Manual Penyelenggaraan Harian Forklift Elektrik Kitaran Penyelenggaraan Model BYD 3 Tan

Untuk trak forklift elektrik 3 tan yang dimasukkan ke dalam pergudangan dan operasi logistik kilang frekuensi tinggi, penyelenggaraan harian yang standard bukan sahaja dapat mengurangkan kejadian kerosakan, tetapi juga memanjangkan hayat perkhidmatan keseluruhan peralatan dengan berkesan. Ramai kakitangan operasi dan penyelenggaraan barisan hadapan tidak mempunyai kejelasan tentang pembahagian nod penyelenggaraan dalam dimensi yang berbeza, dan ia terdedah kepada masalah jaminan terlepas dan perkhidmatan jangka panjang. Seterusnya, kami akan menyusun dengan jelas perkara utama penyelenggaraan kitaran penuh.

Keperluan kitaran penyelenggaraan untuk pemeriksaan rutin harian

Pemeriksaan pra-syif harian adalah milik nod penyelenggaraan asas. Pemeriksaan rutin perlu diselesaikan sebelum setiap operasi. Kandungan termasuk baki cas elektrik, kepekaan brek, keadaan haus dan lusuh tayar, sama ada isyarat belok dan bunyi amaran adalah normal, sama ada ketat rantai garpu memenuhi standard atau tidak, dan berhenti serta-merta jika tidak normal. Jangan beroperasi dengan kegagalan untuk mengelakkan bahaya keselamatan.

Pemeriksaan tempat rutin setiap minggu harus dijalankan dengan slot masa henti mingguan, pemeriksaan menyeluruh tentang rupa badan, port pelesapan haba bateri, dan pemulangan pemegang kendalian hendaklah dijalankan, habuk dan serpihan yang terkumpul di bahagian pelesapan haba hendaklah dibersihkan tepat pada masanya untuk mengelakkan penyumbatan komponen dan menyebabkan masalah haba berlebihan. Pada masa yang sama, semak rekod kerosakan dalam masa seminggu untuk menangani masalah kecil tepat pada masanya untuk mengelakkan masalah pengembangan.

Pembahagian kitaran penyelenggaraan berperingkat secara berkala.

Selepas 30 hari bekerja penuh atau tempoh operasi terkumpul mencapai 100 jam, penyelenggaraan bulanan akan dijalankan. Kandungan termasuk memeriksa ketat perisian tegar setiap bahagian sambungan, menambah jumlah minyak khas sistem hidraulik, menguji ketepatan paparan setiap instrumen, dan melincirkan bahagian operasi laluan pemanduan untuk memastikan kelancaran operasi.

Selepas tempoh operasi terkumpul mencapai 300 jam, penyelenggaraan suku tahunan akan dijalankan, memfokuskan pada pengesanan perbezaan voltan sel bateri, melaraskan lejang brek, membersihkan sisa kekotoran di dalam injap hidraulik, menyiasat pengoksidaan sambungan abah-abah pendawaian, dan menggantikan litar yang menunjukkan tanda-tanda penuaan tepat pada masanya untuk mengelakkan kebocoran elektrik dan kerosakan sentuhan yang tidak diingini.

Tempoh operasi kumulatif mencapai 1200 jam atau selepas setahun digunakan, penyelenggaraan mendalam bagi semua jenis badan kenderaan dijalankan, semakan prestasi semua komponen keselamatan dilakukan, kerosakan tidak kelihatan pada bahagian struktur diperiksa, dan bahagian haus yang telah mencapai hayat perkhidmatan diganti jika perlu untuk memastikan keselamatan operasi pada tahun hadapan. Jika digunakan di bawah keadaan kerja khas yang berlebihan dan berdebu, tempoh selang pelbagai jenis penyelenggaraan boleh dipendekkan dengan sewajarnya, dan irama penyelenggaraan boleh dilaraskan mengikut situasi penggunaan sebenar untuk memaksimumkan jaminan kestabilan operasi peralatan.