Xe nâng kho công nghiệp lâu dài dầu mỡ bôi trơn hàng ngày hướng dẫn vận hành

Bổ sung tiêu chuẩn dầu mỡ bôi trơn lâu dài là liên kết chính để đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài của xe nâng kho công nghiệp và kéo dài tuổi thọ của các bộ phận. Hoạt động bôi trơn hàng ngày chính xác có thể giảm hiệu quả sự hao mòn của các bộ phận, giảm tỷ lệ hỏng hóc và nâng cao hiệu quả hoạt động kho hàng.

I. Chuẩn bị trước khi nâng

Trước tiên cần xác nhận rằng mẫu dầu mỡ phù hợp với yêu cầu hướng dẫn sử dụng của xe nâng, tránh hư hỏng các bộ phận do loại dầu mỡ không phù hợp. Chuẩn bị các công cụ làm đầy, chẳng hạn như súng dầu mỡ, bàn chải làm sạch, giẻ lau, v.v. và đảm bảo bề mặt công cụ không có tạp chất. Trước khi vận hành, đỗ xe nâng trên mặt đất phẳng và chắc chắn, tắt nguồn, kéo phanh đỗ xe lên, ngăn chặn sự di chuyển ngẫu nhiên của xe trong quá trình vận hành. Đồng thời, làm sạch bụi bề mặt, vết dầu trên các bộ phận làm đầy bằng bàn chải làm sạch và giẻ lau, tránh tạp chất xâm nhập vào bên trong các bộ phận cùng với dầu mỡ.

II, Hoạt động đổ dầu mỡ ở các bộ phận chính

1. Dây chuyền và con lăn cột buồm: Giảm cột buồm xuống vị trí thấp nhất, đổ đều dầu mỡ vào mỗi liên kết chuỗi của chuỗi, đảm bảo dầu mỡ bao phủ bề mặt tiếp xúc của liên kết chuỗi; từ từ đổ dầu mỡ vào các bộ phận trục con lăn ở cả hai bên của cột cửa, cho đến khi một lượng nhỏ dầu mỡ tràn ra khỏi khe hở là được, tránh đổ quá nhiều dẫn đến dầu mỡ nhỏ giọt và gây ô nhiễm môi trường.

2. Các thành phần hệ thống lái: Tìm đầu bóng của thanh kéo lái, cổng đổ đầy của hộp số lái, bơm dầu mỡ theo liều lượng yêu cầu trong hướng dẫn sử dụng, xoay nhẹ tay lái sau khi đổ đầy để giúp dầu mỡ được phân phối đều trên bề mặt tiếp xúc của các thành phần.

3. Vòng bi bánh xe: Đối với các bộ phận chịu lực của bánh xe dẫn động và bánh lái, dầu mỡ được tiêm qua cổng nạp đặc biệt cho đến khi dầu mỡ tràn một lượng nhỏ từ cạnh niêm phong của ổ trục, cho thấy bên trong ổ trục đã được bôi trơn đầy đủ, sau đó dầu mỡ dư thừa tràn được xóa.

4. Nâng xi lanh dầu: Áp dụng đều một lớp dầu mỡ mỏng trên bề mặt tiếp xúc của thanh piston xi lanh dầu, chú ý tránh dầu mỡ xâm nhập vào các thành phần niêm phong bên trong xi lanh dầu và ngăn chặn ảnh hưởng đến hiệu suất niêm phong.

3, Kiểm tra và kết thúc sau khi nâng

Sau khi hoàn thành việc đổ đầy tất cả các bộ phận, sử dụng giẻ lau để loại bỏ dầu mỡ dư thừa trên bề mặt các bộ phận, ngăn bụi bám vào để tạo thành bùn dầu. Khởi động xe nâng, tiến hành nâng, lái, kiểm tra lái xe khoảng cách ngắn, quan sát xem các bộ phận có chạy trơn tru không, có âm thanh hoặc tình huống thẻ bất thường không. Đồng thời, sắp xếp các công cụ đổ đầy, niêm phong và lưu trữ dầu mỡ còn lại ở nơi khô ráo và mát mẻ để tránh dầu mỡ bị hư hỏng.

Bốn, ghi chú bôi trơn hàng ngày

Cần thiết lập hồ sơ bôi trơn thường xuyên, đánh dấu ngày đổ đầy, vị trí và lượng dầu mỡ, thuận tiện cho việc theo dõi trạng thái thành phần tiếp theo. Điều chỉnh tần số bôi trơn theo môi trường hoạt động kho, chẳng hạn như nhiều bụi, môi trường ẩm ướt có thể rút ngắn khoảng thời gian bôi trơn một cách thích hợp. Khi nhiệt độ cao vào mùa hè, chú ý chọn dầu mỡ có khả năng chịu nhiệt độ cao đáp ứng yêu cầu; trong môi trường nhiệt độ thấp vào mùa đông, ưu tiên chọn dầu mỡ có tính lưu động nhiệt độ thấp tốt hơn, đảm bảo hiệu quả bôi trơn không bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ.