역의 녹색 생산 및 저탄소 저장 작업

최근 몇 년간 비도로 이동식 기계의 배출가스 제어 기준이 여러 곳에서 지속적으로 업그레이드되고 있으며, 관련 산업지도 정책이 속속 시행되고 있습니다. 다운스트림 제조 및 물류 창고 산업에 중첩되어 녹색 변환에 대한 수요가 지속적으로 공개되었습니다. 산업용 차량의 전기화 변환은 업계 전체의 일반적인 합의가 되었습니다. 동일한 사양의 기존 내연 차량에 비해 전기 지게차는 작동 중 배기 가스 배출이 없고 작업 소음이 낮으며 일일 DevOps 흐름이 단순합니다. 장기 사용 종합 비용은 명백한 이점이 있습니다. 다양한 실내 창고 및 폐쇄 공장의 운영 요구 사항에 적응할 수

현재 산업 전반은 변혁과 발전의 과도기에 있으며 다운스트림 시장의 교체 수요가 꾸준히 출시되고 있습니다. 전기 지게차의 적용 시나리오도 기존 실내 입고에서 항만 하역, 공사장 단거리 환적, 공원 내 자재 스케줄링으로 점차 확대되었습니다. 충전 설비와 운영 및 유지보수 서비스 네트워크가 점차 개선됨에 따라 전기 지게차 사용의 편리성도 지속적으로 개선되었습니다. 전체 산업은 꾸준한 상승 시장 성장 기간을 요구하고 있으며, 관련 생산 주체는 또한 제품 적응 능력의 작업 조건을 계속 최적화하고 있습니다. 다른 톤수, 기능 반복 제품 기능의 사용에 대한 다른 작동 시나리오, 전체 산업용 차량 범주의 후속 전기 지게차 시장 점유율도 꾸준히 증가하여 산업 처리 분야에서 탄소 감소 목표의 구현을 강력하게 지원하고 실물 경제 녹색 고품질 개발을 지원합니다.