Chariot élévateur électrique autoportant de 7 tonnes série G2 CPD 7,0T
Chariot élévateur électrique BYD CPD 7,0T,
Convient aux conditions de service intensif de 7 tonnes
Nouvel équipement de traitement de l'énergie. S'appuyant sur la technologie mature des batteries au lithium et le processus de fabrication Seiko, l'équipement fonctionne sans problème, dispose d'un contrôle flexible, d'un faible bruit et d'une économie d'énergie.
Performance équilibrée de l'efficacité opérationnelle et de la sécurité
Il peut être adapté à une variété d'environnements d'exploitation complexes, offrant des options appropriées pour le transport de matériaux lourds dans les entreprises.
Le véhicule adopte un schéma d'entraînement électrique pur, avec une puissance de sortie stable et une réponse rapide aux actions de conduite et de levage.
Aider à améliorer l'efficacité du travail
. Les performances de traction et d'escalade conviennent aux conditions routières telles que les rampes et la différence de hauteur de la surface de la route dans la zone de l'usine, et les opérations de transfert d'usine extérieur et d'entrepôt intérieur peuvent fonctionner de manière stable. Équipé de batteries de grande capacité,
Soutenir un fonctionnement continu à long terme
Pour répondre à la demande de manutention continue de marchandises en vrac.
Le véhicule adopte un système de commande électronique à courant alternatif avec une structure de freinage hydraulique, qui a un freinage sensible et un fonctionnement stable du système hydraulique. Le contrôle du bruit dans la zone de travail est raisonnable, l'environnement de conduite est confortable et convient aux scénarios de fonctionnement à long terme. La structure de la carrosserie est solide et la capacité portante est adaptée à la forte demande de charge. Avec des pneus pneumatiques et une garde au sol raisonnable, la praticabilité est bonne, ce qui peut réduire l'impact des obstacles routiers.
Le véhicule a une direction flexible et une conception de rayon de braquage raisonnable. Dans l'entrepôt avec des étagères denses et l'atelier avec des passages compacts, la direction, l'alignement, l'empilage et d'autres opérations peuvent être complétées avec succès, et il convient aux palettes et aux passages de stockage traditionnels. Le portique fonctionne sans heurts, les performances portantes de la fourche sont stables et les opérations de levage, de chargement, de déchargement et d'empilage de marchandises lourdes peuvent être complétées sans heurts.
Ce chariot élévateur convient à un large éventail de scénarios : les usines de fabrication peuvent être utilisées pour le transfert inter-ateliers de matières premières lourdes et de pièces finies à grande échelle et l'allocation des stations ; grands centres d'entreposage, parcs logistiques et gares de fret, adaptés aux palettes entières et aux marchandises lourdes entrant et sortant du stockage, empilage, chargement et déchargement et rotation sur de courtes distances ; en même temps, il convient à la transformation des métaux, aux matériaux de construction, à l'alimentation, à la chaîne du froid et à d'autres industries pour répondre aux besoins de manutention de matières lourdes telles que l'acier, les matériaux de construction, les marchandises en vrac et les marchandises de la chaîne du froid.
Le chariot élévateur électrique BYD CPD 7,0T intègre les caractéristiques de capacité robuste, de fonctionnement efficace, d'économie d'énergie et de protection de l'environnement, de sécurité et de durabilité, etc. Il a un coût d'exploitation économique et une maintenance pratique.
Aider les entreprises à améliorer l'efficacité de la manutention
Il fournit des solutions d'équipement appropriées pour les scénarios de manutention lourde multi-industries.
| nom du paramètre | unité | CPD sentire7,0T |
| fabricant | - | Accueil |
| Modèle | - | CPD sentire7,0T |
| conduire | - | électrique |
| Formulaire de manipulation | - | Monté sur voiture |
| capacité de charge | kg | 7000 |
| centre de charge | mm | 600 |
| surplomb | mm | 675 |
| empattement | mm | 2280 |
| Poids brut (y compris la batterie) | kg | 12500 |
| Charge sur les essieux avant / arrière, charge | kg | 16740/2760 |
| Charge sur les essieux avant / arrière, pas de charge | kg | 5820/6680 |
| Catégorie de roue | - | Pneu gonflable |
| Taille de la roue avant | mm | 8.25-15 |
| Taille de la roue arrière | mm | 250-15 |
| Nombre de roues avant / arrière x = roues motrices | - | 4x / 2 |
| voie avant | mm | 1541 |
| voie arrière | mm | 1450 |
| Angle avant / arrière | Diplôme | 6-10 |
| Hauteur minimale du portique | mm | 2770 |
| Hauteur de levage libre | mm | 170 |
| Hauteur de levage | mm | 3300 |
| Hauteur maximale du portique (hors du sol) | mm | 4770 |
| Hauteur du plafond | mm | 2780 |
| Hauteur du siège (hors du sol) | mm | 1708 |
| Hauteur de la goupille de traction | mm | 570 |
| pleine longueur | mm | 4770 |
| Longueur totale (hors fourches) | mm | 3550 |
| Largeur totale | mm | 2076 |
| Taille de la fourche | mm | 75/150/1220 |
| Porte-fourches, cadres / formes A, B conformes à la norme ISO 2328 | - | 4A |
| Marge du garde-corps | mm | 1800 |
| Hauteur minimale du sol au portique | mm | 200 |
| Hauteur minimale du sol au niveau du cadre | mm | 200 |
| Largeur du canal avec plateau horizontal 1000x1200 | mm | 5355 |
| Largeur du canal avec plateau vertical 800x1200 | mm | 5555 |
| rayon de braquage minimal | mm | 3260 |
| Rayon de braquage vers l'intérieur | mm | 1250 |
| Vitesse de conduite, charge / pas de charge | Km / h | 16/17 |
| Vitesse de levage, charge / pas de charge | mm / s | 350/400 |
| Vitesse de chute, charge / pas de charge | mm / s | 500/400 |
| Traction maximale S2 = charge de 5 min / pas de charge | KN | 32/28 |
| Capacité d'escalade maximale S2 = 5min de charge / pas de charge | % | 15/20 |
| Temps d'accélération, charge / pas de charge (0-10m) | s | - |
| Forme de frein | - | hydraulique |
| Puissance du moteur d'entraînement S2 = 60min | kW | 182 |
| Puissance du moteur de levage S3 = 15 % ED | kW | 242 |
| Capacité de la batterie | V / Ah | 80/840 |
| Poids de la batterie | kg | 1200 |
| Type de commande électronique | - | AC |
| Pression de travail du système hydraulique | Mpa | Pas plus de 18. |
| Bruit du conducteur | dB (A) | Pas plus de 80. |
Q: Chariot élévateur BYD, solutions de stockage et de manutention pour l'industrie du verre
Q: Solutions de stockage et de manutention pour l'industrie des tôles de chariot élévateur
Q: Spécifications de fonctionnement du chariot élévateur électrique BYD de 3,5 tonnes, points de fonctionnement de sécurité
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