Le chariot élévateur électrique à contrepoids BYD EA38 offre des performances robustes stables et fiables, une configuration de batterie au lithium sûre et une expérience d'utilisation pratique pour les scénarios de manutention de matériaux moyens et lourds tels que les parcs d'entreposage, de fabrication et de logistique
Consommation d'énergie stable et faible
Le soutien à l'emploi.

Tout d'abord, la puissance et la performance énergétique

1. Système d'alimentation par batterie Blade
   Équipée d'une batterie à lame BYD, elle a une excellente densité d'énergie, des propriétés de sécurité élevées et une longue durée de vie, ce qui peut fournir une puissance continue et stable pour les chariots élévateurs. La batterie est livrée en standard avec un système de chauffage PTC, qui peut s'adapter aux besoins des opérations dans un environnement à basse température ; le niveau de protection peut atteindre IP65, ce qui peut s'adapter à des conditions de travail complexes telles que la poussière et les éclaboussures d'eau.
   

2. Configuration du lecteur à économie d'énergie
   Application d'un système de commande électrique synchrone à aimant permanent, efficacité de fonctionnement stable, contrôle efficace du niveau de consommation d'énergie. Puissance du moteur d'entraînement 17kW, puissance du moteur de levage 23kW, avec batterie 76,8V / 270Ah (poids de la batterie 210kg, taille 930500537mm), peut prendre en charge un fonctionnement continu à long terme, pour répondre aux besoins d'une manutention lourde à haute fréquence. Pression de fonctionnement du système hydraulique 180bar, la puissance de sortie est stable et abondante.
   

II. Sécurité et stabilité opérationnelle

1. Performance stable d'un fonctionnement intensif
   : Poids de levage nominal 3800kg, distance du centre de charge 500mm, hauteur de levage standard du portique 3000mm, hauteur maximale du portique par rapport au sol 4150mm, le fonctionnement de haut niveau est fluide. L'ensemble du véhicule adopte une structure de cadre renforcée, les pièces clés sont épaissies et renforcées, avec des pneus pneumatiques spéciaux (spécification de la roue avant 250-15-16 PR, spécification de la roue arrière 6.50-10 -10PR), une bonne résistance aux chocs et à l'usure, et la structure globale est durable et fiable.
   

2. Freinage fiable et adaptation à l'environnement
   : La double forme de freinage combinant mécanique et électrique est adoptée, la réponse au freinage est sensible et la sécurité de fonctionnement est garantie. La capacité de montée maximale de l'équipement peut atteindre 18 % à vide et 16 % à vide, ce qui peut s'adapter aux exigences de la circulation sur rampe conventionnelle dans la zone d'usine. Le bruit du conducteur est de ≤75dB (A), créant un environnement de travail confortable. Le véhicule est entièrement chargé et la répartition de la charge par essieu sans charge est raisonnable, et le processus de conduite est fluide.
   

III. Dimensions et flexibilité opérationnelle

L'empattement de l'ensemble du véhicule est de 1770 mm, la longueur totale est de 3865 mm, la longueur de la fourche est de 2795 mm et la largeur totale est de 1230 mm. Le rayon de braquage minimum est de 2515 mm et la capacité de passage sur le site est bonne. Il convient à une largeur de canal de commande de palette horizontale de 10001200mm de 4230 mm et à une largeur de canal de commande de palette verticale de 8001200mm de 4430 mm. Il peut être tourné et déplacé de manière flexible dans le canal de stockage standard.

La taille de la fourche est de 50 / 122 / 1070mm, ce qui est conforme à la norme industrielle ISO2328. La largeur du porte-fourche est de 1100mm, ce qui est très polyvalent et peut être utilisé avec une variété de palettes conventionnelles. La hauteur minimale du sol au niveau du cadre de porte est de 135mm, et la hauteur minimale du sol au niveau du cadre est de 155mm, ce qui peut traverser en douceur la surface de la route légèrement surélevée du site. L'angle d'inclinaison vers l'avant du véhicule est de 6 et l'angle d'inclinaison vers l'arrière est de 12, ce qui est pratique pour le ramassage et le placement des marchandises et le réglage de l'attitude.

IV. Fonctionnement et entretien quotidien

Le véhicule est équipé d'un instrument visuel et les données de fonctionnement sont clairement affichées, ce qui permet à l'opérateur de visualiser l'état de l'équipement en temps réel. La zone de conduite a été conçue de manière conviviale, ce qui peut soulager la fatigue causée par un fonctionnement à long terme. L'équipement adopte une table d'instruments ouverte et une structure de couvercle de réservoir de carburant hydraulique rapidement amovible, ce qui simplifie le processus d'entretien et de maintenance quotidien, réduit les temps d'arrêt de l'équipement et améliore l'efficacité globale du fonctionnement.

La vitesse de conduite charge / non-charge est de 16 km / h et 17 km / h, la vitesse de levage charge est de 350 mm / s, la non-charge est de 420 mm / s, et la vitesse de chute charge et non-charge sont à la fois de 400 mm / s et 450 mm / s. Le rythme de travail est équilibré.

Chariot élévateur électrique à contrepoids BYD EA38, reposant sur une configuration matérielle solide, des performances de fonctionnement stables et une expérience d'utilisation pratique,
C'est un choix pratique d'équipement d'exploitation dans le scénario de manutention de matériaux lourds de 3,8 tonnes
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