BYD EL Pro55MAX est un
Chariot élévateur à balancier électrique robuste de 5,5 tonnes
, équipé de la technologie électrique trois auto-développée de BYD, les deux
Stabilité des charges lourdes, haute efficacité et économie d'énergie, sécurité et confort
Et d'autres avantages, adaptés à l'entreposage, à la fabrication, aux ports et à d'autres scénarios d'exploitation lourde à haute intensité intérieure et extérieure.

Tout d'abord, les performances de base : 5,5 tonnes de charge lourde, une forte puissance

• charge nominale
  : 5500Kg (distance du centre de charge 600mm), répondant aux exigences de manutention et d'empilage d'une cargaison de 5,5 tonnes.
  

• Configuration de l'alimentation
  : porter
  80V / 420Ah
  Batterie au lithium fer phosphate, longue durée de vie de la batterie, adaptée à l'industrie manufacturière à équipes multiples ;
  Moteur d'entraînement 26kW + moteur de levage 36kW
  La puissance de sortie est stable et efficace.
  

• efficacité du travail
  : vitesse de conduite
  18Km / h (pleine charge / sans charge)
  Vitesse de levage
  380 mm / s (pleine charge) / 420 mm / s (sans charge)
  Compléter efficacement la pile de chargement et de déchargement.
  

• capacité d'escalade
  : entièrement chargé
  15%Pas de charge
  20%Manipulez facilement les rampes et les trottoirs complexes.
  

• Système hydraulique
  : Pression de travail jusqu'à
  162bar
  Il a une puissance abondante et convient aux conditions de travail difficiles.
  

Deuxièmement, la conception du corps : stable et flexible, excellente transmission

• Compact et flexible
  Empattement : 2120mm, rayon de braquage minimum : 2755mm, largeur du canal : seulement 4520mm (10001200 palettes), facile à travailler dans des espaces étroits.
  

• Solide et fiable
  : Le véhicule pèse 7680 kg (batterie comprise) et la charge lourde fonctionne sans problème ;
  Pneu solide
  Design, résistant à l'usure et anti-fabrication, adapté aux chaussées multi-conditions.
  

• Configuration du portique
  Hauteur de levage standard 3000mm, hauteur maximale 4260mm, pour répondre aux besoins de l'empilage conventionnel ; inclinaison vers l'avant 5 / inclinaison vers l'arrière 8, les marchandises sont sûres et pratiques à prendre et à placer.
  

• garde au sol
  : 155 mm au cadre de la porte et 170 mm au cadre, avec une bonne passabilité et un risque réduit de rayures sur la route.
  

III. Sécurité et confort : optimisation des détails, fonctionnement sans souci

• Freinage fiable
  Frein hydraulique de conduite + frein mécanique de stationnement, freinage sensible pour assurer un fonctionnement en toute sécurité.
  

• Protection de l'environnement à faible bruit
  : Le bruit du conducteur est de ≤80dB (A), avec zéro émission et aucune pollution. Il convient aux scènes propres telles que la nourriture et les médicaments.
  

• Fonctionnement confortable
  : Fonctionnement monté sur voiture, hauteur du siège 1330mm, large champ de vision de contrôle ; la disposition de la carrosserie est raisonnable, le fonctionnement à long terme n'est pas facile à fatiguer.
  

• Assurance qualité
  Les composants de base ont été strictement testés et peuvent fonctionner de manière stable dans une large plage de températures de -40 ° C à 60 ° C, avec une forte durabilité.
  

Quatrièmement, les avantages de la conformité : économie d'énergie verte, réduction des coûts et efficacité

• Zéro émission et faible consommation d'énergie
  : entraînement électrique pur, pas de pollution par les gaz de queue, conforme au concept de logistique verte ; par rapport aux chariots élévateurs à combustion interne, coûts de consommation d'énergie inférieurs, utilisation et entretien faciles.
  

• Conformité à la loi sur la publicité
  Description : Basé sur les paramètres mesurés, il n'y a pas de langage absolu et l'énoncé de performance est objectif et rigoureux.
  

Scénarios applicables

Largement applicable à
Entrepôt, atelier d'usine, terminal portuaire, logistique de la chaîne du froid
Il est particulièrement adapté aux opérations de manutention, d'empilage, de chargement et de déchargement sur de courtes distances de marchandises de 5,5 tonnes, et constitue un choix idéal pour remplacer les chariots élévateurs à combustion interne dans des conditions difficiles.