High-position loading at unloading sa mga container: Panimula sa application ng BYD full-free gantry electric forklift

Bilang pangunahing sasakyan para sa cross-border logistics at trunk transport, ang lalagyan ay may limitadong panloob na taas ng espasyo. Kapag ang gantry ay itinaas sa panahon ng conventional forklift operations, ang tuktok ay umbok, na madaling mauntog sa tuktok ng lalagyan. Kasabay nito, ang taas ng pag-angat ng conventional gantry ay hindi sapat, na nagpapahirap sa pagkumpleto ng lalagyan. Ang pagsasalansan at pag-unpack ng mga top-level na kalakal sa loob ng container ay matagal nang may mga problema sa mababang kahusayan sa pagpapatakbo at mataas na panganib sa kaligtasan.

Ang mga bentahe ng adaptasyon ng full free gantry electric forklift

Ang ganap na libreng gantry ay gumagamit ng isang espesyal na disenyo ng istruktura, na maaaring mapagtanto ang mode ng operasyon kung saan ang tinidor ay unang itinaas at ang panlabas na gantry ay pinananatiling hindi nagbabago. Kasabay nito, ang electric drive mode ay walang mga emisyon ng tambutso, na ganap na nakakatugon sa mga kinakailangan sa pangangalaga sa kapaligiran para sa mga operasyon sa mga saradong lalagyan. Ang mga katangian ng mababang ingay ay maaari ring mabawasan ang pagkapagod sa pagpapatakbo ng mga operator. Kung ikukumpara sa mga fuel forklift na may parehong load, ang gastos sa pagkonsumo ng enerhiya sa pagpapatakbo ay maaaring mabawasan ng higit sa kalahati..

Mga pag-iingat para sa aktwal na operasyon

Bago ang operasyon, kumpirmahin ang flatness ng lupa at ang natitirang taas ng operasyon sa loob ng lalagyan, ayusin ang distansya sa pagitan ng mga tinidor upang umangkop sa laki ng papag ng kargamento, at suriin kung normal ang pagpepreno at pag-angat ng mga function ng forklift, at kumpirmahin na ang lalagyan ay naayos sa lugar at hindi madulas. Sa panahon ng operasyon, kapag ang frame ng pinto ay itinaas sa kritikal na taas, ang bilis ng pag-angat ay dapat na pabagalin upang maiwasan ang tinidor na tumama sa tuktok na kargamento o sa tuktok ng lalagyan. Kapag naglo-load at nag-aalis ng mga kalakal sa isang mataas na antas, siguraduhin na ang mga kalakal ay inilalagay sa gitna ng tinidor, at pagkatapos ay dahan-dahang ibalik ang mga ito pagkatapos na maging matatag ang pagsasalansan. Fork upang maiwasan ang panganib ng pagbagsak ng kargamento. Pagkatapos ng operasyon, ang tinidor ay dapat ibaba sa pinakamababang posisyon, at ang gantry ay dapat na bawiin bago itaboy palabas ng lalagyan sa mababang bilis upang maiwasan ang gantry mula sa pagkamot sa pasukan ng lalagyan

Ang katanyagan ng ganitong uri ng forklift sa mataas na antas ng container loading at unloading scenario ay epektibong nalutas ang adaptation pain point ng tradisyonal na kagamitan. Ang electric model ay may mas mababang operating cost at mas madaling maintenance. Ang kahusayan sa pagpapatakbo ng loading at unloading ay makabuluhang napabuti. Ito ay malawakang ginagamit sa mga port freight station, cross-border e-commerce warehousing, trunk logistics transshipment centers at iba pang mga sitwasyon, at naging isa sa mga karaniwang ginagamit na kagamitan para sa container loading at unloading operations.