Chariot élévateur électrique contrebalancé EA30
Le chariot élévateur électrique à contrepoids BYD EA30, avec une intelligence élevée, une sécurité élevée, une efficacité élevée et une faible consommation d'énergie comme direction de conception principale, fournit des solutions d'exploitation stables et fiables pour l'entreposage, la fabrication, la logistique et d'autres scénarios de manutention de matériaux moyens et lourds.
Tout d'abord, la puissance et la performance énergétique
Configuration stable et fiable de la batterie au lithium
Équipée d'une batterie à lames BYD, la batterie a une densité élevée, des caractéristiques de sécurité élevées, une excellente durée de vie et fournit une puissance continue et stable au chariot élévateur. La batterie est livrée de série avec un système de chauffage PTC, qui peut s'adapter aux besoins des opérations dans un environnement à basse température ; le niveau de protection peut atteindre IP65, ce qui peut s'adapter à des conditions de travail complexes telles que la poussière et les éclaboussures d'eau.Système d'entraînement économe en énergie
L'application d'un système de synchronisation à aimant permanent peut augmenter l'efficacité de travail de 10 % à 15 %, réduisant efficacement le niveau de consommation d'énergie tout en garantissant l'efficacité du fonctionnement. La puissance du moteur d'entraînement est de 17 kW, la puissance du moteur de levage est de 23 kW, et avec une batterie de 76,8 V / 210 Ah, il peut répondre aux besoins d'un fonctionnement continu à long terme et s'adapter au rythme des opérations d'usine à haute intensité.
II. Sécurité et stabilité
Performance stable d'un fonctionnement intensif
Le poids de levage nominal est de 3000 kg, la distance du centre de charge est de 500 mm, la hauteur de levage standard du cadre de porte est de 3000 mm, la hauteur maximale du cadre de porte (hors sol) est de 4150 mm et le facteur de sécurité de stabilité du véhicule est de 2,2. Il fonctionne sans problème dans des conditions de fonctionnement de haut niveau, répondant aux exigences de manutention de la plupart des postes de travail moyens et élevés.Conception de carrosserie et de sécurité à haute résistance
Équipé d'un cadre renforcé, d'une coque d'essieu moteur à combustion interne, de pneus spéciaux et d'autres composants de base, les parties clés de la carrosserie sont en acier à haute résistance ou en traitement épaissi et agrandi, avec une résistance aux chocs et à l'usure plus fortes, et une durabilité stable. Les pneus sont équipés de pneus pneumatiques, avec des spécifications de roue avant 289-15-14 PR et des spécifications de roue arrière 6.50-10 -10PR, qui conviennent aux surfaces routières conventionnelles dans la zone d'usine, à la résistance à l'usure et aux chocs.Garantie de freinage et d'accès à la rampe
: En utilisant une double forme de frein mécanique / électrique, la réponse au freinage est fiable, ce qui réduit le risque de sécurité de fonctionnement ; la capacité d'escalade maximale (S2 = 5min, sans charge) peut atteindre 18 %, répondant aux besoins du trafic sur rampe dans la plupart des usines. ≤75dB (A) de bruit chez le conducteur, optimisant l'environnement de travail et réduisant la fatigue de travail à long terme.
III. Expérience en matière d'exploitation et de maintenance
Adaptation flexible aux scénarios de stockage
Taille de la fourche 45 / 122 / 1070mm, conforme à la norme ISO2328, grande polyvalence ; largeur du porte-fourche 1100mm, adapté aux besoins d'exploitation de palettes conventionnelles. Rayon de braquage minimum 2515mm, largeur du canal adapté à la palette horizontale 10001200mm 4200mm, palette verticale 8001200mm 4400mm, fonctionnement flexible dans les canaux de stockage conventionnels.Maintenance pratique et configuration conviviale
: Adoptez le retrait sans outil du couvercle du réservoir de carburant hydraulique et la conception du tableau de bord ouvert, ce qui est pratique pour l'inspection et l'entretien quotidiens, réduit les temps d'arrêt et améliore l'efficacité du fonctionnement. Équipé d'un écran LED couleur de 7 pouces, les informations de fonctionnement sont claires et faciles à lire ; avec des sièges semi-fermés, optimisez l'expérience de conduite et soulagez la fatigue au travail à long terme.
