Les différences dans les scénarios d'application de base des deux modèles
Scénarios d'adaptation pour les modèles de 3 tonnes
Le CPD30 a une charge nominale de 3 tonnes. La taille globale de la carrosserie est relativement compacte, le rayon de braquage est plus petit et les performances de flexibilité sont excellentes. Il convient au transfert interne de matériaux dans les entrepôts ordinaires, ainsi qu'aux opérations au sol et aux scénarios de manutention de matériaux à canal étroit. Dans les scénarios où le poids des marchandises qui doivent être chargées, déchargées et transportées quotidiennement est généralement inférieur à 2,5 tonnes, les performances de durée de vie de la batterie de ce modèle peuvent pleinement répondre aux besoins des opérations de routine à un poste. Les coûts d'exploitation et de maintenance ultérieurs sont relativement faibles, et les exigences de charge au sol dans la zone d'exploitation sont également plus assouplies. Il convient aux conditions d'utilisation de la plupart des sols ordinaires.
Scénarios d'adaptation pour les modèles de 3,5 tonnes
Le CPD35 a une charge nominale de 3,5 tonnes, une puissance de sortie plus abondante, une hauteur de levage maximale plus élevée, une meilleure stabilité du trafic face aux rampes et aux routes inégales, et est plus adapté au transbordement d'usine en plein air, au chargement et au déchargement de marchandises lourdes, aux opérations de chargement et de déchargement point à point de camion coffre et à d'autres scénarios. Si le poids quotidien des marchandises est généralement supérieur à 3 tonnes, ce modèle a plus de redondance de charge et une probabilité plus faible de perte de composants en fonctionnement à long terme.
Points clés auxquels se référer lors de la sélection d'un modèle
Suggestions de sélection de scènes d'entreposage
Pour des scénarios tels que l'entreposage de commerce électronique ordinaire et les entrepôts de pièces industrielles légères, la manutention quotidienne des marchandises n'est généralement pas élevée et la largeur du canal d'exploitation est limitée. En donnant la priorité aux modèles de 3 tonnes, tous les besoins d'exploitation peuvent être satisfaits. L'avantage de la petite taille permet aux véhicules de se déplacer de manière flexible entre les étagères, ce qui réduit considérablement la probabilité de bosses pendant le fonctionnement, et réduit également efficacement les coûts d'approvisionnement et la consommation d'énergie ultérieure.
Suggestions pour la sélection de scénarios de transit d'usine
Pour des scénarios tels que les usines de fabrication et les grands chantiers de transit logistique, les marchandises lourdes doivent être chargées et déchargées fréquemment sur une base quotidienne. Les véhicules passent souvent à l'extérieur et les conditions routières auxquelles ils sont confrontés sont plus complexes, de sorte que les modèles de 3,5 tonnes peuvent être préférés. Une redondance de charge adéquate peut éviter que le véhicule ne soit complètement chargé pendant une longue période, prolonger la durée de vie du véhicule et peut également faire face au besoin occasionnel de manutention de marchandises en surpoids, sans avoir besoin d'appeler d'autres équipements de manutention lourds.
Les utilisateurs doivent non seulement se référer aux paramètres de charge nominale lors de la sélection d'un modèle, mais aussi prendre en compte la charge moyenne, la hauteur de levage maximale, la largeur du canal de travail et les conditions de portance au sol de leurs opérations quotidiennes, et choisir le modèle qui répond le mieux à leurs besoins. Cela leur permettra de répondre pleinement à tous les besoins des opérations quotidiennes tout en contrôlant raisonnablement les coûts d'investissement.
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