
Среда холодного хранения находится в состоянии низкой температуры и высокой влажности круглый год, что предъявляет более высокие требования к стабильности мощности, коррозионной стойкости и сроку службы батареи погрузчиков. Текущий рынок погрузчиков для холодного хранения в основном делится на два пути питания: свинцово-кислотные батареи и литиевые батареи. Два типа моделей имеют свои собственные сценарии адаптации, а также существуют очевидные различия в технологических исследованиях и разработках.
Вилочные погрузчики для холодного хранения на свинцовой кислоте - это ранний и популярный тип продукта. Они имеют высокую техническую зрелость, относительно низкие затраты на закупку и простые процессы обслуживания и замены аккумуляторов. Они подходят для небольшого холодного хранения с низкой интенсивностью работы и ежедневными часами работы менее 4 часов. Однако свинцово-кислотные аккумуляторы имеют плохую адаптивность к низким температурам, а эффективность разряда будет значительно снижена в обычных условиях при температуре ниже 0 ° C. Сокращение срока службы батареи обычно составляет от 30% до 40%. В то же время время время время время зарядки составляет от 8 до 10 часов. Необходимо зарезервировать специальную вентилируемую зарядную зону. Явление утечки газа, возникающее во время использования, также может привести к загрязнению товаров, хранящихся в герметичном холодильном хранилище.
Литиевые вилочные погрузчики для холодного хранения являются основной категорией, продвигаемой в последние годы. Они обладают более высокой адаптивностью к низким температурам. Эффективность разряда по-прежнему может поддерживаться на уровне более 85% при обычной температуре -20 ° C, а время автономной работы намного ниже, чем у свинцово-кислотных моделей. В то же время они поддерживают зарядку в любое время, не дожидаясь длительного времени для зарядки, и могут адаптироваться к требованиям высокоинтенсивного холодного хранения в две и три смены. Литиевые батареи имеют хорошие характеристики герметизации, отсутствие утечки газа и риска утечки во время использования, а также не вызывают загрязнения чувствительных товаров, таких как продукты питания и лекарства, хранящиеся в холодном хранилище. Срок службы, как правило, в 3-4 раза превышает срок службы свинцово-кислотных аккумуляторов. Общая стоимость длительной эксплуатации ниже.
Технологическое исследование и разработка современных основных моделей в основном сосредоточены на оптимизации адаптации сцены двух типов мощности. Для свинцово-ионных погрузчиков для холодного хранения основными методами являются увеличение оболочки изоляции батареи и оптимизация формулы электролита для уменьшения диапазона ослабления срока службы батареи в условиях низкой температуры и повышения стабильности низкотемпературных операций. Для литий-ионных погрузчиков для холодного хранения в основном оптимизирован алгоритм адаптации системы управления батареей при низкой температуре, а защита от влаги и мороза линии кузова усилена для повышения надежности работы в условиях экстремально низкой температуры. Различные эксплуатирующие организации могут выбирать подходящие модели в соответствии с диапазоном температурных зон, интенсивностью работы и бюджетным масштабом собственного холодного хранения. Модели литиевых аккумуляторов предпочтительны для холодного хранения с высокой рабочей интенсивностью и температурной зоной ниже -10 ° C. Свинцово-кислотные модели могут быть выбраны для хранения в холодильнике при температуре выше 0 ° C с ограниченным бюджетом и короткими часами работы.
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français

