Paano pumili sa pagitan ng BYD CPD30 at CPD35? Mga mungkahi para sa pagpili ng mga forklift na may iba 't ibang tonelada

Magkaiba ang mga pangunahing senaryo ng aplikasyon ng dalawang modelo.

Adaptation scenario para sa 3-toneladang modelo

Ang na-rate na load ng CPD30 ay 3 tonelada. Ang kabuuang sukat ng katawan ay medyo compact, ang radius ng pagliko ay mas maliit, at ang flexibility ay mahusay. Ito ay angkop para sa panloob na paglipat ng materyal sa mga ordinaryong bodega, pati na rin ang mga operasyon sa sahig at makitid na channel mga senaryo sa paghawak ng materyal. Kapag ang bigat ng mga kalakal na kailangang i-load, i-unload at dalhin araw-araw ay karaniwang mas mababa sa 2.5 tonelada, ang buhay ng baterya ng modelong ito ay maaaring ganap na matugunan ang mga pangangailangan ng mga regular na operasyon sa isang shift. Ang follow-up na operasyon at Ang mga gastos sa pagpapanatili ay medyo mababa, at ang mga kinakailangan sa pagkarga ng lupa para sa lugar ng pagpapatakbo ay mas maluwag din. Angkop para sa mga kondisyon ng paggamit ng karamihan sa mga ordinaryong sahig.

Ang adaptation scenario ng 3.5-toneladang modelo

Ang rated load ng CPD35 ay 3.5 tonelada, ang power output ay mas masagana, ang pinakamataas na limitasyon ng pinakamataas na lifting height ay mas mataas, at ang traffic stability ay mas mahusay kapag nakaharap sa mga rampa at hindi pantay na kalsada. Ito ay mas angkop para sa panlabas na factory transshipment, heavy cargo loading at unloading, at mga trunk truck. Point-to-point loading at unloading operations at iba pang mga sitwasyon. Kung ang bigat ng mga kalakal na dinadala araw-araw ay karaniwang higit sa 3 tonelada, ang load redundancy ng modelong ito ay mas sapat, at ang posibilidad ng pagkawala ng mga bahagi sa pangmatagalang operasyon ay mas mababa.

Ang mga pangunahing punto na kailangang i-refer kapag pumipili ng modelo

Mga mungkahi para sa pagpili ng mga sitwasyon sa imbakan

Para sa mga sitwasyon tulad ng ordinaryong e-commerce warehousing at light industrial parts warehouses, ang solong timbang ng mga kalakal na dinadala araw-araw ay karaniwang hindi mataas, at ang lapad ng operating channel ay limitado. Ang priyoridad ay ibinibigay sa 3-toneladang modelo, na maaaring matugunan ang lahat ng mga pangangailangan sa pagpapatakbo. Ang bentahe ng maliit na sukat ng modelo ay maaaring gumawa ng mga sasakyan Ang flexible shuttle sa pagitan ng iba 't ibang mga istante ay lubos na nakakabawas sa posibilidad ng mga bumps sa panahon ng operasyon, at maaari ring epektibong mabawasan ang mga gastos sa pagkuha at kasunod na pagkonsumo ng kuryente.

Mga mungkahi para sa pagpili ng mga senaryo ng transit sa lugar ng pabrika

Para sa mga sitwasyon tulad ng mga manufacturing plant at malakihang logistics transfer yard, ang mabibigat na kargamento ay kailangang i-load at i-unload nang madalas sa pang-araw-araw na buhay, ang mga sasakyan ay madalas na dumadaan sa labas, at ang mga kondisyon ng kalsada ay mas kumplikado, kaya ang 3.5-toneladang modelo ay maaaring mas gusto. Maaaring pigilan ng sapat na redundancy ng load ang sasakyan na tumakbo sa buong kapasidad sa loob ng mahabang panahon, pahabain ang buhay ng serbisyo ng buong sasakyan, at makayanan din ang paminsan-minsang pangangailangan para sa paghawak ng sobrang timbang na mga kalakal, nang hindi kinakailangang tumawag ng iba pang mabibigat na kagamitan sa paghawak.

Ang mga gumagamit ay hindi lamang dapat sumangguni sa na-rate na mga parameter ng pagkarga kapag aktwal na pumipili ng isang modelo, ngunit isaalang-alang din ang average na pagkarga ng kanilang pang-araw-araw na operasyon, ang pinakamataas na taas ng pag-aangat, ang lapad ng channel ng operasyon, at ang mga kondisyon ng pagkarga ng lupa. Habang kinokontrol ang input gastos, ganap nitong natutugunan ang lahat ng pangangailangan ng pang-araw-araw na operasyon.