BYD EL-Pro18S MAX adalah forklift keseimbangan lithium-ion naik 1,8 ton dengan tata letak badan pesawat yang ringkas, kemudi yang fleksibel, dan operasi yang stabil. Sangat cocok untuk pergudangan dan logistik, manufaktur ringan, rantai dingin makanan, dan pergantian material di pabrik. Ini dapat memenuhi kebutuhan penanganan kargo konvensional, operasi penumpukan, dan pengoperasian dan pemeliharaan peralatan harian yang nyaman.

Spesifikasi inti

     Peralatan ini mengadopsi desain tipe kursi listrik, dengan berat angkat terukur 1,8t dan jarak pusat beban 500mm. Berat total kendaraan termasuk baterai 3105kg, jarak sumbu roda 1400mm, panjang garpu 2083mm, dan lebar seluruh mesin adalah 1130mm.

    Ketinggian minimum gantry adalah 2020mm, tinggi rangka atas adalah 2050mm, tinggi angkat standar adalah 3000mm, tinggi maksimum gantry adalah 3985mm dari tanah, dan tinggi angkat bebas adalah 120mm, yang dapat disesuaikan dengan operasi ruang rendah. Ground clearance antara gantry dan frame adalah 95mm, yang dapat lewat dengan lancar di jalan konvensional.

    Radius belok minimum 1710mm, kemudi fleksibel. Cocok untuk 10001200mm palet horizontal lebar saluran kerja 3405mm, 8001200mm palet vertikal lebar saluran kerja 3530mm. Spesifikasi garpu 40 / 100 / 1070mm, sesuai dengan standar ISO2328, lebar rak garpu 1000mm, keserbagunaan yang baik. Bingkai pintu mendukung kemiringan ke depan 5, kemiringan ke belakang 8, mudah untuk memilih dan menempatkan barang dan keselarasan.

     Distribusi beban gandar seluruh kendaraan masuk akal, beban gandar depan beban penuh adalah 4165kg, beban gandar belakang adalah 740kg, beban gandar depan tanpa beban adalah 1230kg, dan beban gandar belakang adalah 1875kg. Proses operasi lancar. Dilengkapi dengan ban industri SE, spesifikasi roda depan 200/50-10, dan spesifikasi roda belakang 140/55-9. Sangat cocok untuk perkerasan konvensional seperti semen dan aspal di area pabrik.

Daya dan kinerja operasi

     Peralatan ini dilengkapi dengan baterai lithium 80V / 270Ah, berat baterai 210kg, dan dilengkapi dengan sistem kontrol elektronik AC, yang dapat mendukung operasi terus menerus multi-shift. Motor penggerak Dual 5kW dan motor pengangkat 15kW digunakan, dan output daya stabil.

    Kecepatan perjalanan muatan penuh dan tanpa beban kendaraan adalah 16km / jam; kecepatan angkat beban penuh adalah 450mm / s, dan kecepatan angkat tanpa beban adalah 500mm / s; kecepatan jatuh beban penuh adalah 530mm / s, dan kecepatan jatuh tanpa beban adalah 500mm / s, dan proses pengangkatan kargo lancar. Traksi beban penuh kendaraan adalah 9.0N, traksi tanpa beban adalah 6.8N, kapasitas pendakian beban penuh adalah 16%, dan kapasitas pendakian tanpa beban adalah 20%. Ini dapat mengatasi kondisi jalan seperti landai pabrik, platform bongkar muat, dll. Waktu akselerasi beban penuh adalah 4.5s, dan waktu akselerasi tanpa beban adalah 4.0s. Awal dan pemberhentiannya mulus, dan cocok untuk operasi bolak-balik frekuensi tinggi.

AKU AKU AKU. Konfigurasi keselamatan dan struktural

      Peralatan mengadopsi sistem pengereman hidrolik dengan respons pengereman yang halus, yang dapat memenuhi kebutuhan operasi start-stop frekuensi tinggi. Tekanan kerja sistem hidrolik adalah 16MPa, dan sistem beroperasi dengan stabil. Kebisingan posisi pengemudi adalah ≤75dB (A) untuk mengoptimalkan lingkungan kerja. Seluruh kendaraan dilengkapi dengan pelindung atap kepatuhan, dikombinasikan dengan desain kusen pintu transparan, untuk mengurangi titik buta visual dan meningkatkan keselamatan kerja.

IV. Pengalaman operasi dan skenario aplikasi

       Kursi adalah 985mm di atas tanah, dan dengan struktur penyerapan shock sasis, dapat mengurangi kelelahan yang disebabkan oleh operasi jangka panjang. Tata letak kontrol seluruh mesin sederhana, operasinya ringan, dan kesulitan untuk memulai rendah.

      Forklift ini dapat digunakan di pergudangan c-commerce, transshipment logistik, manufaktur ringan, pengolahan makanan, pergudangan rantai dingin, gudang supermarket, dll., dan dapat beroperasi secara stabil di suhu kamar dalam ruangan dan lingkungan luar konvensional.