BYD Storage Mata Penggantian Pad Brek Forklift Senarai Set Lengkap Bahan Haus Brek

Sistem brek adalah jaminan teras untuk operasi selamat forklift gudang. Pad brek adalah komponen utama sistem brek, dan keadaannya secara langsung mempengaruhi prestasi brek forklift. Menguasai titik penggantian pad brek dan pengetahuan tentang set lengkap bahagian memakai brek boleh mengurangkan risiko kegagalan dengan berkesan dan memanjangkan hayat perkhidmatan peralatan.

1. Perkara utama penggantian pad brek

1. Persediaan sebelum penggantian.

Sebelum menggantikan pad brek, anda perlu meletakkan trak forklift di atas tanah yang rata dan stabil, tarik brek letak kereta dan potong kuasa, dan gunakan pendakap khas untuk menyokong trak forklift bagi memastikan roda tidak terapung dan peralatan tidak akan bergerak secara tidak sengaja. Pada masa yang sama, sediakan pad brek baharu, alat pembongkaran khas dan gris untuk mengelakkan kerosakan komponen akibat ketidakpatuhan alat semasa operasi.

2. Kriteria untuk menentukan tahap haus dan lusuh

Pemeriksaan tetap ketebalan pad brek adalah kunci untuk mengelakkan kegagalan brek. Biasanya, pad brek perlu diganti tepat pada masanya apabila ia haus sehingga ketebalan baki kurang daripada 1 mm. Di samping itu, jika terdapat keretakan, haus tidak sekata atau bunyi yang tidak normal apabila membrek pada permukaan pad brek, walaupun ketebalan tidak mencapai nilai kritikal, penggantian harus dipertimbangkan.

3. Seragamkan proses operasi penggantian.

Apabila membuka pemasangan brek, anda perlu mengikut susunan membuka bolt penetapan angkup brek dahulu dan mengeluarkan pad brek lama, supaya berhati-hati untuk mengelakkan kerosakan pada omboh angkup brek. Sebelum memasang pad brek baharu, habuk dan karat di dalam angkup brek hendaklah dibersihkan, dan sedikit gris hendaklah digunakan pada bahagian yang bersentuhan dengan omboh dan pad brek untuk mengurangkan haus dan lusuh. Selepas pemasangan selesai, jurang brek perlu dilaraskan untuk memastikan perjalanan pedal brek berada dalam julat normal.

4. Ujian prestasi selepas penggantian.

Selepas menggantikan pad brek, anda perlu melakukan beberapa ujian brek tanpa beban, perhatikan daya maklum balas pedal brek dan kelajuan tindak balas brek, dan sahkan tiada masalah seperti tersekat dan bunyi yang tidak normal. Kemudian, ujian pemanduan beban kecil boleh dilakukan untuk mengesahkan kestabilan sistem brek di bawah senario operasi sebenar untuk memastikan pematuhan dengan keperluan operasi yang selamat.

2. Senarai set lengkap bahagian haus brek

Selain pad brek, sistem brek forklift gudang mempunyai pelbagai bahagian yang haus untuk diberi perhatian:

- Kasut brek: Sebagai komponen teras brek dram, geseran jangka panjang akan menyebabkan haus dan lusuh permukaan. Ia perlu diganti apabila haus melebihi satu pertiga daripada ketebalan asal, jika tidak, ia akan mengurangkan kecekapan brek.

- Jumlah pengedap pam brek: bertanggungjawab untuk mengelak cecair brek. Jika penuaan dan keretakan berlaku, ia akan menyebabkan kebocoran cecair brek dan menyebabkan tekanan brek tidak mencukupi, anda perlu menyemak dan menggantikannya dengan kerap.

- Omboh pam pembahagi brek: terdedah kepada kelembapan untuk masa yang lama, ia mudah berkarat, menjejaskan fleksibiliti pengembangan omboh. Ia perlu diselenggara atau diganti tepat pada masanya apabila kad atau kesan karat ditemui.

- Pengedap sambungan paip minyak brek: Kegagalan pengedap akan menyebabkan kebocoran cecair brek. Anda perlu menyemak dengan kerap sama ada terdapat kesan kebocoran pada sambungan dan menggantikan pengedap penuaan tepat pada masanya.

Pemeriksaan dan penyelenggaraan yang kerap bagi bahagian sistem brek yang haus boleh meningkatkan keselamatan operasi forklift dengan berkesan dan mengurangkan berlakunya kegagalan mengejut. Operator harus mengikut ketat keperluan manual penyelenggaraan peralatan untuk merangka pelan penyelenggaraan yang munasabah bagi memastikan sistem brek sentiasa dalam keadaan baik.