Comparaison des coûts des batteries au lithium et des chariots élévateurs à carburant : référence des coûts BYD ECB27

Différence de coût énergétique quotidien

Du point de vue des scénarios d'exploitation généraux dans la plupart des installations industrielles, en fixant les conditions d'exploitation de référence de 8 heures par jour et de 300 jours par an, l'écart de consommation d'énergie entre les deux types d'équipements est très évident. La consommation moyenne de carburant des chariots élévateurs à carburant du même tonnage est d'environ 1,5 litre par heure. Selon le prix moyen actuel du marché du diesel, la dépense annuelle de carburant d'un seul appareil est proche de 30 000 yuans. Certains chariots élévateurs à carburant qui doivent entrer dans la zone d'exploitation fermée doivent également installer des dispositifs de traitement des gaz d'échappement supplémentaires pour ajouter des coûts de réglage de conformité cachés. La consommation d'énergie moyenne des chariots élévateurs au lithium-ion dans les mêmes conditions de travail n'est que d'environ 4 degrés par heure. Selon le prix conventionnel de la consommation d'électricité industrielle, la consommation annuelle d'électricité d'un seul appareil n'est que de quelques milliers de yuans, et l'investissement dans l'étape de consommation d'énergie quotidienne n'est que d'environ un cinquième de celui des chariots élévateurs à carburant.

Suivi de la comparaison des coûts d'exploitation et de maintenance

La structure du système d'alimentation d'un chariot élévateur à carburant est plus complexe. Elle nécessite un entretien de routine toutes les 500 heures de fonctionnement. Il est nécessaire de remplacer divers accessoires tels que l'huile, les éléments filtrants et les consommables de transmission. Le coût d'un entretien de routine unique est de l'ordre de centaines de yuans. Les dépenses annuelles en consommables de fonctionnement et d'entretien d'un seul appareil sont de près de 10 000 yuans. Après une utilisation à long terme, l'usure des composants du moteur à combustion interne augmentera, et le coût de révision ultérieur sera plus élevé. Les chariots élévateurs au lithium n'ont pas de composants faciles à porter liés aux moteurs à combustion interne. L'entretien quotidien doit seulement vérifier si l'état de la batterie, la sensibilité du système de freinage et la fonction d'éclairage sont normaux. Il n'est pas nécessaire de remplacer fréquemment divers consommables liés à l'énergie. Le coût annuel de fonctionnement et d'entretien de routine de ce chariot élévateur n'est que d'un dixième. Une utilisation à long terme ne générera guère de dépenses d'entretien importantes.

Référence complète des coûts pour l'ensemble du cycle

Combinées aux données d'utilisation réelles d'un grand nombre d'utilisateurs de chariots élévateurs à contrepoids lithium-ion traditionnels de 2,7 tonnes, les dépenses globales totales des chariots élévateurs lithium-ion achetés au stade initial de superposition sont inférieures à l'investissement total des chariots élévateurs à carburant du même tonnage au cours de la même période. De plus, le processus d'exploitation des chariots élévateurs lithium-ion n'a pas d'émissions d'échappement, un bruit de fonctionnement plus faible et convient mieux aux aliments, aux médicaments, aux zones de stockage fermées et à d'autres scénarios d'exploitation avec des exigences environnementales élevées. Il peut également économiser les dépenses de rectification de conformité liées aux émissions d'échappement, et la performance globale des coûts d'une utilisation à long terme est plus importante.