องค์ประกอบโครงสร้างโมดูลแม่แรงควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ BYD AGV และทักษะการบำรุงรักษา

ในระบบปฏิบัติการของรถยกไฟฟ้า AGV โมดูลแม่แรงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์เป็นส่วนประกอบหลักในการขนถ่ายสินค้าในแนวตั้ง และความสมเหตุสมผลของโครงสร้างและระดับการบำรุงรักษาส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์

จากมุมมองขององค์ประกอบโครงสร้าง โมดูลส่วนใหญ่แบ่งออกเป็นสี่ส่วนหลัก: หนึ่งคือหน่วยพลังงานซึ่งเป็นแหล่งพลังงานสำหรับการดำเนินการแม่แรง ส่วนใหญ่ประกอบด้วยมอเตอร์ขับเคลื่อนและปั๊มไฮดรอลิก มอเตอร์ขับเคลื่อนปั๊มไฮดรอลิกเพื่อส่งออกแรงดัน น้ำมันซึ่งเป็นแม่แรง ให้พลังงานที่มั่นคงและติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลดเพื่อหลีกเลี่ยงการโอเวอร์โหลดและความเสียหายต่อส่วนประกอบ ที่สองคือระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ซึ่งเป็น "สมอง" ของโมดูลรวมถึงตัวควบคุมหลัก เซ็นเซอร์ตำแหน่ง โมดูลการเดินสายไฟและส่วนประกอบอื่น ๆ และตัวควบคุมได้รับคำแนะนำจากภายนอก หลังจากนั้น ความเร็วและตำแหน่งของแม่แรงจะถูกปรับอย่างแม่นยำผ่านสัญญาณความสูงที่ป้อนกลับโดยเซ็นเซอร์เพื่อให้แน่ใจว่ามีความแม่นยำและการซิงโครไนซ์ของการดำเนินการ ที่สามคือ ตัวกระตุ้นแม่แรงซึ่งประกอบด้วยกระบอกไฮดรอลิก แม่แรงแม่แรง และส่วนประกอบไกด์ น้ำมันแรงดันดันลูกสูบกระบอกไฮดรอลิกเพื่อขับเคลื่อนแม่แรงให้สูงขึ้น และรับประกันส่วนประกอบไกด์ความเสถียรของกระบวนการยกเพื่อป้องกันการชดเชยหรือการสั่นสะเทือน ประการที่สี่คือส่วนประกอบการปิดผนึกเสริม รวมถึงซีลท่อน้ำมัน วงแหวนซีลกระบอกไฮดรอลิก ฯลฯ ซึ่งมีหน้าที่ในการปิดกั้นเส้นทางการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิกและรักษาเสถียรภาพแรงดันภายในระบบ

ในแง่ของทักษะการบำรุงรักษาการบำรุงรักษาเชิงป้องกันทุกวันเป็นกุญแจสำคัญในการลดความล้มเหลว ก่อนอื่นให้ตรวจสอบระดับของเหลวและความสะอาดของน้ำมันไฮดรอลิกเป็นประจำ หากน้ำมันขุ่นหรือระดับของเหลวต่ำเกินไปจำเป็นต้องเปลี่ยนหรือเติมน้ำมันไฮดรอลิกที่ตรงตามข้อกำหนดในเวลา ประการที่สองตรวจสอบสถานะการเชื่อมต่อของสายควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ขันขั้วหลวมเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวในการส่งสัญญาณเนื่องจากการสัมผัสที่ไม่ดี ให้ความสนใจกับการสึกหรอของซีล หากพบรอยแตกหรืออายุของวงแหวนซีลจะต้องเปลี่ยนให้ทันเวลาเพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันไฮดรอลิก

ในระหว่างการแก้ไขปัญหา หากแม่แรงอ่อนแรง ก่อนอื่นให้ตรวจสอบว่าปั๊มไฮดรอลิกทำงานตามปกติหรือไม่ ตรวจสอบว่าแหล่งจ่ายไฟของมอเตอร์มีความเสถียรหรือไม่ และตรวจสอบว่าวงจรน้ำมันไฮดรอลิกถูกปิดกั้นหรือไม่ หากความสูงของแม่แรงเบี่ยงเบนมากเกินไป จำเป็นต้องปรับเทียบเซ็นเซอร์ตำแหน่งใหม่ ตรวจสอบว่าตำแหน่งการติดตั้งของเซ็นเซอร์ออฟเซ็ตหรือไม่ หากมีการ์ดในการดำเนินการแม่แรง สิ่งสกปรกบนส่วนประกอบไกด์สามารถทำความสะอาดได้ ตรวจสอบว่ามีการสึกหรอภายในกระบอกสูบไฮดรอลิกหรือไม่ และทำการถอดประกอบและบำรุงรักษาหากจำเป็น ควรสังเกตว่าต้องตัดแหล่งจ่ายไฟของอุปกรณ์ก่อนการบำรุงรักษาเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงจากไฟฟ้าช็อต ทำเครื่องหมายเมื่อถอดชิ้นส่วนเพื่ออำนวยความสะดวกในการประกอบในภายหลัง ดำเนินการทดลองแบบไม่มีโหลดหลังจากการบำรุงรักษาเสร็จสิ้น และสามารถใช้งานได้หลังจากยืนยันการทำงานปกติของโมดูลแล้วเท่านั้น