Chiến lược carbon kép tiếp tục được thúc đẩy, phạm vi giảm carbon và giảm phát thải trong lĩnh vực công nghiệp liên tục được mở rộng, các phương tiện công nghiệp là phương tiện vận chuyển vật liệu cốt lõi trong khu vực nhà máy và kịch bản vận chuyển kho hàng, tốc độ điều chỉnh cấu trúc năng lượng của chúng cũng đang tăng tốc đều đặn. Trước đây, thị phần xe công nghiệp đốt trong truyền thống tương đối cao, các vấn đề như phát thải khí đuôi và ô nhiễm tiếng ồn trong quá trình vận hành, rất khó để đáp ứng các yêu cầu quy định liên quan về sản xuất xanh và vận hành carbon thấp trong khu vực nhà máy hiện nay.
Trong những năm gần đây, các tiêu chuẩn kiểm soát khí thải cho máy móc di động phi đường bộ ở khắp mọi nơi liên tục được nâng cấp, các chính sách hướng dẫn ngành liên quan liên tục được thực hiện, nhu cầu chuyển đổi xanh của ngành sản xuất và lưu trữ vận chuyển hạ nguồn liên tục được giải phóng, chuyển đổi điện của xe công nghiệp đã trở thành sự đồng thuận chung của toàn ngành. So với xe đốt trong truyền thống có cùng thông số kỹ thuật, xe nâng điện không có khí thải trong quá trình vận hành, tiếng ồn làm việc thấp hơn, quy trình vận hành và bảo trì hàng ngày cũng đơn giản hơn, chi phí sử dụng lâu dài toàn diện có lợi thế rõ ràng, không chỉ có thể thích ứng với các yêu cầu vận hành của các loại lưu trữ trong nhà và khu vực nhà máy đóng cửa, mà còn đáp ứng nhu cầu sử dụng của các kịch bản vận hành cố định ngoài trời.
Hiện tại, toàn bộ ngành công nghiệp đang trong giai đoạn chuyển tiếp chuyển đổi và phát triển, nhu cầu thay thế ở thị trường hạ nguồn đang được giải phóng đều đặn, kịch bản ứng dụng của xe nâng điện cũng đang dần mở rộng từ kho trong nhà truyền thống sang nhiều lĩnh vực hơn như xử lý cảng, vận chuyển đường ngắn tại chỗ, lập lịch trình vật liệu công viên, v.v., và tỷ lệ thị phần của xe nâng điện trong toàn bộ danh mục xe công nghiệp sẽ tăng đều đặn, hỗ trợ mạnh mẽ cho mục tiêu giảm carbon trong lĩnh vực vận chuyển công nghiệp, giúp nền kinh tế thực tế thực tế phát triển xanh với chất lượng cao.
