컨테이너의 높은 수준의 하역: BYD의 완전 무료 갠트리 전기 지게차 적용 소개

컨테이너는 국경을 초월한 물류 및 트렁크 운송의 핵심 운송 업체로서 내부 공간 높이가 제한되어 있습니다. 기존 지게차가 작동하면 도어 프레임이 위로 올라와 컨테이너 상단 플레이트에 부딪히기 쉽습니다. 동시에 기존 도어 프레임의 리프팅 높이가 부족하여 컨테이너 내부의 최상위 제품의 적층 및 포장 풀기를 완료하기가 어렵습니다. 이러한 시나리오는 낮은 작동 효율성과 높은 안전 위험으로 오랫동안 어려움을 겪어 왔습니다.

완전 무료 갠트리 전기 지게차의 적응 이점

완전 자유 간트리는 특수 구조 설계를 채택하여 포크를 먼저 들어 올리고 외부 간트리가 정지 상태를 유지하는 작동 모드를 실현할 수 있습니다. 전체 리프팅 전 간트리의 작업 높이는 컨테이너 내부의 높이 제한 요구 사항에 완전히 적응하며, 상단에서 매우 넓고 매우 높은 충돌 문제는 없습니다. 동시에 전기 구동 모드에는 배기 가스가 없으므로 닫힌 컨테이너에서 작동의 환경 보호 요구 사항을 완전히 충족합니다. 저소음 특성은 또한 작업자의 작동 피로를 줄일 수 있습니다. 동일한 부하의 연료 포크리프트에 비해 작동

실제 작동에 대한 주의사항

작업 전에 컨테이너 내부의 지면의 평탄도와 남은 작업 높이를 확인하고, 포크의 간격을 화물 팔레트 크기에 맞게 조정하고, 포크리프트의 제동 및 리프팅 기능이 정상인지 확인하여 컨테이너가 제자리에 고정되어 있고 미끄러지지 않는지 확인해야 합니다. 작업 중에 도어 프레임이 임계 높이로 올라갔을 때 포크가 상품의 상단 층이나 컨테이너의 상단과 부딪히지 않도록 리프팅 속도를 늦춰야 합니다. 높은 수준에서 상품을 하역할 때 상품이 포크의 중앙에 위치하는지 확인하십시오. 작업 후에는 포크를 가장 낮은 위치로 줄인 다음 도어 프레임을 수축한 다음 도어 프레임이 용기 입구를 긁지 않도록 낮은 속도로 용기 밖으로 몰아내야 합니다.

높은 수준의 컨테이너 하역 시나리오에서 이러한 유형의 지게차가 인기를 끌면서 기존 장비의 적응 문제를 효과적으로 해결했습니다. 전기 모델은 운영 비용이 낮고 유지 보수가 간단합니다. 동시에 완전 무료 갠트리 설계로 작업의 안전성이 크게 향상되었습니다. 단일 컨테이너 하역 효율성이 크게 향상되었습니다. 항만화물역, 국경을 초월한 전자상거래 창고, 트렁크 물류 환승센터 등에서 널리 사용되어 왔으며, 컨테이너 하역 작업에 일반적으로 사용되는 장비 중 하나가 되었습니다.