Различия между трехточечными и четырехточечными вилочными погрузчиками: анализ BYD CPD18S в качестве примера

В ежедневных сценариях хранения и обработки противовесные электрические вилочные погрузчики широко используются в качестве погрузочно-разгрузочного оборудования. Многие пользователи склонны к путанице в атрибутах между трехточечными и четырехточечными моделями при выборе моделей. Мы используем высокоциркулирующий 1,8-тонный электрический погрузчик CPD18S на рынке в качестве эталона для разборки различных характеристик двух типов продуктов.

разница в структуре ядра

Разница в системе рулевого управления

Трехшарнирная модель в основном использует одношарнирную конструкцию заднего колеса, которая имеет более высокую общую гибкость рулевого управления, а покрытие колеи во время вращения меньше, что не займет слишком много места для избыточной активности. Четырехшарнирная модель использует синхронную конструкцию рулевого управления с двумя задними колесами, которая имеет более равномерное распределение силы во время процесса рулевого управления, более плавную обратную связь при рулевом управлении в разных условиях работы и более низкий порог для запуска операторов.

Разница макета поддержки

Три точки опоры трехкоординатной модели треугольные и стабильные, общий кузов не должен занимать избыточное пространство противовеса, конструкция шасси более компактна, а общий размер кузова можно контролировать в меньшем диапазоне. Четыре точки опоры четырехкоординатной модели равномерно распределены по четырем углам шасси кузова, общее покрытие шасси больше, пространство расположения модуля противовеса более достаточно, а конструкция противовеса автомобиля более гибкая.

Фактическая разница в производительности труда

Различия подшипника и стабильности

Основываясь на параметрах модели CPD18S, минимальный радиус поворота трехточечной модели при том же тоннаже можно контролировать в меньшем диапазоне при отсутствии нагрузки, а стабильность работы плоского твердого дорожного покрытия при полной нагрузке может удовлетворить обычные потребности. Четырехточечная модель имеет более обильную боковую поддержку, а ее производительность более стабильна на сцене штабелирования неровной дорожной поверхности и боковой силы, а также может поддерживать стабильность корпуса при столкновении с внезапной боковой силой.

Разница сценариев применения

Трехповоротная модель больше подходит для узкоканальных плотных складских помещений, особенно для сценариев штабелирования высокого уровня с шириной канала менее двух метров. Он может гибко перемещаться между полками для выполнения операций по сборке и разгрузке, не царапая полки. Четырехповоротная модель больше подходит для сценариев работы с большим потоком закаленных площадок на открытом воздухе и средних и низких полок. Он имеет более высокую степень адаптации к операциям, которые часто перепечатывают более тяжелые товары, а производительность долгосрочных высокочастотных операций более стабильна. Выбирая модель, пользователи могут всесторонне оценить ширину канала собственного склада, условия рабочего дорожного покрытия и обычные требования к подшипникам. Выбор оборудования, соответствующего их собственному ритму работы, может эффективно повысить общую эффективность обработки.