Kiểm tra lỗi phổ biến và kỹ năng sửa chữa cơ bản của xe nâng BYD QX10

Hệ thống điện là cốt lõi của hoạt động của xe nâng điện, các lỗi phổ biến chủ yếu liên quan đến cung cấp điện và động cơ. Cung cấp điện pin bất thường là vấn đề tần số cao, biểu hiện là xe khởi động khó khăn hoặc mất điện đột ngột. Khi kiểm tra trước tiên cần kiểm tra xem dây kết nối pin có bị lỏng và rơi ra không, kiểm tra lượng điện còn lại của pin, nếu lượng điện không đủ, bổ sung sạc kịp thời; nếu lượng điện đủ vẫn không thể cung cấp điện, cần kiểm tra xem điện cực pin có bị ăn mòn oxy hóa hay không, sau khi làm sạch bề mặt điện cực bằng giấy nhám, cần phải thắt chặt lại dây điện. Động cơ khởi động hỏng trước tiên cần kiểm tra xem cầu chì có bị hỏng hay không, nếu cầu chì bị hỏng thay thế cầu chì cùng thông số kỹ thuật; nếu cầu chì bình thường, cần kiểm tra xem dây điều khiển động cơ có

Lỗi hệ thống đi bộ ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu quả hoạt động của xe nâng, các vấn đề phổ biến bao gồm đi bộ yếu và đi bộ lệch. Khi đi bộ yếu, trước tiên kiểm tra xem áp suất lốp có đạt tiêu chuẩn không, khi áp suất lốp không đủ kịp thời bổ sung đến giá trị quy định; nếu áp suất lốp bình thường, cần kiểm tra tình trạng hao mòn bàn chải carbon của động cơ lái, mài mòn quá mức bàn chải carbon sẽ dẫn đến sản lượng điện không đủ, thay thế bàn chải carbon phù hợp có thể khôi phục công suất. Đi bộ lệch chủ yếu là do hao mòn lốp không đồng đều ở cả hai bên hoặc thanh kết nối hệ thống lái bị lệch, trước tiên so sánh mức độ hao mòn lốp ở cả hai bên, thay thế lốp bị mòn nghiêm trọng kịp thời; nếu trạng thái lốp bình thường, cần kiểm tra xem thanh kết nối lái có bị lỏng hoặc lệch không, kiểm tra quỹ đạo

Hệ thống thủy lực chịu trách nhiệm vận hành nâng của xe nâng, các lỗi phổ biến là nâng yếu và rò rỉ thủy lực. Khi nâng yếu, trước tiên hãy kiểm tra xem mức dầu thủy lực có thấp hơn quy mô tiêu chuẩn hay không, bổ sung dầu thủy lực phù hợp với thông số kỹ thuật khi mức chất lỏng không đủ; nếu mức chất lỏng bình thường, cần kiểm tra xem bộ lọc dầu thủy lực có bị tắc hay không, bộ lọc bị tắc sẽ cản trở lưu thông dầu, sau khi thay thế bộ lọc mới có thể cải thiện hiệu suất nâng. Rò rỉ thủy lực chủ yếu xảy ra ở khớp ống dầu hoặc bộ phận niêm phong, khi kiểm tra xem các khớp nối ống dầu có lỏng lẻo không, khớp lỏng lẻo được buộc chặt kịp thời; nếu khớp nối bình thường, cần kiểm tra xem bộ phận niêm phong có bị lão hóa và hư hỏng không, thay thế bộ phận niêm phong phù hợp có thể giải quyết vấn đề

Bảo trì cơ bản hàng ngày có thể giảm hiệu quả tần suất xảy ra lỗi, nhân viên vận hành cần thường xuyên kiểm tra tình trạng dây kết nối, bộ phận niêm phong và bộ phận dễ bị tổn thương của mỗi hệ thống, làm tốt công việc làm sạch thiết bị, tránh bụi và các mảnh vụn xâm nhập vào khe hở của các bộ phận; thay thế dầu thủy lực, bộ lọc và các vật tư tiêu dùng khác theo chu kỳ quy định, ghi lại thời gian xảy ra, hiện tượng và phương pháp xử lý của mỗi lỗi, cung cấp tài liệu tham khảo để kiểm tra lỗi tiếp theo.