Различия в основных сценариях применения двух моделей
Сценарии адаптации для 3-тонных моделей
CPD30 имеет номинальную нагрузку 3 тонны. Общий размер кузова относительно компактен, радиус поворота меньше, а показатели гибкости превосходны. Он подходит для внутренней передачи материалов на обычных складах, а также для напольных работ и сценариев погрузки материалов в узких каналах. В сценариях, когда вес товаров, которые необходимо загружать, выгружать и перевозить ежедневно, обычно составляет менее 2,5 тонн, характеристики автономной работы этой модели могут полностью удовлетворить потребности в односменных рутинных операциях. Последующие расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание относительно невелики, а требования к наземным нагрузкам в зоне эксплуатации также более мягкие. Он подходит для условий использования большинства обычных этажей.
Сценарии адаптации для 3,5-тонных моделей
CPD35 имеет номинальную нагрузку 3,5 тонны, более обильную выходную мощность, более высокую максимальную высоту подъема, лучшую устойчивость движения перед лицом пандусов и неровных дорог и больше подходит для перевалки на открытом воздухе, погрузки и разгрузки тяжелых грузов, погрузки и разгрузки грузовых автомобилей точка-точка погрузки и разгрузки и другие сценарии. Если ежедневный вес товаров обычно превышает 3 тонны, эта модель имеет большую избыточность нагрузки и меньшую вероятность потери компонентов в долгосрочной эксплуатации.
Ключевые моменты, на которые следует ссылаться при выборе модели
Предложения по выбору сцены складирования
Для таких сценариев, как обычные склады электронной коммерции и склады легких промышленных запчастей, ежедневная обработка товаров обычно не имеет большого веса, а ширина операционного канала ограничена. Отдавая приоритет 3-тонным моделям, можно удовлетворить все эксплуатационные потребности. Преимущество небольшого размера позволяет транспортным средствам гибко перемещаться между полками, значительно снижая вероятность неровностей во время работы, а также эффективно снижая затраты на закупки и последующее энергопотребление.
Предложения по выбору сценариев производственного транзита
Для таких сценариев, как производственные предприятия и большие логистические транзитные площадки, тяжелые грузы необходимо часто загружать и разгружать ежедневно. Транспортные средства часто проезжают на открытом воздухе, а дорожные условия, с которыми они сталкиваются, более сложны, поэтому можно предпочесть 3,5-тонные модели. Адекватная избыточность нагрузки может предотвратить полную загрузку транспортного средства в течение длительного времени, продлить срок службы транспортного средства, а также может справиться со случайной потребностью в обработке грузов с избыточным весом без необходимости вызова другого тяжелого погрузо-разгрузочного оборудования.
Пользователи должны не только ссылаться на параметры номинальной нагрузки при фактическом выборе модели, но и учитывать среднюю нагрузку, максимальную высоту подъема, ширину рабочего канала и условия наземной нагрузки для своих ежедневных операций, а также выбирать модель, которая наилучшим образом соответствует их потребностям. Это позволит им полностью удовлетворить все потребности ежедневных операций, разумно контролируя инвестиционные затраты.
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français

