Электрический уравновешенный погрузчик BYD EA38 обеспечивает стабильную и надежную работу в тяжелых условиях, безопасную конфигурацию литиевой батареи и удобный опыт использования для средних и тяжелых сценариев обработки материалов, таких как складирование, производство и логистические парки.
Стабильное и низкое энергопотребление
Поддержка работы.

Во-первых, мощность и энергоэффективность

1. Лезвие аккумуляторной системы питания
   Оборудованный батареей лезвия BYD, он имеет превосходную плотность энергии, высокие свойства безопасности и длительный срок службы, что может обеспечить непрерывную и стабильную выходную мощность для погрузчиков. Батарея поставляется в стандартной комплектации с системой отопления PTC, которая может адаптироваться к потребностям низкотемпературных операций окружающей среды; уровень защиты может достигать IP65, который может адаптироваться к сложным условиям работы, таким как пыль и брызги воды.
   

2. Конфигурация энергосберегающего привода
   Применение синхронной электрической системы управления с постоянными магнитами, стабильная эффективность работы, эффективный контроль уровня потребления энергии. Мощность приводного двигателя 17 кВт, мощность подъемного двигателя 23 кВт, с аккумуляторной батареей 76,8 В / 270 Ач (вес батареи 210 кг, размер 930500537 мм), может поддерживать длительную непрерывную работу, удовлетворять потребности высокочастотной сверхмощной обработки. Рабочее давление 180 бар гидравлической системы, выходная мощность стабильна и обильна.
   

II. Безопасность и операционная стабильность

1. Стабильная работа в тяжелых условиях эксплуатации
   : Расклассифицированная поднимаясь масса 3800кг, расстояние центра нагрузки 500мм, стандартная высота подъема козлового колеса 3000мм, максимальная высота козлового колеса от земли 4150мм, высокоуровневая деятельность ровная. Весь корабль принимает усиленную структуру рамы, ключевые части утолщены и усилены, с особыми пневматическими шинами (спецификация переднего колеса 250-15-16 PR, спецификация заднего колеса 6.50-10 -10PR), хорошая ударопрочность и износостойкость, и общая структура прочна и надежна.
   

2. Надежное торможение и экологическая адаптация
   : Принята форма двойного торможения, сочетающая механическое и электрическое, реакция торможения чувствительна, а безопасность работы гарантирована. Максимальная грузоподъемность оборудования может достигать 18% в состоянии без нагрузки и 16% в состоянии нагрузки, что может адаптироваться к требованиям обычного движения на рампе в заводской зоне. Шум водителя составляет ≤75дБ (А), что создает комфортную рабочую среду. Транспортное средство полностью загружено, распределение нагрузки на ось без нагрузки разумно, а процесс вождения плавный.
   

III. Размеры и оперативная гибкость

Колесная база всего автомобиля составляет 1770 мм, общая длина составляет 3865 мм, длина вилки составляет 2795 мм, а общая ширина составляет 1230 мм. Минимальный радиус поворота составляет 2515 мм, а способность к прохождению участка хорошая. Он подходит для горизонтального канала работы поддона 10001200 мм шириной 4230 мм, а ширина вертикального канала работы поддона 1200800 мм составляет 4430 мм. Его можно гибко поворачивать и перемещать в стандартном канале хранения.

Размер вилки составляет 50 / 122 / 1070 мм, что соответствует отраслевому стандарту ISO2328. Ширина вилочной стойки составляет 1100 мм, что очень универсально и может использоваться с различными обычными поддонами. Минимальная высота от земли у дверной рамы составляет 135 мм, а минимальная высота от земли у рамы составляет 155 мм, что может плавно проходить через слегка приподнятое дорожное покрытие в месте проведения. Угол наклона вперед автомобиля составляет 6, а угол наклона назад - 12, что удобно для вывоза товаров, размещения и регулировки положения.

IV. Эксплуатация и ежедневное техническое обслуживание

Транспортное средство оснащено визуальным приборным устройством, и данные об эксплуатации четко отображаются, что удобно для оператора, чтобы просматривать состояние оборудования в режиме реального времени. Зона вождения имеет удобный дизайн, который может снять усталость, вызванную длительной эксплуатацией. Оборудование использует открытый приборный стол и быстро съемную конструкцию крышки гидравлического топливного бака, что упрощает ежедневный процесс обслуживания и обслуживания, снижает время простоя оборудования и повышает общую эффективность работы.

Скорость вождения нагрузка / без нагрузки составляет 16 км / ч и 17 км / ч, скорость подъема нагрузка составляет 350 мм / с, без нагрузки 420 мм / с, а скорость падения нагрузка и без нагрузки составляет 400 мм / с и 450 мм / с. Рабочий ритм сбалансирован.

Электрический уравновешенный погрузчик BYD EA38, полагающийся на твердую аппаратную конфигурацию, стабильную работу и удобный опыт использования,
Это практичный выбор работающего оборудования в сценарии грузоподъемности 3,8 тонны для тяжелых грузов.
。