
Ежедневные основные пункты осмотра и обслуживания
Ежедневные проверки перед сменой
Перед каждым началом работы оператору необходимо в течение недели осматривать автомобиль, чтобы проверить, не поврежден ли внешний вид кузова автомобиля, находится ли давление в шинах в нормальном диапазоне, а на ободе нет рыхлых следов. Затем управляйте подъемным порталом, чтобы проверить плавность взлета и посадки вилки, проверьте, реагирует ли освещение, предупреждающий звук и тормозная система, убедитесь, что мощность аккумулятора находится в разумном диапазоне, а разъем не имеет признаков ослабления и нагрева. После того, как все состояние подтвердится, официальная операция будет запущена.
Еженедельное плановое техническое обслуживание
После каждой недели работы необходимо очищать оставшуюся пыль и мусор в трещинах кузова автомобиля, протирать смазочные детали дверной коробки, проверять, нет ли скопления жидкости на поверхности аккумулятора, очищать оксидный слой на поверхности электрода и проверять, является ли работа системы рулевого управления гладкой и свободной от карт. Проверьте, является ли нормальным отклик всех функциональных кнопок рукоятки управления, и вовремя проверять мелкие проблемы, чтобы избежать накопившихся сбоев.
Стандартизированное описание цикла технического обслуживания
Ежемесячные потребности в обслуживании
Когда совокупное рабочее время достигает 100 часов или естественный месяц заполнен, необходимо проверить и затянуть соединительные крепежные детали всего автомобиля по одному, добавить подходящую смазку к цепи дверного каркаса и несущим деталям, проверить трубопровод гидравлической системы на наличие следов утечки, очистить блокировку вентиляционного отверстия аккумулятора, обнаружить степень износа тормозных колодок тормозной системы и вовремя заменить детали за пределами порога использования.
Ежеквартальное глубокое техническое обслуживание
После каждых 300 часов кумулятивной работы или в конце естественного квартала необходимо организовать штатный персонал по эксплуатации и техническому обслуживанию для проверки разницы давления в одной ячейке аккумуляторной батареи, регулировки натяжения портальной цепи, замены масляного фильтрующего элемента гидравлической системы, калибровки тормозного пути тормозов, проверки старения и повреждения всех жгутов проводов и своевременной замены не соответствующих требованиям аксессуаров.
Ежегодная комплексная инспекция
После каждых 1200 часов работы или одного года использования необходимо проводить всестороннюю проверку работоспособности основных компонентов автомобиля, заменять рабочее масло гидравлической системы, регулировать соответствующий зазор всех компонентов управления и исследовать скрытые опасности сбоев для обеспечения долгосрочной стабильной работы оборудования. Строгое следование соответствующим техническим спецификациям для выполнения операций может эффективно снизить вероятность отказа оборудования и обеспечить надежную поддержку ежедневных погрузочно-разгрузочных работ.
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français

