BYD AP20MPW laser navigation AGV load at channel width description

Sa modernong warehousing at logistics operation scenario, ang laser navigation AGV ay naging isa sa mga pangunahing kagamitan upang mapabuti ang kahusayan sa paghawak dahil sa mga bentahe nito ng high-precision positioning at flexible scheduling. Ang isang laser navigation AGV na may modelong AP20MPW ay nakakuha ng atensyon ng maraming user dahil umaangkop ito sa iba 't ibang maliliit at katamtamang laki ng mga pangangailangan sa paghawak ng load. Ang mga sumusunod ay magpapaliwanag nang detalyado sa pagganap ng pagkarga nito at mga kinakailangan sa adaptasyon sa lapad ng channel.

Tingnan muna natin ang pagganap ng pagkarga. Ang na-rate na load ng laser navigation AGV na ito ay 2000kg. Ang parameter na ito ay sinusukat sa isang karaniwang operating environment, iyon ay, ang maximum na kapasidad ng tindig kapag ang sentro ng grabidad ng kargamento ay nasa gitna, ang ibabaw ng kalsada ay makinis at tuyo, at ang bilis ng pagmamaneho ay nasa isang regular na hanay. Sa aktwal na operasyon, kung ang sentro ng grabidad ng kargamento ay lumihis nang higit sa isang makatwirang hanay, o may mga slope at bumps sa kalsada, ang kapasidad ng pagkarga ay dapat na naaangkop na bawasan upang maiwasang maapektuhan ang katatagan ng pagmamaneho at katumpakan ng pagpoposisyon ng AGV. Kasabay nito, kapag ang AGV ay kailangang magsimula, huminto at lumiko nang madalas, inirerekomenda din na kontrolin ang pagkarga sa loob ng 80% ng na-rate na halaga upang matiyak ang pangmatagalang buhay ng pagpapatakbo ng kagamitan.

Ang pangalawa ay ang mga kinakailangan sa adaptasyon para sa lapad ng channel. Ang lapad ng channel ay direktang nakakaapekto sa kahusayan ng trapiko at kaligtasan ng pagpapatakbo ng AGV, at kailangang planuhin ayon sa iba 't ibang mga sitwasyon sa pagmamaneho. Sa tuwid na channel ng operasyon, kung isasaalang-alang ang lapad ng AGV mismo at ang margin para sa paglalagay ng kargamento, inirerekomenda na ang lapad ng channel ay hindi dapat mas mababa sa 1.8 metro. Kung ang dalawang-daan na trapiko ay kailangang matugunan sa parehong oras, ang lapad ng channel ay dapat tumaas sa higit sa 3.2 metro upang maiwasan ang pagsisikip ng trapiko..

Para sa pagliko ng channel, kailangan itong planuhin kasama ang radius ng pagliko ng AGV. Ang minimum na radius ng pagliko ng AGV na ito ay 1.2 metro. Samakatuwid, sa isang 90-degree na right-angle na eksena sa pagliko, ang lapad ng channel ay hindi dapat mas mababa sa 2.4 metro upang matiyak na ang AGV ay hindi makakabangga sa mga istante at mga hadlang sa magkabilang panig ng channel sa panahon ng proseso ng pagliko.. Kung ito ay isang curved turning channel, ang lapad ay maaaring iakma nang naaangkop ayon sa curved arc. Kung mas malaki ang arc, ang kinakailangang lapad ng channel ay maaaring bawasan nang naaayon, ngunit ang minimum ay hindi dapat mas mababa sa 2 metro.

Bilang karagdagan, sa mga lugar kung saan ang mga istante ng imbakan ay makapal ang populasyon o kung saan ang mga kalakal ay pansamantalang nakasalansan, ang lapad ng daanan ay kailangang ireserba. 0.3-0 Ang margin ng kaligtasan na 1.5 metro ay pumipigil sa paglilipat ng kargamento mula sa paghadlang sa pagdaan ng AGV. Kasabay nito, kung ang AGV ay nilagyan ng isang awtomatikong aparato sa paglilipat, kinakailangang isaalang-alang ang espasyo na kinakailangan para sa pagkilos ng paglilipat. Sa oras na ito, ang lapad ng channel ay kailangang tumaas ng humigit-kumulang 0.2 metro sa mga pangunahing kinakailangan.

Sa kabuuan, ang pag-unawa sa pagganap ng pagkarga at mga kinakailangan sa pag-aangkop sa lapad ng channel ng AP20MPW laser navigation AGV ay ang kinakailangan upang matiyak ang mahusay na operasyon nito. Kapag pumipili ng mga modelo at pagpaplano ng site, kailangang pagsamahin ng mga user ang kanilang sariling aktwal na mga sitwasyon sa pagpapatakbo, mga katangian ng kargamento at iba pang mga salik upang makatwirang itakda ang mga parameter ng load at channel, upang mabigyan ng buong laro ang mga pakinabang ng laser navigation AGV at mapabuti ang pangkalahatang kahusayan sa pagpapatakbo ng warehousing at logistik.