リチウム電池と燃料フォークリフトのコスト比較: BYD ECB 27使用コスト参考

毎日のエネルギーコストの違い

ほとんどの工業団地の一般的な作業シナリオから判断すると、1日平均8時間、年間作業時間300日のベンチマーク作業条件を設定すると、2種類の機器のエネルギー消費量の差は非常に明白です。同じトン数の燃料フォークリフトの1時間あたりの平均燃料消費量は約1.5リットルです。現在のディーゼル市場の平均価格によると、1台の機器の年間燃料消費量は約30,000元です。密閉された作業エリアに入る必要がある一部の燃料フォークリフトには、排気ガス処理装置を追加で設置する必要があります。暗黙のコンプライアンス調整コスト。同じ作業条件下でのリチウムフォークリフトの1時間あたりの平均電力消費量はわずか約4度です。通常の産業用電力価格によると、1台の機器の年間電力消費量はわずか数千元であり、毎日のエネルギー消費段階への投資はわずかです。燃料フォークリフトの約5分の

後続メインテナンスコスト比較

燃料フォークリフトのパワートレインの構造はより複雑で、500時間の運転ごとに定期的なメンテナンスが必要です。オイル、フィルターエレメント、トランスミッション消耗品などのさまざまな付属品を交換する必要があります。1回の定期的なメンテナンス費用は数百元の範囲で、1台の設備の年間運用保守消耗品支出は約1万元で、長期使用後、内燃機関部品の摩耗が激しくなり、その後、高額なオーバーホール費用が発生する。リチウム電気フォークリフトには内燃機関に関連する消耗部品がなく、日常のメンテナンスは電池の健康状態、ブレーキシステムの感度、照明機能が正常かどうかをチェックするだけでよく、頻繁に各種動力関連消耗品を交換する必要はない。年間の定期的なメインテナンスコストは燃料フォークリフトの約10分の1で、長期使用では多額のメンテナンス費用が発生することは

サイクル全体の包括的なコスト参照

2.7トンの主流のリチウム電池バランスヘビーフォークリフトの多数のユーザーの実際の使用データと組み合わせると、5年間の機器ライフサイクルの観点から、リチウム電池フォークリフトの初期購入の総包括的な支出は、同時期の同じトン数の燃料フォークリフトの総投資よりも低くなっています。また、リチウム電池フォークリフトの運転過程で排気ガスが発生せず、運転騒音が低く、食品、医薬品、閉鎖された倉庫などの環境要件の高い作業シナリオに適しています。排出ガスに関連するコンプライアンス修正費用を節約し、長期使用の包括的な費用対効果のパフォーマンスがより顕著になります。