Xe nâng điện BYD ECB27 điểm bảo trì hàng ngày và mô tả chu kỳ bảo trì

Điểm bảo trì kiểm tra cơ bản hàng ngày

Kiểm tra trước ca làm việc hàng ngày

Trước mỗi lần khởi động hoạt động, nhân viên vận hành cần kiểm tra quanh xe một tuần, kiểm tra xem bên ngoài thân xe có bị biến dạng va chạm không, áp suất lốp ở phạm vi bình thường, vành bánh xe không có dấu vết lỏng lẻo, sau đó vận hành khung cửa nâng để kiểm tra độ trơn tru của ngã ba, kiểm tra xem phản ứng của đèn, âm thanh cảnh báo, hệ thống phanh có nhạy cảm không, xác nhận rằng lượng pin nằm trong phạm vi hợp lý, đầu nối không có dấu hiệu lỏng lẻo và nóng, sau khi tất cả các trạng thái xác nhận không sai trước khi bắt đầu hoạt động chính thức.

Bảo dưỡng hàng tuần

Sau khi kết thúc công việc hàng tuần, hãy làm sạch bụi và đồ lặt vặt còn sót lại trong khe hở thân xe, lau phần bôi trơn của cột buồm, kiểm tra xem bề mặt pin có chất lỏng không, làm sạch lớp oxit trên bề mặt điện cực, kiểm tra xem cảm giác tay vận hành của hệ thống lái có trơn tru và không có thẻ, kiểm tra xem phản ứng của tất cả các phím chức năng của tay cầm điều khiển có bình thường không, kiểm tra kịp thời các vấn đề nhỏ để tránh tích tụ thành lỗi.

Hướng dẫn chu kỳ bảo trì tiêu chuẩn

Yêu cầu bảo trì hàng tháng

Khi thời gian làm việc tích lũy đạt 100 giờ hoặc tháng tự nhiên đầy một tháng, cần phải kiểm tra và buộc chặt từng dây buộc kết nối của toàn bộ xe, bổ sung dầu mỡ phù hợp cho dây chuyền cột buồm và bộ phận chịu lực, kiểm tra xem đường ống của hệ thống thủy lực có dấu vết rò rỉ không, làm sạch tắc nghẽn của lỗ thông hơi pin, kiểm tra mức độ hao mòn của má phanh của hệ thống phanh, các bộ phận vượt quá ngưỡng sử dụng phải được thay thế kịp thời.

Bảo dưỡng sâu hàng quý

Mỗi hoạt động tích lũy đầy đủ 300 giờ hoặc kết thúc quý tự nhiên, nhân viên vận hành và bảo trì toàn thời gian phải được sắp xếp để kiểm tra chênh lệch áp suất lõi đơn của bộ pin, điều chỉnh độ căng của chuỗi cột buồm, thay thế bộ lọc dầu trở lại của hệ thống thủy lực, hiệu chỉnh khoảng cách phanh của phanh, kiểm tra tình trạng hư hỏng lão hóa của tất cả các dây nịt và thay thế kịp thời các phụ kiện không đáp ứng yêu cầu.

Kiểm tra toàn diện hàng năm

Mỗi hoạt động tích lũy đầy đủ 1200 giờ hoặc sử dụng đầy đủ một năm, phải kiểm tra hiệu suất toàn diện các bộ phận cốt lõi của toàn bộ xe, thay thế chất lỏng dầu làm việc của hệ thống thủy lực, điều chỉnh khoảng cách phối hợp của tất cả các bộ phận điều khiển, kiểm tra các nguy cơ hỏng hóc tiềm ẩn, đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài của thiết bị. Thực hiện hoạt động theo nghiêm ngặt các thông số kỹ thuật bảo trì tương ứng, có thể giảm hiệu quả xác suất hỏng thiết bị và cung cấp hỗ trợ đáng tin cậy cho hoạt động vận chuyển hàng ngày.