Le chariot élévateur à contrepoids électrique BYD EA30, doté d'une puissance fiable, d'une conception de sécurité stable, de performances efficaces et d'une expérience d'utilisation pratique, offre une assistance opérationnelle efficace, peu coûteuse et sans souci pour la manutention de matériaux lourds dans les entreprises. C'est le choix d'équipement de manutention pratique dans le scénario de 3 tonnes.
| élément de paramètre | unité | EA30 |
| Modèle | / | EA30 |
| forme dynamique | / | électrique |
| Mode de fonctionnement | / | voiture |
| Capacité de levage nominale (Q) | t | 3000 |
| Distance du centre de charge (c) | mm | 500 |
| Porte-à-faux avant (x) | mm | 480 |
| Empattement (y) | mm | 1770 |
| Poids brut (y compris la batterie) | kg | 4170 |
| Charge par essieu (charge complète) | kg | 6370/800 |
| Charge par essieu (pas de charge) | kg | 1670/2500 |
| Forme du pneu | / | Pneu gonflable |
| Taille de la roue avant | mm | 289-15-14PR |
| Taille de la roue arrière | mm | 6.50-10-10PR |
| Nombre de roues avant / arrière, x = roues motrices | / | 2x / 2 |
| Voie avant (b10) | mm | 1000 |
| Voie arrière (b11) | mm | 970 |
| Angle avant / arrière (α / β) | 6-12 | |
| Hauteur du cadre de porte (h1) | mm | 2110 |
| Hauteur de levage libre (h2) | mm | 120 |
| Hauteur de levage standard du portique (h3) | mm | 3000 |
| Hauteur maximale du portique (hors du sol) (h4) | mm | 4150 |
| Hauteur du cadre supérieur (h6) | mm | 2100 |
| Hauteur du siège (hors du sol) (h7) | mm | 1128 |
| Hauteur de la goupille de traction (h10) | mm | 275 |
| Longueur totale (l1) | mm | 3850 |
| Longueur totale (hors fourche) (l2) | mm | 2780 |
| Largeur hors tout (b1 / b2) | mm | 1230 |
| Taille de la fourche (s / e / l) | mm | 45/122/1070 |
| Porte-fourches, cadres / formes A, B conformes à la norme ISO 2328 | / | 3A |
| Largeur du porte-fourche (b3) | mm | 1100 |
| Hauteur minimale par rapport au sol au niveau du cadre de la porte (m1) | mm | 135 |
| Hauteur minimale du sol au niveau du cadre (m2) | mm | 155 |
| Largeur du canal avec plateau horizontal 1000x1200 (Ast) | mm | 4200 |
| Largeur du canal avec plateau vertical 800x1200 (Ast) | mm | 4400 |
| Rayon de braquage minimal (Était) | mm | 2515 |
| Rayon de braquage vers l'intérieur (b13) | mm | 355 |
| Vitesse de conduite, charge / pas de charge | km / h | 16/17 |
| Vitesse de levage, charge / pas de charge | mm / s | 380/450 |
| Vitesse de chute, charge / pas de charge | mm / s | 400/450 |
| Traction maximale, S2 = 5min, charge / pas de charge | KN | 13 septembre |
| Capacité d'escalade maximale, S2 = 5min, charge / pas de charge | % | 16/18 |
| Forme de frein | / | Mécanique / électrique |
| Puissance du moteur d'entraînement, S2 = 60min | kw | 17 |
| Puissance du moteur de levage, S3 = 15 % ED | kw | 23 |
| Capacité de la batterie | V / Ah | 76.8/210 |
| Poids de la batterie | kg | 150 |
| Taille de la batterie L / W / H | mm | 700/500/500 |
| Consommation d'énergie de type cycle VDI | kw / h | / |
| Type de commande électronique | / | Aimant permanent |
| Pression de travail du système hydraulique | bar | 180 |
| Bruit chez le conducteur | dB (A) | ≤75 |
| Raccord de traction | / | NIP |
Q: Chariot élévateur BYD, solutions de stockage et de manutention pour l'industrie du verre
Q: Solutions de stockage et de manutention pour l'industrie des tôles de chariot élévateur
Q: Spécifications de fonctionnement du chariot élévateur électrique BYD de 3,5 tonnes, points de fonctionnement de sécurité
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