Chariot élévateur à batterie au lithium de 5 tonnes EL-Pro50mMAX
Aperçu du produit
BYD EL-Pro50mMAX est un chariot élévateur lithium-ion de 5 tonnes, construit sur une nouvelle technologie énergétique mature, adapté aux opérations lourdes telles que le chargement et le déchargement, l'empilage et le transbordement en usine. Il est largement utilisé dans l'entreposage, la fabrication, la chaîne du froid, les matériaux de construction et d'autres scénarios. Il fonctionne avec un faible bruit et sans pollution, et est pratique pour l'exploitation et la maintenance.
Configuration et performances de base
monté sur véhicule
80V 420Ah
Deux ensembles de batteries lithium fer phosphate, utilisant un système de commande électronique AC, puissance de sortie stable. Puissance du moteur d'entraînement 23,2 kW, puissance du moteur de levage 36,6 kW, vitesse de conduite à pleine charge 18 km / h, vitesse de levage à pleine charge 380 mm / s, capacité d'escalade maximale à pleine charge 18 %, excellentes performances de traction, peut faire face à des conditions de travail complexes telles que les rampes et les routes inégales.
Le véhicule est équipé de pneus solides de série, avec une structure solide et résistante à l'usure. La charge nominale est de 5000 kg, la hauteur de levage standard du portique est de 3000 mm et le rayon de braquage minimum est de 2755 mm. L'adaptabilité du canal est forte, et la direction et le fonctionnement sont flexibles dans le canal de stockage conventionnel. Le véhicule a un poids de 6970 kg, une taille de carrosserie raisonnable et une bonne passabilité.
Contrôle, sécurité et expérience
Adoptez le mode de conduite, l'angle d'inclinaison du portique est de 5 / 8 et le champ de vision de l'opération est large. Équipé d'un système de freinage hydraulique, le freinage est sensible et fiable, le bruit de la position du conducteur est de ≤80dB (A) et l'environnement de conduite est confortable. L'ensemble de la disposition du véhicule est scientifique, la structure mécanique est optimisée, le fonctionnement est fluide, la conception multi-protection est adaptée et la sécurité de fonctionnement est garantie.
Fonctionnement et entretien et avantages
La batterie est sans entretien et ne nécessite pas d'entretien fréquent, ce qui réduit efficacement le coût d'utilisation. La consommation d'énergie de l'ensemble du véhicule est économique et la consommation d'énergie des conditions de fonctionnement du cycle VDI est de 14 kW / h, ce qui est plus sans souci pour une utilisation à long terme. S'appuyant sur BYD pour améliorer le système de service, il peut fournir des plans de pré-vente, une formation à l'installation et un support de maintenance après-vente.
| Tableau de comparaison des paramètres des chariots élévateurs électriques | ||
| nom du paramètre | unité | EL-Pro50mMAX |
| Nom du modèle | / | EL-Pro50mMAX |
| forme dynamique | / | Électrique |
| Mode de fonctionnement | / | Siège |
| capacité de levage nominale | Q kg | 5000 |
| Distance du centre de charge | c mm | 500 |
| Porte-à-faux avant | x mm | 555 |
| empattement | Y mm | 2120 |
| Poids brut (y compris la batterie) | kg | 6970 |
| Charge par essieu (charge complète) | kg | 10560/1410 |
| Charge par essieu (pas de charge) | kg | 3080/3890 |
| Forme du pneu | Pneu solide | |
| Taille de la roue avant | mm | 300-15 |
| Taille de la roue arrière | mm | 7.00-12 |
| Nombre de roues avant / arrière, x = roues motrices | 2x / 2 | |
| voie avant | b10 mm | 1180 |
| voie arrière | b11 mm | 1130 |
| Angle avant / arrière | a / b | 5-8 |
| Hauteur du portique | h1 mm | 2350 |
| Hauteur de levage libre | h2 mm | 130 |
| Hauteur de levage standard du portique | h3 mm | 3000 |
| Hauteur maximale du portique (hors du sol) | h4 mm | 4250 |
| Hauteur du plafond | h6 mm | 2360 |
| Hauteur du siège (hors du sol) | h7 mm | 1330 |
| Hauteur de la goupille de traction | h10 mm | 400 |
| pleine longueur | l1 mm | 4166 |
| Longueur totale (hors fourches) | l2 mm | 3096 |
| Largeur totale | b1 / b2 mm | 1440 |
| Taille de la fourche | s / e / l mm | 50/150/1070 |
| Porte-fourches, cadres / formes A, B conformes à la norme ISO 2328 | 3A | |
| Largeur du rack de fourche | b3 mm | 1500 |
| Hauteur minimale du sol au portique | m1 mm | 172 |
| Hauteur minimale du sol au niveau du cadre | m2 mm | 170 |
| Largeur du canal avec plateau horizontal 1000x1200 | Ast mm | 4510 |
| Largeur du canal avec plateau vertical 800x1200 | Ast mm | 4710 |
| rayon de braquage minimal | Wa mm | 2755 |
| Rayon de braquage vers l'intérieur | b13 mm | 785 |
| Vitesse de conduite, charge / pas de charge | km / h | 18/18 |
| Vitesse de levage, charge / pas de charge | mm / s | 380/420 |
| Vitesse de chute, charge / pas de charge | mm / s | 500/400 |
| Traction maximale, S2 = 5min, charge / pas de charge | N | 28000/18000 |
| Capacité d'escalade maximale, S2 = 5min, charge / pas de charge | % | 18/20 |
| Forme de frein | Frein hydraulique | |
| Puissance du moteur d'entraînement, S2 = 60min | kw | 23.2 |
| Puissance du moteur de levage, S3 = 15 % ED | kw | 36.6 |
| Capacité de la batterie | V / Ah | 80/4202 |
| Poids de la batterie | kg | 3092 |
| Taille de la batterie L / W / H | mm | 695/500/6902 |
| Consommation d'énergie de type cycle VDI | kw / h | 14 |
| Type de commande électronique | AC | |
| Pression de travail du système hydraulique | bar | 18 |
| Bruit chez le conducteur | dB (A) | ≤80 |
| Raccord de traction | NIP | |
Q: Chariot élévateur BYD, solutions de stockage et de manutention pour l'industrie du verre
Q: Solutions de stockage et de manutention pour l'industrie des tôles de chariot élévateur
Q: Spécifications de fonctionnement du chariot élévateur électrique BYD de 3,5 tonnes, points de fonctionnement de sécurité
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