Listahan ng mga nawawalang bahagi ng forklift brake system BYD orihinal na pabrika na sumusuporta sa mga detalye ng maliliit na bahagi ng preno

Ang sistema ng pagpepreno ng electric forklift ay isa sa mga pangunahing bahagi upang matiyak ang kaligtasan ng operasyon. Sa pangmatagalang high-frequency na pag-iimbak at paghawak ng mga operasyon, ang lahat ng uri ng maliliit na bahagi ng preno ay unti-unting mawawala dahil sa mga salik tulad ng friction at pagtanda. Ang kit ay maaaring epektibong pahabain ang kabuuang buhay ng sistema ng pagpepreno at maiwasan ang mga potensyal na panganib sa kaligtasan na dulot ng pagkabigo ng preno. Ang sumusunod ay isang listahan ng mga karaniwang bahagi ng pagkawala ng electric forklift braking system, at isang detalyadong paliwanag ng mga nauugnay na detalye ng orihinal na sumusuporta sa maliliit na bahagi ng preno.

Ang brake friction plate ay isa sa mga pinaka-mahina na bahagi sa sistema ng pagpepreno, na direktang nakakaapekto sa epekto ng pagpepreno. Ang orihinal na brake friction plate ay gawa sa mga espesyal na materyales na angkop para sa mga kondisyon ng pagtatrabaho ng forklift braking system. Ito ay may matatag na friction coefficient at maaaring mapanatili ang maaasahang pagganap ng pagpepreno sa iba 't ibang mga operating environment tulad ng mababang temperatura, halumigmig o mabigat na pagkarga. Sa araw-araw na inspeksyon, kung ang kapal ng friction plate ay nakitang mas mababa sa tinukoy na threshold, o ang ibabaw ay may malubhang mga bitak o bahagyang pagkasira, kailangan itong palitan sa oras.

Ang leather bowl ng brake master cylinder ay isang mahalagang bahagi upang matiyak ang sealing ng hydraulic brake system. Ang orihinal na leather bowl ay gawa sa oil-resistant at wear-resistant na rubber material, na maaaring umangkop sa pagguho ng brake hydraulic oil at madalas na paggalaw ng piston, na epektibong pumipigil sa hydraulic oil. Tumagas. Kung ang leather bowl ay tumatanda, basag, deformed, atbp., ito ay hahantong sa hindi sapat na presyur ng preno at magiging sanhi ng pagkabigo ng preno. Samakatuwid, sa araw-araw na pagpapanatili, bigyang-pansin kung may mga palatandaan ng pagtagas ng langis sa master cylinder ng preno. Kapag may nakitang abnormalidad, ang leather bowl ay dapat palitan sa oras.

Ang piston sealing ring ng brake cylinder ay gumaganap din ng papel ng pag-seal ng hydraulic oil, na maaaring matiyak ang hydraulic transmission efficiency ng cylinder at gawing mas napapanahon ang tugon ng preno. Ang orihinal na sumusuporta sa sealing ring ay may mahusay na pagganap ng sealing at anti-aging, at maaaring mapanatili ang isang matatag na estado sa isang pangmatagalang kapaligiran na may mataas na presyon. Kapag ang sealing ring ay deformed, nasira o nabawasan ang elasticity, ito ay magiging sanhi ng pressure relief ng cylinder, na makakaapekto sa braking effect at kailangang palitan sa oras.

Ang brake hose ay konektado sa brake master cylinder at sub-cylinder, na siyang channel para sa hydraulic transmission. Ang orihinal na brake hose ay gawa sa high-strength oil-resistant rubber material, at ang panlabas na layer ay may protective layer, na makatiis sa epekto ng high-pressure hydraulic oil at lumalaban sa friction at corrosion sa working environment. Sa araw-araw na inspeksyon, bigyang-pansin kung ang hose ay pumutok, nakaumbok, tumatanda at tumitigas. Kung mayroong anumang abnormalidad, dapat itong palitan kaagad upang maiwasan ang pagkabigo ng preno na dulot ng pagkabigo ng hose.

Ang return spring ng brake shoe ay may pananagutan para sa pag-reset ng brake shoe. Ang mga parameter ng elastic ng orihinal na spring ay mahigpit na tumutugma sa mga kinakailangan sa disenyo ng forklift brake system, na maaaring matiyak na ang brake shoe ay nagre-reset sa oras pagkatapos ng pedal ay pinakawalan, at maiwasan ang pagkaladkad ng preno. Pagkatapos ng pangmatagalang paggamit, ang spring force ay unti-unting hihina, na magreresulta sa pagkabigo ng brake shoe na ganap na mag-reset, na hindi lamang nagpapataas ng pagkonsumo ng enerhiya, ngunit nagpapabilis din ng pagkasira ng mga bahagi ng preno. Samakatuwid, ito ay kinakailangan upang regular na suriin ang nababanat na estado ng spring at palitan ito kung kinakailangan.

Kapag pinapalitan ang mga bahagi ng pagkawala ng preno, inirerekumenda na piliin muna ang orihinal na kit, na maaaring tumpak na umangkop sa mga parameter ng disenyo ng sistema ng pagpepreno ng forklift, na maaaring matiyak ang katatagan ng pagganap ng pagpepreno sa pinakamalaking lawak. Sa pang-araw-araw na operasyon, kinakailangan na bumuo ng ugali ng regular na pagsuri sa sistema ng pagpepreno, at harapin ang pagkawala ng maliliit na bahagi sa oras, upang ang electric forklift ay palaging mapanatili ang isang maaasahang estado ng pagpepreno at matiyak ang kaligtasan ng operasyon.