Электрический уравновешенный вилочный погрузчик BYD EA35, принимая во внимание энергетические характеристики, безопасность и экономию при эксплуатации, подходит для обработки тяжелых грузов на складах, заводах, логистических парках и в других сценариях и может обеспечить стабильную и практичную поддержку эксплуатационного оборудования для предприятий.

Мощность и энергоэффективность

    Эта модель оснащена батареей с лезвием BYD, которая имеет отличную плотность энергии, высокие показатели безопасности, длительный срок службы и может продолжать выдавать стабильную мощность. Батарея оснащена системой отопления PTC, которая может нормально работать в условиях низкой температуры, а общий уровень защиты достигает IP65. Он может справиться со сложными условиями работы, такими как пыль и брызги воды на участке.

    Оборудование использует синхронную электрическую систему управления с постоянными магнитами, которая имеет отличную эффективность работы и эффективно контролирует потребление энергии. Номинальная мощность приводного двигателя составляет 17 кВт, а номинальная мощность подъемного двигателя составляет 23 кВт. С аккумуляторной батареей 76,8 В / 270 Ач вес батареи составляет 210 кг, что может поддерживать длительную непрерывную работу и удовлетворять потребности высокочастотной тяжелой обработки. Рабочее давление гидравлической системы составляет 180 бар, а выходная мощность стабильна и обильна.

Безопасность и стабильность работы

    Расклассифицированный поднимаясь вес корабля 3500кг, расстояние центра нагрузки 500мм, высота подъема стандартной дверной рамы 3000мм, максимальная высота дверной рамы 4150мм от земли, и высокоуровневая деятельность ровная. Весь корабль принимает усиленную структуру рамы, ключевые части утолщены и усилены, и оно согласовано с специальными пневматическими шинами. Спецификация переднего колеса 289-15-14 PR, спецификация заднего колеса 6.50-10 -10PR, сопротивление удара и износостойкость хорошие, и общая структура прочная и надежная.

    Автомобиль использует двойную форму торможения, сочетающую механическое и электрическое торможение, с чувствительной реакцией на торможение и гарантированной безопасностью эксплуатации. Максимальная грузоподъемность оборудования может достигать 18% в состоянии без нагрузки и 16% в состоянии нагрузки, что может адаптироваться к требованиям обычного движения рампы в заводской зоне. Шум в зоне вождения составляет ≤75дБ (А), что создает комфортную рабочую среду. Транспортное средство полностью загружено, распределение нагрузки на ось разумно, а процесс вождения плавный.

Размеры и эксплуатационная гибкость

    Колесная база всего автомобиля составляет 1770 мм, общая длина составляет 3855 мм, длина вилки составляет 2785 мм, а общая ширина составляет 1230 мм. Минимальный радиус поворота составляет 2515 мм, а способность к прохождению участка хорошая. Он подходит для горизонтального канала работы поддона 10001200 мм шириной 4200 мм, а ширина вертикального канала работы поддона 1200-800 мм составляет 4400 мм. Его можно гибко поворачивать и перемещать в стандартном канале хранения.

    Размер вилки составляет 50 / 122 / 1070 мм, что соответствует отраслевому стандарту ISO2328. Ширина вилочной стойки составляет 1100 мм, что очень универсально и может использоваться с различными обычными поддонами. Минимальная высота от земли у дверной рамы составляет 135 мм, а минимальная высота от земли у рамы составляет 155 мм, что может плавно проходить через слегка приподнятое дорожное покрытие в месте проведения. Угол наклона вперед автомобиля составляет 6, а угол наклона назад - 12, что удобно для вывоза товаров, размещения и регулировки положения.

Эксплуатация и ежедневное техническое обслуживание

     Транспортное средство оснащено визуальным приборным устройством, и данные об эксплуатации четко отображаются, что удобно для оператора, чтобы просматривать состояние оборудования в режиме реального времени. Зона вождения имеет удобный дизайн, который может снять усталость, вызванную длительной эксплуатацией. Оборудование использует открытый приборный стол и быстро съемную конструкцию крышки гидравлического топливного бака, что упрощает ежедневный процесс обслуживания и обслуживания, снижает время простоя оборудования и повышает общую эффективность работы.

     Скорость вождения нагрузка / без нагрузки составляет 16 км / ч и 17 км / ч, скорость подъема нагрузка составляет 380 мм / с, без нагрузки 420 мм / с, а скорость падения нагрузка и без нагрузки составляет 400 мм / с и 450 мм / с. Ритм работы эффективен и сбалансирован.

     Электрический уравновешенный вилочный погрузчик BYD EA35, опирающийся на надежную аппаратную конфигурацию, стабильную работу и удобный опыт использования, является широко применимым эксплуатационным оборудованием в сценариях работы с тяжелыми материалами весом 3,5 тонны.