저온 저장은 저온 폐쇄 작동 시나리오로서 일반적으로 낮은 외부 온도, 높은 공기 습도, 지상에서 쉽게 서리와 미끄러지는 것이 특징입니다. 일반 내연 지게차 또는 실온 리튬 이온 지게차는 이러한 시나리오에서 작동하며 급속 배터리 감쇠, 회로 고장 및 브레이크 미끄러짐과 같은 문제가 발생하기 쉽습니다. 3톤 지게차는 현재 대부분의 저온 저장 과일과 채소, 냉동 제품 및 조립식 접시의 취급 요구에 적응하기 때문에 저온 저장 작업의 주류 선택입니다. 그 중 저온 리튬 이온 지게차는 환경 보호와 안정적인 배터리 수명이라는 장점 때문에 점점 더 널리 사용되고 있습니다. 구매 시
콜드 스토리지 작업을 위한 지게차의 기본 적응 요구 사항
환경 적합성 요구 사항
지게차는 최소한 섭씨 영하 25도에서 영하 30도의 기존 저온 저장 온도를 견딜 수 있는 저온 저장소의 저온 환경에 먼저 적응해야 합니다. 차량 전체는 회로 응결의 단락을 방지하기 위해 방습 및 방수 기능을 갖도록 설계되어야 합니다. 브레이크 시스템은 미끄럼 방지에 최적화되어야 하며, 사이드 슬립의 위험을 줄이기 위해 서리 및 미끄러운 접지 작동의 필요에 맞게 조정되어야 합니다.
작업 효율성 요구 사항
냉간 보관 작업은 일반적으로 소형이며 지게차의 회전 반경은 가능한 한 작아야 하며 냉간 보관의 좁은 채널 장면에 적합해야 하며 리프팅 속도는 안정적이어야 하며 다층 선반의 접근 요구 사항에 맞게 조정할 수 있습니다. 동시에 냉간 보관소는 장기 도어 작동에 적합하지 않기 때문에 지게차 배터리 수명은 단일 변속 작동의 요구를 충족하고 창고 안팎으로 충전하는 빈도를 줄이고 냉각 용량 손실을 줄여야 합니다.
3톤 저온 리튬 배터리 지게차의 코어 구성 지점
전원 배터리 구성
저온 환경에서 배터리 용량이 급격히 감소하지 않도록 독립 배터리 절연 모듈이 장착된 특수 저온 변형 전원 배터리를 선택해야 합니다. 동시에 급속 충전 기능을 지원해야 하며, 단기 보충은 일시적인 작동 요구를 충족할 수 있습니다. 습기 및 물 손상을 방지하려면 배터리 보호 수준이 IP67 이상이어야 합니다.
차량 전기 시스템 구성
저온 저항 및 응축 방지를 위해 모든 회로를 절연해야 하며, 저온 환경에서 기능적 고장을 방지하기 위해 컨트롤러 및 센서와 같은 핵심 전자 구성 요소를 저온 적응을 위해 미리 보정해야 합니다. 조건이 허용되면 전자 구성 요소 가열 기능이 있는 구성을 선택하여 극한 냉간 시나리오에서 작동 안정성을 향상시킬 수 있습니다.
차체 및 구조 구성
차체 페인트 표면은 저온에서 균열과 낙하를 방지하기 위해 저온 및 부동액 소재로 제작되어야 합니다. 도어 프레임과 하중 지지 구조 부품은 구조적 안정성을 개선하기 위해 부동액 강화로 처리해야 합니다. 미끄러짐 및 전복 위험을 줄이기 위해 미끄럼 방지 고체 타이어가 선호됩니다. 작업자가 접촉하는 시트, 작동 핸들 및 기타 구성 요소는 사용 경험을 개선하기 위해
3톤 저온 리튬 이온 포크리프트를 구입할 때는 위의 코어 구성 외에도 자체 저온 저장소의 실제 온도 구역, 작동 라인 및 하중 지지 요구 사항에 따라 목표한 조정을 수행하고 국가 특수 장비 안전 기준을 충족하는 제품에 우선순위를 부여할 필요가 있습니다. 동시에 매일 유지보수를 통해 포크리프트의 사용 수명을 효과적으로 연장하고 저온 보관 작업의 전반적인 효율성을 향상시킬 수 있습니다.
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