납산 및 리튬 배터리 저온 저장 지게차 비교: BYD 모델 기술 경로 설명

저온 저장 환경은 일년 내내 저온 및 높은 습도 상태에 있으므로 지게차의 전력 안정성, 부식 저항성 및 배터리 수명에 대한 요구 사항이 더 높습니다. 현재 저온 저장 지게차 시장은 주로 납산 배터리와 리튬 배터리의 두 가지 동력 경로로 나뉩니다. 두 가지 유형의 모델에는 자체 적응 시나리오가 있으며 기술 연구 및 개발 경로에도 분명한 차이가 있습니다

납산 구동식 저온 저장 지게차는 초기 및 인기 있는 제품 유형입니다. 기술 성숙도가 높고 조달 비용이 상대적으로 낮으며 배터리 유지 보수 및 교체 프로세스가 간단합니다. 작동 강도가 낮고 일일 작동 시간이 4시간 미만인 소형 저온 저장에 적합합니다. 그러나 납산 배터리는 저온 적응성이 떨어지고 0°C 미만의 기존 환경에서는 방전 효율이 크게 저하됩니다. 배터리 수명 감소는 일반적으로 30%에서 40% 사이입니다. 동시에 충전 시간은 최대 8시간에서 10시간입니다. 특수 환기 충전 구역을 예약해야 합니다. 사용 중 발생하는 가스 누출 현상은 밀

리튬으로 구동되는 저온 저장 지게차는 최근 몇 년 동안 홍보된 주류 범주입니다. 저온 적응성이 더 강합니다. 방전 효율은 기존 -20°C 환경에서 85% 이상 유지할 수 있으며 배터리 수명 감쇠는 납산 모델보다 훨씬 낮습니다. 동시에 장시간 충전을 기다리지 않고 언제든지 충전을 지원하며, 2교대, 3교대의 고강도 저온 저장 작동 요건에 적응할 수 있습니다. 리튬배터리는 밀봉 성능이 우수하고 사용 중 가스 누출, 누출 위험이 없으며 저온 보관에 보관된 식품, 의약품 등 민감한 물품에 오염을 일으키지 않습니다. 사용 수명은 일반적으로 납산 배터리의 3~4

현재 주류 모델의 기술 연구 및 개발은 주로 두 가지 유형의 전력의 장면 적응 최적화에 중점을 두고 있습니다. 납산 저온 저장 지게차의 경우 배터리 절연 쉘을 늘리고 전해액 공식을 최적화하여 저온 환경에서 배터리 수명 감쇠 범위를 줄이고 저온 작동의 안정성을 향상시키는 것이 주요 방법입니다. 리튬 이온 저온 저장 지게차의 경우 배터리 관리 시스템의 저온 적응 알고리즘이 주로 최적화되며, 극도로 낮은 온도 환경에서 작동의 신뢰성을 향상시키기 위해 차체의 수분 및 서리 보호가 강화됩니다. 각 운영 주체는 자체 저온 저장소의 온도 영역 범위, 작동 강도 및 예산 규모에 따라 적합한 모델을 납산 모델은 제한된 예산과 짧은 운영 시간으로 0 °C 이상의 신선하게 보관할 수 있도록 선택할 수 있습니다.