Pinapalitan ng mga forklift ng baterya ng lithium ang mga forklift ng gasolina, gaano kalaki ang pagkakaiba sa mga gastos sa pagpapatakbo?

Sa pagtaas ng demand para sa pagbabawas ng gastos at pagtaas ng kahusayan sa industriya ng warehousing at logistik, maraming kumpanya ang nag-iisip na palitan ang mga fuel forklift na ginagamit ng mga lithium-ion forklift. Ang pagkakaiba sa mga gastos sa pagpapatakbo sa pagitan ng dalawang uri ng forklift ay ang pinaka-pinag-aalalang isyu para sa karamihan ng mga kumpanya kapag pumipili ng mga modelo..

pagkakaiba sa gastos ng enerhiya

Mga gastos sa enerhiya para sa pang-araw-araw na operasyon

Sa ilalim ng parehong intensity ng pagpapatakbo, ang oras-oras na halaga ng pagkonsumo ng diesel ng isang fuel forklift ay karaniwang 3 hanggang 4 na beses ang oras-oras na halaga ng pagkonsumo ng kuryente ng isang lithium battery forklift. Ayon sa kasalukuyang presyo sa merkado ng diesel at pang-industriya na presyo ng kuryente, ang isang forklift na may rated load na 3 tonelada ay maaaring kumonsumo ng humigit-kumulang 20 hanggang 30 yuan bawat oras para sa gasolina kapag ito ay ganap na na-load, at 5 hanggang 8 yuan lamang para sa mga baterya ng lithium. Ang pagkonsumo ng enerhiya ay maaaring makatipid ng sampu-sampung libong yuan bawat taon.

pagkakaiba sa gastos sa pagpapanatili

regular na gastos sa pagpapanatili

Ang mga forklift ng gasolina ay may mga kumplikadong istruktura ng lakas ng gasolina gaya ng mga makina at gearbox. Kailangan nilang regular na palitan ang langis ng makina, tatlong filter, at mga spark plug. Ang halaga ng regular na pagpapanatili bawat quarter ay kasing taas ng daan-daan hanggang libu-libong yuan, at ang taunang pangunahing gastos sa pagpapanatili sa pangkalahatan ay lumampas sa 3,000 yuan. Ang mga forklift ng baterya ng lithium ay walang mga suot na bahagi na nauugnay sa lakas ng gasolina. Kailangan lang nilang regular na suriin ang interface ng circuit at katayuan ng baterya. Ang taunang regular na gastos sa pagpapanatili ay ilang daang yuan lamang, na mas mababa sa isang-ikalima ng mga forklift ng gasolina.

pangmatagalang gastos sa overhaul

Pagkatapos ng 3 hanggang 5 taon ng paggamit ng mga fuel forklift, ang mga problema tulad ng pagkasira ng makina at pagbaba ng kuryente ay karaniwang magaganap, at ang halaga ng pag-overhaul ng makina ay maaaring kasing taas ng sampu-sampung libong yuan. Ang buhay ng pag-ikot ng baterya ng kuryente ng mga forklift ng baterya ng lithium ay karaniwang mahaba. Sa ilalim ng normal na paggamit, hindi ito nangangailangan ng malaking halaga ng pagpapalit o pagpapanatili sa loob ng 8 hanggang 10 taon. Ang mga gastos sa overhaul para sa pangmatagalang paggamit ay halos bale-wala.

Mga nakatagong pagkakaiba sa mga gastos sa pagpapatakbo

Idle loss cost

Ang mga fuel forklift ay patuloy na kumonsumo ng diesel oil kapag sila ay idling. Sa maraming mga sitwasyon sa pagpapatakbo, ang idling waiting time ng mga forklift ay nagkakahalaga ng higit sa 30% ng kabuuang oras ng pagpapatakbo. Ang bahaging ito ng walang kabuluhang pag-aaksaya ng enerhiya ay maaaring umabot sa sampu-sampung libong yuan bawat taon. Ang mga forklift ng baterya ng lithium ay halos hindi kumonsumo ng kuryente sa standby na estado, at ang pagkawala kapag idle ay halos bale-wala.

Pagsunod at mga gastos sa paggawa

Ang mga fuel forklift ay may mataas na emisyon ng tambutso at ingay sa pagpapatakbo. Ang mga karagdagang kagamitan sa paggamot ng tambutso ay kailangang i-install sa mga sitwasyon sa panloob na imbakan. Maaari din silang harapin ang mga nauugnay na kinakailangan para sa pagsunod sa pangangalaga sa kapaligiran at karagdagang pamumuhunan sa pagpapatakbo. Kasabay nito, ang operasyon ng mga fuel forklift ay may malakas na panginginig ng boses at mataas na ingay. Ang mga driver ay madaling mapagod pagkatapos ng pangmatagalang operasyon, at ang gastos sa paggawa ng mga negosyo ay medyo mas mataas. Ang mga forklift ng baterya ng Lithium ay walang mga emisyon ng tambutso, may mababang ingay sa pagpapatakbo, at maaaring gamitin nang normal sa loob at labas ng bahay. Hindi nila kailangan ng karagdagang pamumuhunan sa pangangalaga sa kapaligiran, at ang operasyon ay mas maayos, na maaari ring mabawasan ang mga nauugnay na nakatagong gastos sa paggawa.

Ayon sa mga komprehensibong kalkulasyon, sa ilalim ng parehong intensity ng pagpapatakbo, ang kabuuang taunang gastos sa pagpapatakbo ng isang lithium battery forklift ay 30% hanggang 50% lamang ng fuel forklift. Karaniwan, maaari nitong masakop ang pagkakaiba sa presyo ng pagbili sa pagitan ng dalawang uri ng forklift pagkatapos ng 1 hanggang 2 taon ng paggamit. Ang pangmatagalang paggamit ay maaaring mabawasan ang mga gastos. Ang epekto ay napakalinaw. Maaaring piliin ng mga negosyo ang naaangkop na uri ng forklift ayon sa kanilang mga pangangailangan batay sa kanilang sariling mga sitwasyon sa pagpapatakbo at average na pang-araw-araw na oras ng paggamit.